از زمان مأموریت های پیشگامانه آپولو، پرواز فضایی انسان دچار سکون قابل توجهی شده است 19دهه 60 و 70 اما به نظر می رسد که پس از پرتاب موفقیت آمیز ماموریت آرتمیس I ناسا، که اولین گام مهم برای بازگشت فضانوردان به ماه است، این وضعیت تغییر خواهد کرد.
از آنجا که sسرعت sهاتل آخرین سفر خود را در سال 2011 انجام داد، ناسا برای رساندن فضانوردان خود به فضا به کپسول های روسی سایوز و اخیراً فضاپیمای Crew Dragon اسپیس ایکس تکیه کرده است. و مأموریتهای سرنشیندار نسبتاً غیر جاهطلبانه بودهاند، و معمولاً فقط خدمه را به ایستگاه فضایی بینالمللی میبردند.
اما این روز چهارشنبه آژانس گام بزرگی در جهت تقویت مجدد برنامه پروازهای فضایی انسانی خود برداشت. در ساعت 1:47 بامداد به وقت شرقی، سیستم پرتاب فضایی ناسا (SLS) با موفقیت از کیپ کاناورال، فلوریدا برای اولین بار با یک فضاپیمای بدون سرنشین اوریون منفجر شد، که در نهایت انسان را به ماه و در اواخر این قرن به مریخ خواهد برد.
"برای رسیدن به اینجا زمان زیادی صرف شده است، اما Orion اکنون در راه است mجیم فری، معاون معاون ناسا برای اداره مأموریت توسعه سیستمهای اکتشافی، در یک مصاحبه گفت. اطلاعیه مطبوعاتی. این پرتاب موفقیتآمیز به این معنی است که ناسا و شرکای ما در مسیری قرار دارند که به نفع بشریت بیشتر از همیشه در فضا کاوش کنند.
راه اندازی مدت زیادی است که در راه است. SLS-قدرتمندترین موشکی که تا به حال ساخته شده است - ابتدا قرار بود تا سال 2017 آماده شود، اما سال ها تاخیر و میلیاردها دلار هدر رفتن بودجه را تجربه کرده است.
حتی پس از پاکسازی برای پرتاب، سیستم متحمل شکستهای مکرر شد، با تلاشهای پرتاب در 29 آگوست و 4 سپتامبر به ترتیب به دلیل معیوب بودن سنسور دما و نشت هیدروژن مایع متوقف شد. راه اندازی روز چهارشنبه نیز باید با برخی از آنها مبارزه می کرد مشکلات لحظه آخری، با خدمه ای که باید یک شیر نشتی و معیوب را تعمیر کنند eسوئیچ ترنت در ساعات قبل از بلند شدن.
در نهایت همه چیز طبق برنامه پیش رفت، SLS با موفقیت کپسول Orion را تا ارتفاع حدود 2,500 مایلی پیش از جدا شدن و سقوط دوباره به زمین برد. فضاپیمای بدون سرنشین اکنون 40,000 مایل فراتر از ماه سفر می کند و سپس طی 25 روز آینده به زمین باز می گردد و به ناسا فرصتی می دهد تا عملکرد سیستم های خود را قبل از اینکه فضانوردان را با کشتی حمل کند، ارزیابی کند.
یکی از مهمترین آزمایشها این است که ببینیم سپر حرارتی وسیله نقلیه چگونه در برابر دمای بالای 5,000 درجه فارنهایت با ورود مجدد به جو زمین مقاومت میکند. نیز خواهد بود حمل چند مانکن مملو از حسگرهایی است که برای اندازهگیری نیروها و تشعشعاتی که فضانوردان انسان در هنگام سوار شدن به هواپیما در معرض آن قرار میگیرند، طراحی شده است.
با فرض اینکه همه چیز طبق برنامه پیش برود، ماموریت زمینه را برای Artemis II فراهم می کند که یک خدمه انسانی را به اطراف می برد. mاوون بدون فرود در سال 2024، طبق جدول زمانی فعلی. پس از آن در سال 2025 آرتمیس سوم، اولین زن و اولین فرد رنگین پوست را روی ماه فرود خواهد آورد.
با این حال، ماموریت سوم به چیزی بیش از ناسا متکی خواهد بود. آژانس فضایی با اسپیس ایکس قرارداد بسته است تا یک نسخه تغییر یافته از فضاپیمای استارشیپ که در حال حاضر در حال توسعه آن است تا به عنوان فرودگر عمل کند. خدمه ای متشکل از چهار فضانورد با اوریون به ماه پرواز خواهند کرد، اما دو نفر سپس قبل از فرود به سطح به اصطلاح "سیستم فرود انسانی" در مدار منتقل می شوند.
تا آن زمان، ناسا نیز امیدوار است که داشته باشد a ایستگاه فضایی کوچک به نام دروازه قمری در حال چرخش به دور ماه برنامه این است که هر دو فضاپیما در حین انتقال خدمه به ایستگاه متصل شوند، اگرچه این امکان نیز وجود دارد که این دو به طور مستقیم در صورت آماده نشدن دروازه به موقع به ایستگاه متصل شوند. در هر صورت، این ایستگاه احتمالا نقش مهمی را برای ماموریت های آینده ایفا می کند، به عنوان توقفگاهی برای فضانوردانی که به سمت سطح ماه می روند و در نهایت a پست استقرار برای سفر به مریخ.
هنوز تلاش وجود داردیون نشان میدهد که آیا ناسا واقعاً میتواند به اهداف بلندپروازانه خود برای بازگشت به ماه دست یابد یا خیر. اخیرا به نمایندگان مجلس گفته است تاخیر در توسعه در سیستمهای کلیدی به این معنی است که Artemis III در واقع تا سال 2026 راه اندازی خواهد شد. و ماموریت به مریخ به احتمال زیاد انجام نمی شود in کارت ها حداقل تا اواخر دهه 2030، با توجه به ناسا aبیل نلسون، وزیر امور خارجه.
اما پرتاب Artemis I با این وجود یک نقطه عطف مهم در اکتشافات فضایی است و نشاندهنده آغاز یک دوره جدید هیجانانگیز از پروازهای فضایی انسان است که در نهایت میتواند ما را بیشتر از گذشته به منظومه شمسی هدایت کند.
تصویر های اعتباری: ناسا