Megkezdődött a Hold aranyláz? Miért számít az első privát holdraszállás?

Megkezdődött a Hold aranyláz? Miért számít az első privát holdraszállás?

Időbélyeg: 1. március 2024. 12:51
Megkezdődött a Hold aranyláz? Miért számít az első privát holdraszállás a PlatoBlockchain adatintelligenciának? Függőleges keresés. Ai.

Az emberek régóta álmodoztak a Naprendszeren átnyúló nyüzsgő űrgazdaságról. Ez a látomás egy lépéssel közelebb került a múlt héten, miután egy privát űrhajó először landolt a Holdon.

Az űrverseny múlt század második felében történt kezdete óta a földi pályán túli kutatás a nemzeti űrügynökségek hatáskörébe tartozik. Míg a magáncégek, például a SpaceX forradalmasították az indítóipart, ügyfeleik szinte kizárólag műholdszolgáltatók, akik képalkotási és kommunikációs szolgáltatásokat kívánnak nyújtani a Földön.

Az elmúlt években azonban egyre több vállalat kezdett távolabbra tekinteni a NASA ösztönzésére. Az Egyesült Államok űrkutatási ügynöksége szívesen támogatja a kereskedelmi űrkutatási ágazatot, hogy segítsen csökkenteni a közelgő küldetések költségeit.

És most, a program elkezdte kifizetődni, miután a NASA által finanszírozott küldetésben az Intuitive Machines induló cégtől az Odysseus névre keresztelt Nova-C leszállóegységük lett az első magán fejlesztésű űrhajó, amely sikeresen hajtott végre lágy landolást a Hold felszínén.

"Alapvetően megváltoztattuk a Holdra szállás gazdaságtanát" - mondta Steve Altemus vezérigazgató és társalapító – hangzott el egy sajtótájékoztatón a leszállást követően. "És kinyitottuk az ajtót egy robusztus, virágzó ciszlunáris gazdaság számára a jövőben."

Az eredmény nagy jelentőségű volta ellenére a touchdown nem volt olyan zökkenőmentes, mint ahogyan a vállalat remélte. Az Odüsszeusz a vártnál sokkal gyorsabban érkezett, és elmulasztotta a tervezett leszállóhelyet, aminek következtében az űrszonda az egyik oldalon felborult. Ez azt jelentette, hogy egyes antennái a földre mutattak, ami korlátozta a jármű kommunikációs képességét.

Kiderült, hogy ennek az az oka, hogy a mérnökök elfelejtették megnyomni a biztonsági kapcsolót az indítás előtt, így letiltották az űrhajó távolságmérő lézereit. Ez azt jelentette, hogy egy új, optikai kamerákon alapuló leszállórendszert kellett zsűrizni, miközben a küldetés már folyamatban volt. A cég elismerte Reuters hogy a lézerek repülés előtti ellenőrzése elhárította volna a problémát, de ezt kihagyták, mert időigényes és költséges lett volna.

Utólag ez könnyen elkerülhető csuklásnak tűnhet, de pontosan ez a fajta költségtudatosság az oka annak, hogy a NASA támogatja a kisebb magáncégeket. A misszió 118 millió dollárt kapott az ügynökségtől a Commercial Lunar Payload Services (CLPS) programján keresztül, amely különféle magán űrcégeknek fizet, hogy szállítsák a rakományt a Holdra a közelgő, emberes Artemis küldetéseihez.

Az Intuitív gépek küldetése körülbelül 200 millió dollárba került, ami lényegesen kevesebb, mint egy NASA által vezetett küldetés. De az ügynökség nem csak akciós árakat keres; olyan szolgáltatókat is szeretne, amelyek gyorsabban tudnak elindulni, és a több lehetőségből adódó redundanciát.

További érintett cégek közé tartozik az Astrobotic, amely majdnem megszerezte az első magáncég címét a Holdon, mielőtt a meghajtási problémák elpusztították volna januári küldetését, és a Firefly Aerospace, amely az év végén indítja el első teherszállító küldetését.

Nem újdonság, hogy a NASA magáncégekre támaszkodik küldetésének teljesítésében. De az ügynökség és maguk a vállalatok is többnek látják ezt, mint egyszerű egyszeri bevezetési szerződéseket.

"Az a cél, hogy megvizsgáljuk a Holdat az Artemiszre való felkészülés során, és valóban másként tudjunk üzletelni a NASA számára" - mondta Sue Lederer, a CLPS projekt tudósa egy közelmúltbeli sajtótájékoztatón. szerint Space.com. „Egyik fő célunk az, hogy biztosítsuk a holdgazdaság kialakítását.”

Hogy ez a gazdaság hogyan fog kinézni, még mindig nem világos. A NASA műszerei mellett az Odüsszeusz hat kereskedelmi rakományt szállított, köztük Jeff Koons művész szobrait, az emberiség tudásának „biztonságos holdi tárházát”, valamint a Columbia Sportswear által készített Omni-Heat Infinity nevű szigetelőanyagot.

Írás A beszélgetésDavid Flannery, az ausztrál Queenslandi Műszaki Egyetem bolygókutatója azt sugallja, hogy amint az újdonság elmúlik, a reklámozásra összpontosító rakományok megbízhatatlan bevételi forrásnak bizonyulhatnak. Valószínűleg az állami szerződések teszik ki e vállalatok bevételének nagy részét, de a valódi holdgazdaság beindulásához ez nem lesz elég.

Egy másik gyakran hangoztatott lehetőség a helyi erőforrások bányászata. A jelöltek között szerepel a vízjég, amely felhasználható űrhajósok támogatására vagy hidrogén-üzemanyag előállítására rakétákhoz, vagy a hélium-3, egy olyan anyag, amely ultrahideg kriogén hűtőszekrények létrehozására használható, vagy potenciálisan felhasználható üzemanyagként a jövőbeli fúziós reaktorokban.

Hogy ez valaha is gyakorlatiasnak bizonyul-e, az majd kiderül, de Altemus szerint az a gyors haladás, amelyet azóta tapasztaltunk, hogy az Egyesült Államok 2018-ban stratégiai érdekeltségnek nyilvánította a Holdat, optimistává teszi.

„Ma több mint egy tucat cég épít földet” – mondta azt mondta a BBC. „Viszont megnövekedett a Holdra épített hasznos teher, tudományos műszerek és mérnöki rendszerek száma. Azt látjuk, hogy a gazdaság kezd felzárkózni, mert fennáll a Holdraszállás lehetősége.”

Kép: NASA JPL

Időbélyeg:

Még több Singularity Hub