Munro Associates analüüsib Tesla 4680 akut. Tesla 4680 akupakett kasutab kogu komplektis ainult 16 keermestatud kinnitust, mis ei olnud katusekorrus (paki esiosa).
Keermestatud kinnitusdetailid on midagi, mis kulub ja suurendab kulusid. Tesla on disaininud klõpsatusega, mis kestab igavesti. See võtab rohkem aega ja on keerulisem kujundada. Tesla on kavandanud ka kohad, kus on ainult üks viis nende osade kokkupanekuks.
Konstruktsioonipaketi sees olevad akualused ja iga aku elektriühendused olid samuti suurepärase konstruktsiooniga.
Munro viib läbi täieliku kulude ja insenerianalüüsi. Samuti võrdlevad nad uut 4680 Tesla mudelit Y ümberhinnatud ja uuesti analüüsitud vana mudeliga Y. Nad saavad võrrelda kulusid 4680 ja tavalise 2170 akuversiooni vahel. Samuti saavad nad võrrelda kottipatareide kuludega.
Brian Wang on futuristide mõttejuht ja populaarne teadusblogija, kellel on miljon lugejat kuus. Tema ajaveeb Nextbigfuture.com on teadusuudiste ajaveeb. See hõlmab paljusid häirivaid tehnoloogiaid ja suundumusi, sealhulgas kosmos, robootika, tehisintellekt, meditsiin, vananemisvastane biotehnoloogia ja nanotehnoloogia.
Tuntud tipptasemel tehnoloogiate tuvastamise poolest, on ta praegu suure potentsiaaliga varajases staadiumis ettevõtete käivitamise ja korjanduse kaasasutaja. Ta on süvatehnoloogiainvesteeringuteks eraldatavate teadusuuringute juht ja ingelinvestor Space Angels'is.
Korporatsioonides sagedane esineja, ta on olnud TEDx -esineja, Singularity University esineja ja külaline paljudel raadio- ja taskuhäälingusaadete intervjuudel. Ta on avatud avalikule esinemisele ja nõustamistegevustele.
