A TOYOTA GAZOO Racing bemutatja a japán piacon kapható GR Corolla RZ-t és a 2 üléses, megnövelt teljesítményű GR Corolla Morizo ​​Editiont

Toyota City, Japán, 1. június 2022. – (JCN Newswire) – A TOYOTA GAZOO Racing ma tartotta a GR Corolla RZ és a GR Corolla Morizo ​​Edition világpremierjét. A GR Corolla RZ az áprilisban bemutatott vadonatúj GR Corolla japán piaci felszereltsége. Az Egyesült Államokban ezzel egy időben bejelentett GR Corolla Morizo ​​Edition egy olyan felszereltségi szint, amelynek célja "a vásárlókat lebilincselő szelídíthetetlen energia" és "olyan vezetési íz, amely izgat, és amely késztetést ébreszt a vezetés folytatására". A Toyota Motor Corporation (Toyota) elnöke és mesterpilótája, Akio Toyoda, azaz Morizo ​​közvetlenül a fejlesztési prototípusok volánja mögött készült. A GR Corolla RZ a tervek szerint idén ősszel kerül forgalomba a Toyota járműkereskedőknél országszerte, a GR Corolla Morizo ​​Edition pedig a tervek szerint idén téltől lesz elérhető korlátozott mennyiségben a GR Garage telephelyein országszerte, és a tervek szerint indul a foglalási sorsolás. idén ősszel (1).

Amióta 1966-ban a helyszínre érkezett, a Corolla segítette a Toyota felemelkedését, többek között aktív szerepet játszott a Toyota motorsportban való részvételének kezdeti napjai óta, a TE25 Corolla pedig megszerezte a Toyota első rali világbajnoki győzelmét(2) 1973-ban, a Corolla pedig a Corolla. Levin megnyerte az 1,000 Lakes Rallyt(3) 1975-ben. A Corolla vezetési teljesítményét sok vásárló magáévá tette, és a modell az idők során kombivá és SUV-vá fejlődött, többek között, hogy sokoldalú választássá váljon ügyfelei körében. életszakaszokat. A közelmúltban bemutatott GR Corolla életre kelt Toyoda elnök azon erős vágya alapján, hogy „teljes mértékben megakadályozza, hogy a Corolla – különösen azért, mert széles körben kedvelik – egyszerű árucikké váljon, és visszahozzon egy olyan Corollat, amely rabul ejti vásárlóinkat”.

A GR Corolla fejlesztése továbbvitte az egyre jobb motorsportban tenyésztett autók gyártásának fáklyáját, amelynek középpontjában az autók versenygyőzelemre való csiszolása és kereskedelmi forgalomba hozatala áll. A fejlesztés alatt a GR Corollat ​​hidrogénmotorral szerelték fel, és a Super Taikyu sorozatban (4) versenyeztek, hogy átfogóan csiszoljanak egy hidrogénmotort, amely új technológiákat és az autót is magában foglalja. Az ügyfeleket lebilincselő szelídíthetetlen energia elérése érdekében a profi sofőrökből, házon belüli értékelőkből, mérnökökből és szerelőkből álló csapat, Toyoda mesterpilótájával, szigorúan végigkísérte az autót a legkülönfélébb utakon. Ez lehetővé tette a fejlesztők számára, hogy felfedjék a hibákat és ismételten fejlesztéseket hajtsanak végre, ami egy olyan autóban csúcsosodott ki, amely interakcióba lép a vezetővel, és készteti a vezetést.

GR Corolla Morizo ​​Edition, kétüléses, fokozott vezetési teljesítménnyel

A GR Corolla Morizo ​​Editiont Toyoda elnök igényes elhatározása alapján fejlesztették ki, hogy olyan szelídíthetetlen energiát érjenek el, amely magával ragadja az ügyfeleket. Az alapos tömegcsökkentés, a megnövelt motornyomaték és az optimalizált sebességváltó-áttételek, valamint az egycsöves lengéscsillapítók és a nagy teljesítményű gumiabroncsok használatának köszönhetően javított kanyarteljesítmény fokozta a dinamikus teljesítményt, és olyan vezetési ízt ér el, amely izgatja a vezetési vágyat. a vezetésen.

A GR Corolla Morizo ​​Edition jármű áttekintése (összehasonlítás a GR Corolla RZ-vel)

– A hátsó ülés eltávolítása egy kétüléses autó létrehozásához körülbelül 30 kilogrammal csökkentette a súlyt.
– A maximális forgatónyomaték 370 Nm-ről 400 Nm-re nőtt, a gyorsítási teljesítmény pedig a középfordulatszám-tartományban a nyomaték növelésével javult.
– A karosszéria merevségét további 3.3 méter szerkezeti ragasztó felvitelével és karosszériaerősítő merevítők hozzáadásával tovább erősítették.
– Az alacsonyabb fokozatú differenciálmű, valamint az első, második és harmadik sebességfokozatban a szűkebb áttételek használata javította a dinamikus teljesítményt, és kellemes érzést nyújtott a sebességváltásnak.
– A 10 mm-rel szélesített, nagy tapadású gumiabroncsok javítják a kanyarstabilitást és a fékezési teljesítményt.
– Az exkluzív, félig kanál ülések szilárdan tartják a testet a pontos vezetés érdekében még akkor is, ha a vezetőt a jobb menetteljesítménynek köszönhetően jelentős g-erők érik.

Az ajtókárpitok díszítése, a műszerfal és egyebek feketére öntött festéssel egyesülnek az Ultrasuede(5)-vel kárpitozott kormánykerékkel és a középkonzollal, hogy a sportos belső teret előkelő hatásúvá tegyék.

A külső szín exkluzív matt acél, az első szélvédő pedig Morizo ​​aláírását viseli, amely a GR Corolla Morizo ​​Edition megalkotásának egyedi és igényes megközelítéséről tanúskodik.

(1) A rendelkezésre álló korlátozott számú egységek és a foglalási lottó eljárás részleteit egy későbbi időpontban kell közölni a következő URL-címen: https://toyotagazooracing.com/gr/corolla/
(2) A Press On Regardless tüntetés az Egyesült Államokban
(3) A jelenlegi Finn Rally
(4) A hidrogénmotorral felszerelt Corolla részvétele a Super Taikyu sorozatban 2021-ben kezdődött a 3. fordulóval a ROOKIE Racing zászlaja alatt. A szén-dioxid-semleges és fenntartható motorsportok megvalósítása felé a cél az, hogy a motorsportokon keresztül olyan hidrogénmotor-technológiákat csiszoljunk, amelyek új energiaforrás-lehetőséget jelentenek.
(5) Az Ultrasuede a Toray Industries, Inc. bejegyzett védjegye.

További információkért látogasson el a https://global.toyota/en/newsroom/toyota/37344924.html.


Copyright 2022 JCN Newswire. Minden jog fenntartva. www.jcnnewswire.com A TOYOTA GAZOO Racing ma tartotta a GR Corolla RZ és a GR Corolla Morizo ​​Edition világpremierjét.

• Coinsmart. Európa legjobb Bitcoin- és kriptográfiai tőzsdéje.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. SZABAD HOZZÁFÉRÉS.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Ingyenes próbaverzió.
• Forrás: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/75572/3/