VinFast prépare une offre d'actions pouvant atteindre 2 milliards de dollars alors qu'il construit une usine automobile de 4 milliards de dollars en Caroline du Nord

Par Liam Gibson pour Wealth of Geeks

Démarrage vietnamien de véhicules électriques (VE) vinfast se prépare pour ses débuts sur les marchés publics américains.

VinFast a déposé un dossier auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC) le 6 décembre. Il n'a pas annoncé de date de lancement mais prévoit d'être coté au Nasdaq sous le symbole « VFS ». Bien qu'il n'ait pas divulgué de détails concernant le nombre total d'unités ou les prix, son barème des frais de dépôt indique que VinFast vise à lever 100 millions de dollars par le biais de l'offre publique initiale (IPO).

Il s’agit peut-être cependant d’une somme fictive. Des rapports antérieurs de Bloomberg estimaient que l'introduction en bourse de la société pourrait rapporter 2 milliards de dollars après un premier dépôt confidentiel auprès de la SEC en avril.

VinFast sur la voie rapide pour ouvrir une usine de véhicules électriques dans le comté de Chatham

Fondée en 2017 par l’homme le plus riche du Vietnam et premier milliardaire – Pham Nhat Vuon – VinFast est basée dans la ville de Hai Phong, une grande ville côtière du nord-est du pays. Elle a progressivement supprimé tous les véhicules à combustion interne cette année et fabrique désormais exclusivement des véhicules électriques. Elle produit des scooters et des bus alimentés par batterie pour compléter sa gamme de voitures électriques.

Vingroup est l'un des plus grands conglomérats du pays, possédant de nombreuses entreprises dans les domaines de l'immobilier, de l'éducation et des technologies grand public, notamment Vsmart, l'une des principales marques de smartphones du Vietnam. Plus tôt cette année, Vingroup et deux de ses filiales cotées en bourse représentaient ensemble près de 30 % de la valeur de la bourse vietnamienne. Les revenus du groupe génèrent à eux seuls environ 2 % du PIB du pays.

Jusqu'à présent, Vinfast était principalement une marque nationale sur son marché intérieur. Bien que les véhicules de VinFast soient actuellement produits à Haiphong, la société a récemment inauguré une usine de 2 milliards de dollars en Caroline du Nord et y fera sortir au moins 150,000 2024 voitures de la chaîne de montage à partir de juillet 2023. Il prévoit d'utiliser l'argent récolté grâce à l'introduction en bourse pour alimenter davantage son expansion internationale. Même si l’accord devrait être conclu en XNUMX, Vinfast vise à prendre pied sur le marché américain et à commencer à vendre ses voitures en Californie avant la fin de l’année.

Modèles VinFast. (Image VinFast)

La gamme initiale de produits EV de VinFast comprend des modèles de véhicules utilitaires sportifs (SUV) électriques des segments A à E. Il prend des réservations pour deux SUV électriques, son VF8 intermédiaire et le plus grand VF9.

L'entreprise tourne actuellement à perte. Au cours des trois premiers trimestres 2022, il a généré 439 millions de dollars de revenus, mais avec des coûts totalisant 1.5 milliard de dollars.

En tant que fabricant de véhicules électriques, VinFast est également vulnérable à la crise actuelle des semi-conducteurs. Elle a dû retarder l'expédition de ses modèles VF8 et VF9 en Europe cette année et pourrait à nouveau faire face à des revers similaires, en fonction des contraintes du côté de l'offre.

VinFast va constituer un vivier de talents pour les techniciens avant l'ouverture de l'usine en 2024

Boom du marché des véhicules électriques

Le marché des véhicules électriques aux États-Unis a connu une croissance rapide depuis la pandémie. Selon le ministère américain de l’Énergie, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté de 85 % entre 2020 et 2021.

Les marques de véhicules électriques se multiplient également. Outre le leader du secteur Tesla, des constructeurs automobiles tels que Ford, General Motors, Volkswagen, Lucid, Rivian, Polestar et Fisker se livrent une concurrence féroce pour les parts de marché.

Vinfast pourrait menacer la position de Tesla en proposant des voitures comparables à un prix bien inférieur. Vinfast travaille également avec des marques automobiles européennes établies telles que BMW et Bosch pour développer de nouveaux modèles, ce qui pourrait les rendre plus compétitifs en termes de technologie et de design.

Si Vinfast parvient à réaliser une importante introduction en bourse et à établir une tête de pont sécurisée sur le marché américain, cela pourrait potentiellement donner du fil à retordre à Tesla à l’avenir.

En évaluant l'introduction en bourse, les investisseurs examineront probablement comment Vinfast peut différencier son produit sur un marché de plus en plus saturé et si la demande croissante de véhicules électriques peut suivre les plans d'expansion ambitieux de l'entreprise.

A propos de l'auteure

Liam Gibson, basé à Taiwan, est selon son profil chez Muck Rack : Business News Reporter, Taiwan News ; un journaliste indépendant
Taipei vu dans : Taiwan News, Al Jazeera English, Nikkei Asia, South China Morning Post, Cointelegraph, Austin American-Statesman, LifeSiteNews.com, 24/7 Wall Street, Taipei Times, The Diplomat Magazine, The National Interest et plus encore.

Cet article a été produit et diffusé par Wealth of Geeks et initialement publié sur ce site : https://wealthofgeeks.com/vietnams-vinfast-100-million-ipo/

Vinfast du Vietnam se lance sur le marché américain avec une introduction en bourse de 100 millions de dollars

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