Miért választotta a Wolfspeed az NC-t chipgyártónak? A webhelyfejlesztési végrehajtó számos okot felsorol a PlatoBlockchain Data Intelligence miatt. Függőleges keresés. Ai.

Miért választotta a Wolfspeed az NC-t chipgyártónak? A webhelyfejlesztési végrehajtó számos okot felsorol

A szerkesztő megjegyzése: John Boyd, Jr. igazgató a címen A Boyd Társaság, amely a vállalati oldalfejlesztésre fókuszál. Boyd az egyik legismertebb vezető a helyszínválasztási üzletágban. A WRAL TechWire megkérte, hogy értékelje, miért és hogyan nyerte meg Észak-Karolina a durhami székhelyű versenyt. A Wolfspeed várható pénteki bejelentése megerősíti Chatham megye kiválasztását egy új félvezető chip gyár számára.

+ + +

Van egy régi kifejezés, amelyet a veterán gazdaságfejlesztési szakemberek használnak: „Horgászsz ott, ahol a hal.” Ez továbbra is igaz, de az olyan üzletpárti államokban, mint Észak-Karolina, azt látjuk, hogy „halak ugrálnak a csónakba”, különösen az elektromos járművek és a félvezetők területén, amelyet a hatalmas szövetségi ösztönzők táplálnak, amelyek segítik az iparágak visszatelepítését. Kínából és Délkelet-Ázsiából Amerikába.

A Wolfspeed azon döntése, hogy befektessenek Chatham megye északi részébe, a legújabb példa arra, hogy ezek a mega, csúcstechnológiás projektek Észak-Karolinába érkeznek, és csatlakoznak másokhoz, mint például a Vinfast a Chatham megyei Triangle Innovation Pointba és a Toyota, amely új elektromos járműveket épít a Liberty's Randolph Mega Site-en. Triád régió.

John Boyd, Jr., a The Boyd Group igazgatója. A képet a The Boyd Group szolgáltatta.

Adjon elismerést Sanjay Mehrotrának, az idahói Micron állambeli Boise vezérigazgatójának, aki a minap tökéletesen őszinte volt, amikor azt mondta, hogy cége új megabefektetéseit Közép-Texasban és Idahóban a CHIPS and Science ACT nemrégiben történt elfogadása tette lehetővé. A 280 milliárd dolláros számla célja, hogy megerősítse az Egyesült Államok versenyképességét Kínával szemben, és elkerülje az újabb chiphiányt, mint amilyen a high- és low-tech gyártási műveletek széles skáláját sodorta ki a világon.

A Toyota megduplázza az NC-akkumulátorgyárba való beruházást, 2.5 milliárd dollárra, ezzel több száz munkahelyet teremt

Új ajánlatok áradata az NC számára

A Triadban a Toyota Motor Corp. nemrég jelentette be, hogy további 350 munkahelyet és 2.5 milliárd dolláros beruházást tervez a Liberty elektromos jármű akkumulátorgyárában, amikor megkezdődik az építkezés a megatelepülésen. A Toyota leányvállalata évente mintegy 200,000 20 hibrid és elektromos járműhöz tervez lítium-ion akkumulátorokat gyártani az üzemben. A Ford, a GM, a Stellantis, az LG és a Honda, a Tesla szövetségi zöld ösztönzői és számos egyéb elektromos járműprojektje országszerte szintén az amerikai autóipar vitathatatlan jövője felé mutat. Emellett a jövő héten az Intel Corp. chipgyártó megtöri az utat a tervezett XNUMX milliárd dolláros ohiói félvezető üzemben, amely az állam történetének legnagyobb ipari projektje.

A VinFast 4 millió dollárért földet vásárol a jövőbeli, 44 milliárd dolláros Chatham megyei üzem helyén

Azt látjuk, hogy Észak-Karolina folyamatosan új elektromos járművek és chipgyártást vonz az államba. Az elektromos járművek terén a North Carolina's a világ egyik legnagyobb lítiumszolgáltatója az elektromos járművek akkumulátor-iparának, hatalmas kemény kőzetlítium-lerakódásai révén. Az Észak-Karolinai Állami Egyetemen és az UNC-ben már évek óta világszínvonalú kutatásokat végeznek a lítium- és elektromos járműakkumulátorok fejlesztésével kapcsolatban, és ez nagyban hozzájárul az állam sikeréhez ezen a virágzó területen.

A Wolfspeed Chatham megyét választja új félvezetőgyár számára, 1800 munkahelyre

Munkaerő igény

Biztosítani tudja az állam a munkaerő-forrásokat ezeknek a nagy új elektromos jármű- és chipgyáraknak? Teljesen. Cégünknek ugyanezt a kérdést tették fel néhány évtizeddel ezelőtt, hogy a dél-karolinai Greenville/Spartanburg körzet támogatni tudja-e a BMW-t és az ott kialakulóban lévő autóipart. Igennel válaszoltunk a térség életmódbeli vonzerejének, valamint az autóipar által fizetett vonzó béreknek és juttatásoknak köszönhetően, amelyek a hosszú ingázások elfogadását, és ami még fontosabb, nagyszabású áthelyezéseket jelentenek Dél-Karolina felső államába. Csak a BMW több mint 10,000 XNUMX dolgozót foglalkoztat spartanburgi gyárában.

Észak-Karolina munkaerő-képzési programja a kiváló közösségi főiskolai rendszeren keresztül az aranystandard a gazdaságfejlesztés területén, és kulcsfontosságú eszköz a technológiai, elektromos és gyógyszeripari ágazatok főbb szereplőinek további vonzásában. Ezek az iparágak magasan képzett munkaerőt igényelnek, Észak-Karolina pedig munkaerő-képzési és továbbképzési infrastruktúrával rendelkezik, hogy megfeleljen az egyenlet humántőke-oldalának.

Egyéb vonzó erősségek a vállalkozások számára

Ugyanezt a forgatókönyvet látom Észak-Karolinában is, amely kihasználja az alacsony adókat, a megfizethető lakhatást (északkeleti és kaliforniai szabványok szerint), valamint az életmódbeli szolgáltatásokhoz való hozzáférést a hegyekben, a parton és a városi játszótereken. A Boyd Co. ügyfelei, például a Dell, a PepsiCo, a Pratt & Whitney, a GlaxoSmithKline és pl.

Az Észak-Karolinába érkező vállalatok másik értékes munkaerő-forrása az NC State, az UNC Chapel Hill, a Duke és a többi észak-karolinai egyetem végzett hallgatói, akik a diploma megszerzése után az államban szeretnének maradni, vagy haza akarnak jönni, hogy családot alapítsanak, és később karrierjüket előmozdítsák. élet.

A telephely kiválasztásának egyéb alapjai erősek Észak-Karolina számára, mint például a vízkészletek, a megfizethető és megbízható energia, a pozitív munkaerő-menedzsment kapcsolatok légköre és egy rendkívül versenyképes pénzügyi ösztönző program, amely segít leírni az új mega, csúcstechnológiás erőművekkel kapcsolatos hatalmas tőkeköltségeket. .

Időbélyeg:

Még több WRAL Techwire