टेस्ला इंक अपने दो सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों पर साल के अंत तक दुर्लभ छूट की पेशकश कर रहा है, जो एक संकेत है कि इसके इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी हो रही है।
ऑस्टिन, टेक्सास की कंपनी ने इस महीने की शुरुआत में अपनी वेबसाइट पर मॉडल 3,750 सेडान और मॉडल वाई एसयूवी पर 3 डॉलर का प्रोत्साहन देना शुरू किया था, लेकिन बुधवार को अब से 7,500 दिसंबर के बीच डिलीवरी लेने वालों के लिए छूट दोगुनी होकर 31 डॉलर हो गई।
यह कदम ए से आगे आता है $7,500 तक का नया संघीय कर क्रेडिट यह 1 जनवरी से प्रभावी होने वाला है। टेस्ला पिछले संघीय कर क्रेडिट कार्यक्रम के लिए पात्र नहीं थे क्योंकि कंपनी 200,000 वाहन बेचने की सीमा तक पहुंच गई थी। अगले वर्ष के क्रेडिट में ऐसी कोई सीमा नहीं है.
वेसबश के विश्लेषक डैन इवेस ने एक ई-मेल में कहा, "यह मांग में कमी का संकेत है और दिसंबर साल के अंत में टेस्ला के लिए अच्छा संकेत नहीं है।" "पूरे मंडल में ईवी प्रतियोगिता बढ़ रही है, और टेस्ला को कुछ मांग संबंधी प्रतिकूल परिस्थितियां दिख रही हैं।"
$7,500 ईवी टैक्स क्रेडिट 1 जनवरी को आ रहा है - नियमों में देरी का मतलब है अधिक वाहन पात्र
मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम में उल्लिखित वाहन खरीद कीमतों की सीमा के कारण मॉडल 3 और वाई के कम कीमत वाले संस्करण जनवरी में संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र होंगे।
छूट के बिना, मॉडल 3 की शुरुआती कीमत शिपिंग सहित $48,000 से अधिक है, जबकि Y की शुरुआती कीमत $67,000 से अधिक है। संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र होने के लिए, वाहनों की कीमत सेडान के लिए $55,000 और ट्रकों और एसयूवी के लिए $80,000 से अधिक नहीं हो सकती है।
एक नियामक विचित्रता में, उत्तरी अमेरिका में बने टेस्ला जैसे कई वाहन जनवरी से मार्च तक पूरे $7,500 टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र होंगे क्योंकि ट्रेजरी विभाग अभी भी बैटरी खनिजों और भागों को उत्तरी अमेरिका से लाने की आवश्यकता वाले नियमों पर काम कर रहा है। यह संभावना है कि मार्च में नियम आने के बाद अधिकांश वाहन केवल आधे क्रेडिट के लिए पात्र होंगे।
वाहन बिक्री को 50% तक बढ़ाने के वादे को पूरा करने के प्रयास में टेस्ला साल के अंत से पहले जूस की बिक्री पर छूट की पेशकश कर सकता है।
अक्टूबर में कंपनी की तीसरी तिमाही की आय सम्मेलन कॉल पर, टेस्ला सीएफओ ज़ाचरी किरखोर्न ने कहा कि टेस्ला अपने 50% बिक्री वृद्धि लक्ष्य से कुछ ही पीछे रह जाएगी। लेकिन बाद में सीईओ एलन मस्क ने उनका खंडन किया।
मस्क ने 50% वार्षिक उत्पादन और वितरण वृद्धि की भविष्यवाणी की, लेकिन वाहनों की शिपिंग में तार्किक समस्याओं की ओर भी इशारा किया।
50% बिक्री वृद्धि लक्ष्य तक पहुंचने के लिए, टेस्ला का चौथी तिमाही में शानदार प्रदर्शन होना चाहिए।
सितंबर तक कंपनी ने 908,573 वाहनों की डिलीवरी की, जबकि एक साल पहले यह आंकड़ा 936,000 से अधिक था। पिछले वर्ष की तुलना में बिक्री को 50% बढ़ाने के लिए, जो लगभग 1.4 लाख वाहन होगी, कंपनी को चौथी तिमाही में 490,000 से अधिक वाहन बेचने होंगे।
डेटा प्रदाता फैक्टसेट द्वारा सर्वेक्षण किए गए उद्योग विश्लेषकों को उम्मीद है कि टेस्ला चौथी तिमाही में 431,000 वाहन वितरित करेगी, जो वर्ष के अंत में 1,341 मिलियन होगी।
अप्रैल में मस्क द्वारा ट्विटर में बड़ी हिस्सेदारी लेने की घोषणा के बाद से टेस्ला के शेयरों का मूल्य 60% से अधिक कम हो गया है। गुरुवार की सुबह के कारोबार में वे 6.6% गिरकर दो साल के निचले स्तर 127.70 डॉलर पर आ गए। अंततः मस्क ने सोशल मीडिया साइट खरीद ली, और निवेशक मांग को लेकर चिंतित हैं और सीईओ का कार कंपनी से ध्यान भटक गया है।
मस्क ने इस सप्ताह कहा था कि वह तब तक ट्विटर के सीईओ बने रहने की योजना बना रहे हैं, जब तक उन्हें इस पद पर अपनी जगह लेने के लिए कोई इच्छुक व्यक्ति नहीं मिल जाता।
