Älä tyydy TMS:ään. 5 kovaa rakkausvinkkiä parhaan ohjelmiston valitsemiseen

Olen työskennellyt vuosia liiketoiminnan kehittämisessä ja myynnissä, ja olen puhunut monien toimitusketju- ja logistiikkajohtajien kanssa eri toimialoilta. Yhä useammat organisaatiot näkevät nykyään, kuinka heidän kilpailijansa muuttuvat digitaalisesti, eivätkä he halua jäädä jälkeen. Jokainen haluaa olla alansa johtaja, mutta toimialan johtaminen vaatii riskinottoa ja teknologiastrategian erilaista ajattelua.

Olen nähnyt yritysten tekevän valintoja, joita he ovat joutuneet katumaan. Itse asiassa Gartnerin mukaan 73 % tekniikan ostajista jotka ovat ostaneet, mutta eivät vielä ottaneet käyttöön tuotteitaan/ratkaisujaan, ovat osoittaneet suurta katumusta. Parhaan kuljetusten hallintajärjestelmän hankkiminen yrityksesi nykyistä ja pitkäaikaista menestystä varten on mahdollista, mutta vaatii tiettyä huolellisuutta ja näkökulman muutosta. Tässä on viisi parasta strategiaa, jotka auttavat sinua saamaan TMS-valintaprosessin oikein.

5 vinkkiä parhaan liikenteenhallintajärjestelmän valitsemiseen 

1. Luo monitoimitiimi

Kun yrität ratkaista kriittisiä kipupisteitä toiminnan ja asiakaspalvelun parantamiseksi, panokset ovat korkeat. Ymmärrettävästi haluat liikkua nopeasti. Mutta nopea liikkuminen tarkoittaa myös sinua riskiä tehdä kalliita virheitä – kuten jättää tekemättä teknistä auditointia ymmärtääkseen järjestelmäympäristösi ja yrityksen laajemman teknologiastrategian.

Rakenna monitoimitiimi. Toimitusketjusi näkyvyys, joustavuus ja toimivuus vaikuttavat kaikkiin toimintoihin ja liiketoiminta-alueisiin. Olen nähnyt sen tapahtuvan säännöllisesti löytöjen aikana, kun tiimit tulevat pöytään etsimään kuljetuksen hallintaratkaisua ja paljastavat sitten aukkoja ja tehottomuuksia tilaustenhallinnassa tai monikanavaisissa virroissa.

Enemmän ihmisten tuominen keskusteluun voi hidastaa projektia. Mutta kannattaa ymmärtää organisaatiosi työskentelyn monimutkaisuus vankan ja kestävän ratkaisun toteuttamiseksi. Laita kaikki pöydälle. Sen avulla palveluntarjoaja pystyy myös paremmin selittämään, neuvomaan ja suosittelemaan parasta mahdollista ratkaisua sinun tarpeisiisi. Kun sinulla on paras liikenteenhallintajärjestelmä, on olemassa tapoja jäsentää toteutus nopea arvonnousu.

2. Ole joustava määritellessään "huippu-TMS"

Kuvittele: kuljet messuilla. Vasemmallasi ovat bannerit, jotka mainostavat parasta liikenteenhallintajärjestelmää (TMS), oikealla... lisää bannereita, jotka väittävät olevansa TMS, joka pystyy tekemään kaiken. Epäilemättä jokaisella ratkaisulla on vahvuutensa ja heikkoutensa, mutta kahta täysin samanlaista järjestelmää ei ole. Ja riippumatta siitä, kuinka edistyksellinen ja pätevä tietty liikenteenhallintajärjestelmä on, se ei välttämättä täytä yrityksesi erityistarpeita. Joten miten kitketä melua?

Olen nähnyt monien organisaatioiden luottavan liian voimakkaasti analyytikkokvadrantteihin. Vaikka nämä ovat varmasti informatiivisia ja auttavat kaventamaan allasta, ne voivat myös olla hieman liian rajoittavia. Kvadrantit eivät ole vain pieni poikkileikkaus kaikista saatavilla olevista ratkaisuista, vaan pelkästään huippupelaajiin keskittyminen rajoittaa vaihtoehtojasi entisestään. Saatat huomata ostavasi väärän ratkaisun, koska et katsonut laatikon ulkopuolelle.

Neuvoni: Laajenna soveltamisalaa äläkä rajoita itseäsi vain yhteen analyytikkoarvioon. Jokaisella on omat standardinsa ja keskeiset erottelutekijänsä, ja siksi ne altistavat sinut erilaisille näkökulmille. Muista myös, että kun kyse on TMS:stä, useimmat logistiikkaratkaisut lupaavat huolehtia kaikesta. Kun todella alat katsoa syvemmälle, huomaat, että tarjonnassa on aukkoja. Jotkut TMS:t voivat seurata merikonttia ja saada tarkkoja tietoja, jotkut eivät. Jotkut TMS:t tarjoavat integroitu pakettihallinta, jotkut eivät. Jotkut väittävät, että heillä on paketti, mutta se ei ole ydinkomponentti, ja huomaat myöhemmin, että siihen on kiinnitettävä mahdollisia ongelmia kahden järjestelmän välisen viestinnän muodostamisessa. Kaikki liikenteenhallintajärjestelmät eivät ole multimodaalisia tai tue kaikkia liikennemuotoja. Jos harjoitat kansainvälistä, multimodaalista liiketoimintaa, alkuperäisen monimuotoisen tuen tulisi olla etusijalla. Suosittelen luomaan a muistilista ja luonnostelu a luettelo kysymyksistä myyjät voivat varmistaa kriittisimmät tarpeesi täyttymisen.

3. Ole perusteellinen ja rehellinen löytöissä

Löytämisen alkuvaiheet voivat olla paljon kuin ensimmäiset treffit. Ihmisillä on taipumus pelata korttinsa lähellä rintaa ja välttää aiheita, kuten monimutkaisuus, aikajana tai kuka muu kilpailee. Syyt vaihtelevat. Jopa NDA:lla ihmiset haluavat säilyttää luottamuksellisuuden tai eivät välttämättä halua myöntää, kuinka sotkuisia asiat ovat kulissien takana. Ehkä he ovat kasvaneet yritysostojen kautta, keränneet useita ERP:itä, eivätkä heillä ole toimintajärjestelmiään ja prosessejaan hallinnassa. Ohjelmiston toimittaja ei välttämättä ole tietoinen epätavallisesta lähestymistavasta GL-koodaukseen, ja hänen on selvitettävä se menneisyyden perusteella.

Aivan kuten deittailussa, on myös todellinen pelko siitä, että myyjä hylkää ne niiden monimutkaisuuden vuoksi – johon neuvoisin treffeillä ja ohjelmistokumppanuuksissa: Ne eivät olleet sinulle sopivia. Ansaitset parempaa, ja kannattaa löytää joku, joka hyväksyy tilanteesi kaikessa upeassa mutkissa. Askeleen pidemmälle pääsemiseksi sinun tulee etsiä strategisesti ohjelmistotoimittajia, jotka pystyvät parhaiten hallitsemaan monimutkaisuuden makuasi – jotka voivat todella ottaa vastaan ​​tilanteesi edellyttämät haasteet.

Loppujen lopuksi on parasta jättää pelot ja ylpeys syrjään ja vetää esirippu taakse. Tee se mahdollisimman pian, sillä kun totuus tulee ilmi toteutuksen aikana, muutoin hallittavasta ongelmasta tulee ajan ja budjetin nielu, joka saa sinut palaamaan piirustuspöydän ääreen tarkastelemaan projektia uudelleen. Kun keskustelet aikajanasta ja näkemyksestäsi ratkaisusta, onko olemassa pakottavaa tapahtumaa, joka ohjaa aloitetta? Tarvitsetko TMS:n käyttöön tiettyyn päivämäärään mennessä? Onko TMS tarkoitettu koko yritykselle vai vain tietylle toimialalle tai kulkuvälineelle? Palveluntarjoajan näkökulmasta läpinäkyvyyden puute voi saada löydön tuntumaan siltä kuin vaeltaisit sokkelossa tai kummitustalon halki, ja yllätyksiä ilmaantuu matkan varrella. Prosessi on yhtä paljon ihmisistä kuin ohjelmistoista. Mitä enemmän palveluntarjoaja tietää, sitä enemmän hän voi auttaa ja sitä symbioottisempi suhde on.

4. Mieti tulevia tarpeitasi

Sen lisäksi, että yritykset ovat rehellisiä löytöissä, niiden olisi hyvä käsitellä monimutkaisuutta kokonaisvaltaisessa digitaalisen transformaatiostrategiassaan. Otetaan esimerkiksi monikanavainen monimutkaisuus. Yritykset kokevat usein, että heillä ei ole aikaa käsitellä sitä; heillä on isompi kala paistettavaksi. Mutta tehottomuudet, jotka työnnetään sivuun tai tuntuvat vähemmän välittömiltä, ​​eivät katoa. Ne kasvavat isommiksi, muuttuvat hallitsemattomiksi. Kun olet valmis käsittelemään niitä, valitsemasi ratkaisu ei ehkä ole taitava tekemään niin.

Sen sijaan, että jatkuvasti kerääntyisi ja tilkkuttaisi erilaisia ​​järjestelmiä, on tärkeää, että yritykset ymmärtävät paitsi missä ne ovat nyt myös missä ne aikovat olla tulevaisuutta. Parhaat ratkaisut ovat tulevaisuuden varmoja. Paras liikenteenhallintajärjestelmä ei ole tälle vuodelle, vaan seuraaville kolmelle tai jopa yli viidelle vuodelle sopiva. Mutta ensin sinun on visualisoitava nuo mahdolliset tulevaisuudet.

Ajattele äänenvoimakkuuden ja tilan vaihtamista. Mieti monikanavaisten yritysten kohdalla, millä maantieteellisillä alueilla aiot kasvaa ja mitkä voivat supistua. Tekijät voivat vaihdella toimialoittain: Logistiikkapalvelujen tarjoajat voisi harkita palveluvalikoiman laajentamista houkutellakseen uusia asiakkaita. LSP:n tulevaisuuteen suuntautuva teknologiastrategia sisältäisi erittäin joustavan, konfiguroitavan ja skaalautuvan alustan, joka mukautuu erilaisiin virtoihin, kuten paluuvirrat. Valmistajat, toisaalta, voivat keskittyä palveluntarjoajiensa kestävyyteen ja parempaan organisointiin. Heidän tulevaisuuden kestävä lähestymistapaan sisältyisi parempi yritysverkoston tuki ja toimitusketjun näkyvyys monitasoisten toimittajien ja varastojen välillä.

Olipa toimialasi mikä tahansa, menestyneimmät organisaatiot eivät vain "modernisoi" päivittämällä itsenäisiä järjestelmiä vaan käsitellä digitaalista muutosta kokonaisvaltaisestialoitteilla, jotka edistävät jatkuvaa edistymistä ja kehitystä.

5. Hyväksy monimutkaisuus

Monet yritykset jongleeraavat poikkeuksellisen monimutkaisia ​​asioita. Monipuoliset tuoteportfoliot, tilausvirrat, useat myyntikanavat, useat palveluntarjoajat, järjestelmät, tilat, maantieteellinen kattavuus – todellakin, lista jatkuu ja jatkuu. Silti monet yritykset näkevät TMS:n edelleen hallittuna ratkaisuna tai kuljetuksista eristetynä järjestelmänä. Tämä ajattelutapa ylläpitää kriittisiä aukkoja näkyvyydessä, viestinnässä ja toiminnassa toimitusketjun toteutuksessa. Jos kuljetuksen hallintajärjestelmä ei kata valtameriliikkeitä tai tullia, konsolidointia satamassa, purkamista satamassa – kun eri järjestelmät hoitavat erilaisia ​​toimintoja ja nämä järjestelmät eivät kommunikoi – vaarana on virheitä, viivästyksiä ja kustannusriskejä.

Kun järjestelmät eivät kommunikoi, ihmiset eivät kommunikoi. Saatat olla siiloissa töissä sinulla on kaksi erillistä LTL- tai pakettilähetystä samaan suuntaan samaan paikkaan, mutta menetät mahdollisuudet yhdistää ne. Vastaavasti, jos hallitset eri liiketoimintalinjoja käyttämällä erilaisia ​​järjestelmiä ja prosesseja, et käytä kaikkia mahdollisia optimointiin, kustannussäästöihin ja kestävyys.

Harkitse myös laskeutumiskustannuksia ja palvelukustannusten laskemista. Jos myyt tuotetta, voitko seurata kustannuksia alusta loppuun – raaka-aineiden siirrosta kokoonpanoon ja sen toimittamiseen loppuasiakkaalle? Et voi käsitellä tämän tyyppisiä taloustietoja, jos sinulla ei ole kaikkea yhdellä alustalla.

Kokonaisteknologian käyttöönoton hyötynä on myös alhaisemmat kokonaiskustannukset ja tehokkuus. Ei tarvitse kouluttaa ihmisiä useissa järjestelmissä – eikä tarvitse kouluttaa uudelleen, kun he siirtyvät toiseen osaan yritystä. Vähemmän ulkoisten suhteiden hallinta tarkoittaa vähemmän huoltoaikatauluja ja vähemmän koordinointitaakkaa useiden palveluntarjoajien kanssa.

Välttääksesi katumusta hyväksy monimutkaisuus. Sen sijaan, että keskittyisi liian suppeasti liikenteen hallintatoiminnot jotka ratkaisevat välittömiä kipupisteitä, priorisoivat myös muokattavissa olevien vaihtoehtojen asteen maantieteellisen ja tilan laajuuden lisäksi, mikä mahdollistaa skaalautuvuuden ja liiketoiminnan kasvun. Priorisoi, miten ratkaisu yhdistyy laajempaan järjestelmäympäristöösi ja tarjoaako se yhtenäisyyttä ja kokonaisvaltaista näkyvyyttä strategisempaa toimintaa varten. Jos toimit useissa varastoissa, useissa ERP:issä, useissa WMS-järjestelmissä – käytä sitä hyödyksesi! Se tarkoittaa, että sinulla on enemmän vaihtoehtoja neuvotella hintoja, reittejä ja palvelutasovaihtoehtoja, jotta voit tarjota aina parasta palvelua parhailla kustannuksilla. Monimutkaisen tekniikan avulla saat ketteryyttä ja älykästä päätöksentekoa. Sinusta tulee tulevaisuudenkestävä siinä mielessä, että teknologiasi mukautuu yrityksesi luonnolliseen laskuun ja virtaukseen.

MPO on Multi Party Orchestration -alusta, joka tarjoaa TMS+:n. Äskettäin tunnustettu vuodeksi 2022 Liikenteenhallintajärjestelmän johtaja, TMS+ tunnustaa, että toimitusketjun ja logistiikan ammattilaiset eivät voi enää käsitellä kuljetusten hallintaa eristyksissä. Lue, kuinka voit alkaa hyödyntää dataa automatisoidaksesi ja optimoidaksesi tilauksen koko elinkaaren lataamalla TMS+ valkopaperi alla.

Voit myös tutustua MPO Transportation Management System (TMS+) selaamalla ratkaisusivua, ota yhteyttä ottamalla yhteyttä info@mpo.com, myynti@mpo.comtai pyytämällä esittelyä tänään.