Les publicités et votre Uber : nouvelle application publicitaire pour cibler où vous allez

Uber lance une division de publicité interne et déploie sa propre forme de publicités numériques ciblées dans le but de développer de nouvelles sources de revenus.

Le géant du covoiturage a annoncé mercredi le lancement de son unité de publicité « à l’échelle de l’entreprise », affirmant qu’elle sera dirigée par le vétéran de la publicité d’Amazon, Mark Grether.

Uber a dévoilé au même moment sa nouvelle in-app « Annonces de voyage » service, qui permet aux spécialistes du marketing de placer des publicités dans l'application Uber pour atteindre les clients à chaque étape de leur voyage. Cela signifie que les clients recevront des annonces lorsqu'ils vérifieront à quelle distance se trouve leur chauffeur ou suivront l'itinéraire de leur voyage via l'application.

Dans un communiqué, Grether a déclaré qu'Uber dispose d'un public mondial de clients qui "nous disent où ils veulent aller et ce qu'ils veulent obtenir".

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« [N]ous pouvons les impliquer avec des messages de marques pertinents pour leur parcours d'achat »

"Pendant que ces consommateurs prennent des décisions d'achat et attendent leur destination ou leur livraison, nous pouvons les impliquer avec des messages de marques pertinents pour leur parcours d'achat", a ajouté Grether.

Les géants de la technologie comme Meta et Google utilisent depuis longtemps les données qu’ils collectent auprès des utilisateurs pour cibler les publicités, malgré le fait que certains défenseurs de la vie privée numérique dénoncent ce comportement.

Les utilisateurs peuvent à tout moment désactiver les publicités ciblées sur l'application Uber, a déclaré Grether. le journal de Wall Street.

Cette annonce intervient après que Lyft a lancé sa propre activité publicitaire en août.

La nouvelle arrive également dans l’ombre de l’administration Biden proposer une nouvelle règle du travail la semaine dernière, cela pourrait classer des millions de travailleurs à la demande comme des employés – ce qui constituerait un défi potentiel pour les modèles à faible coût qui ont alimenté la croissance des entreprises de l’économie des petits boulots comme Uber et Lyft.

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