CHARLOTTE – Sähköajoneuvojen uudenlaisen suunnittelu- ja tuotevalmistuslinjan keksijä Arrival raportoi kolmannen vuosineljänneksen tuloksesta tiistaina keskellä ajanjaksoa, jolloin yritys on tosin kokenut monenlaisia haasteita ja takaiskuja.
Pohjois-Amerikan kanssa pääkonttori Charlottessa, ja Charlotten suurkaupunkitilastoalueelle rakennettavan "mikrotehtaan" yritys aikoo viedä päätökseen rakenneuudistuksen keskittyäkseen sähköautojensa markkinoille tuomiseen Yhdysvalloissa.
Jonkin sisällä selvitys Yhtiön taloudellisten raporttien lisäksi Arrival totesi, että sillä on 330 miljoonaa dollaria käteistä ja aikoo jatkaa yrityksen toimintojen uudelleenjärjestelyä kiitotien laajentamiseksi. Se saattaa kuulostaa runsaalta kassavaralta, mutta yhtiö käytti 310 miljoonaa dollaria kolmannella vuosineljänneksellä taloudellisten raporttiensa mukaan.
Lisäksi yhtiö pyrkii "saamaan uusia varoja tuoteperheen tuomiseksi Yhdysvaltoihin", tiedotteessa todettiin.
"2022 on ollut haastava vuosi Arrivalille ja koko sektorille, mutta vastaamme ketterästi näihin haasteisiin", sanoi Denis Sverdlov, Arrivalin perustaja ja toimitusjohtaja. "Arvokkaalla IP-osuudellamme, joka on kehitetty vaikuttavalla pinolla talon sisäisiä teknologioita, annamme meille ainutlaatuisen edun sähköajoneuvojen kehittämisessä ja nopeassa sopeutumisessa uusiin markkinaolosuhteisiin."
Yritys saanut ilmoituksen viime viikolla Nasdaqin osakemarkkinoilta, että yhtiön osake on vaarassa tulla listalta, ja raportti Financial Times -lehti kertoo yrityksen kohtaamista haasteista, ja toimittaja Peter Campbell huomauttaa, että yrityksen moraali on pudonnut "pohjimmiltaan".
Keskittyminen Yhdysvaltain markkinoille
Näihin uusiin markkinaolosuhteisiin kuuluvat nyt jatkuvat taloudelliset haasteet ja myös äskettäin hyväksytty inflaatiota vähentävä laki Yhdysvalloissa. Se on antanut Arrivalille mahdollisuuden, yhtiö huomautti lausunnossaan.
"Yhdysvaltojen markkinoista on äskettäin otettu käyttöön inflaatiovähennyslain verohyvitykset, jotka tarjoavat jopa 40,000 XNUMX dollaria hyötyajoneuvoille, ja suuresta markkinakoosta sekä hyötyajoneuvojen ennakoiduista korkeammista marginaaleista on nyt tullut houkuttelevin markkina-alue Arrivalille." lausunnossa lukee.
Kolmannella vuosineljänneksellä yhtiö raportoi 310.3 miljoonan dollarin tappion, joka "sisältää 232 miljoonan dollarin arvonalennukset ja arvonalennukset". Yhtiön kassasaldoa pienennettiin noin 180 miljoonalla dollarilla vuosineljänneksen aikana, yhtiö kertoi.
Mutta vuoden loppuun mennessä yhtiö odottaa säilyttävänsä 160–200 miljoonaa dollaria.
Raportti: Saapuminen NA:n pääkonttoriin Charlottessa voi irtisanoa 30 % työntekijöistä
Irtisanomiset ja rakenneuudistukset
Yritys ilmoitti lomautuksista aiemmin tänä vuonna, ja se kattaa 35 miljoonaa dollaria irtisanomiskustannuksia ja säilyttämiseen liittyviä kuluja sekä 40 miljoonaa dollaria muita uudelleenjärjestelykuluja.
”Rajalliset resurssit ja Yhdysvaltojen markkinoiden houkuttelevat mahdollisuudet tekevät yhdysvaltalaisten tuotteiden kehittämisestä parhaan pääoman käytön, mutta tämä tarkoittaa, että tuotot ja katteet tulevat myöhemmin; ei vuonna 2023”, lausunnossa sanotaan.
Yritys rakentaa edelleen pakettiautoja Iso-Britannian mikrotehtaalleen, jossa se valmistui ensimmäinen tuotanto aiemmin tänä vuonna, mutta aikoo myös keskittyä materiaalien, komponenttien, ohjelmistojen ja robotiikan edistämiseen tuodakseen sähköautot markkinoille Yhdysvalloissa, Sverdlov totesi. Sverdlov totesi lausunnossaan, että Yhdysvaltain markkinoista "on tullut houkuttelevin mahdollisuus Arrivalille keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä sen jälkeen, kun IRA:n mukaiset verohyvitykset tulivat voimaan".
Ja yhtiö aikoo myös "varmistaa uusia varoja saavuttaakseen tavoitteemme Yhdysvalloissa", Sverdlov sanoi.
