Toyota lõpetab Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et luua üha paremaid autosid

Toyota lõpetab Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et luua üha paremaid autosid

Toyota City, Jaapan, 2. aprill 2024 – (JCN Newswire) – Toyota Motor Corporation (Toyota) teatas täna, et alustas 25. märtsil 2024 oma uurimis- ja arenduskeskuse Toyota Technical Center Shimoyama täielikku tööd, mis asub Toyota ja Okazaki linnade vahel mägisel alal. See rajatis juhib sõidukite arendamist. nagu Toyota püüab ehitada üha paremaid autosid, toimides kohana, kus teed täiustavad autosid ja neid valmistavaid inimesi, võimaldades autosid põhjalikult testida nõudlikel katseradadel, millel on arvukad kõrguste erinevused ja kurvid, mis kasutavad ära Shimoyama looduslikku maastikku.

Toyota viib lõpule Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et teha üha paremaid autosid PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Rajatise ehitamine algas 2018. aasta aprillis pärast saidi arendustöid. Keskne piirkond, kus on maateede katserada, alustas tegevust 2019. aasta aprillis, millele järgnes 2021. aasta oktoobris idaosa, kus on kiirkatserada ja spetsiaalne katserada, mis jäljendab erilisi teeolusid kogu maailmas. Tehases on välja töötatud uusi mudeleid, nagu 2020. aastal välja kuulutatud Lexus IS, mis võimaldab katsekursustel viimistletud sõidukeid klientidele üle maailma tarnida.

Lääne piirkond, kus asuvad uus sõidukite arendushoone ja külastushoone, on nüüdseks valmis ja alustanud täismahus tegevust.

Sõidukite arendushoone toimib Lexuse ja GR ettevõtete äri- ja arenduskeskusena. Nürburgringi kaevandi välimust ja tunnet jäljendades kogunevad kõikide funktsioonide liikmed, sealhulgas planeerimine ja projekteerimine, arendus ja projekteerimine ning prototüüpimine ja hindamine, ühte kohta ja arendavad autosid koos, et leida probleeme, sõites nendega katseradadel. ja tehes korduvalt parandusi. Agiilse arengu edendamiseks kasutatakse ka tipptasemel digitaalseid seadmeid, integreerides tõelise autotootmise digitaaltehnoloogiaga.

Külastajate hoone saab olema koht, kus luuakse väljaspool piire äripartnerite ja tarnijatega. See toimib avatud keskkonnana innovatsioonile, julgustades uusi ideid tihedas suhtluses autodega viisil, mis on võimalik ainult arenduskeskuses.

Toyota viib lõpule Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et teha üha paremaid autosid PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.
Toyota tehnilise keskuse Shimoyama ehitamisel oli esmatähtis keskkonnakaitse. Ligikaudu 60 protsenti krundi kogupindalast (ca 650 hektarit) moodustavad säilinud põlispuud ja haljastused, lisaks äsja arendatud haljasalad. Täielikult pöörati tähelepanu looduskeskkonna säilitamisele ja haldamisele.

2023. aasta märtsis valmis idapiirkonnas Keskkonnaõppe Keskus. Seda kasutatakse keskkonnakaitse huvides kohaliku kogukonnaga suhtlemise kohana, sealhulgas satoyama – jaapani termin, mis viitab hooldatud mägedele ja metsadele kogukondade läheduses, mis moodustavad nende säästva ökosüsteemi olulise osa – kogemusüritustest.

Toyota kavatseb jätkata koostööd ekspertide, kohalike omavalitsuste ja kohaliku kogukonna liikmetega rajatise läheduses, et viia läbi keskkonnakaitsealgatusi selle väärtusliku satoyama ökosüsteemi metsades ja orupõhja riisipõldudel (jaapani keeles yatsuda). Seda tehes edendab Toyota kooseksisteerimist kogukondadega kui rajatist, mis on kooskõlas loodusega.

Toyota juhatuse esimees Akio Toyoda ütles täna toimunud avamistseremoonial, et tähistada täieliku tegevuse algust: „Selle projekti ideekavandamise algusest on möödunud peaaegu 30 aastat. Oleme pühendunud sellele, et muuta see rajatis kohaks, mis tooks naeratuse kõigile kogukonnas elavatele inimestele näole ja rõõmustaks Toyota Shimoyama tuleku üle. See "kõik" ei hõlma mitte ainult inimesi, kes on siin praegu, vaid ka taimi ja loomi, kes on siin elanud veelgi kauem. Oleme teinud palju koostööd Aichi prefektuurilt, Toyota linnalt, Okazaki linnalt ja teistelt valitsusasutustelt, et püüda selle kogukonnaga koos eksisteerida. Samuti soovime tänada kõiki Shimoyama ja Matsudaira piirkonna elanikke suure mõistmise ja toetuse eest nii pika ehitusperioodi kui ka järgmiste aastate jooksul. Umbes 3,000 inimest, sealhulgas GR ja Lexuse arendusliikmed ja testsõitjad, sõidavad, lõhuvad ja täiustavad siin autosid. Mida rohkem me sõidame ja autosid lõhume, seda paremaks need muutuvad. Kuna olen ise meisterautojuht, ootan ma, et saaksin veeta palju aega Shimoyama teedel ringi sõites. Shimoyama teed teevad auto... Kuigi tegemist pole tootmistehasega, sõidavad Shimoyamas valmistatud autod igal maailma teedel ja toovad paljude inimeste näole naeratuse. Soovime avaldada tänu kõigile toetuse eest ja veel kord väljendada Toyota pühendumust üha paremate autode valmistamisele, mis Shimoyamas veelgi kiirenevad. Tänan teid veel kord koostöö eest kogu selle projekti vältel.

Toyota viib lõpule Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et teha üha paremaid autosid PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Toyota viib lõpule Toyota tehnilise keskuse Shimoyama uurimis- ja arenduskeskuse, et teha üha paremaid autosid PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire