Kemenangan Portimao untuk TOYOTA GAZOO Racing

Toyota City, Jepang, Apr 17, 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing mempertahankan start kemenangannya di FIA World Endurance Championship (WEC) 2023 dengan kemenangan dramatis dalam 6 Hours of Portimao.

Sebastien Buemi, Brendon Hartley dan Ryo Hirakawa, Juara Dunia bertahan dan pemenang Le Mans 2022 di #8 GR010 HYBRID, memberikan performa sempurna di Portugal untuk mendominasi balapan dan menang satu lap dari #50 Ferrari dan #6 Porsche .

Namun, ada emosi yang berlawanan untuk Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez di #7 GR010 HYBRID. Setelah memenangkan pembuka musim di Sebring empat minggu lalu, mereka finis di urutan kesembilan, setelah kalah 11 menit ketika ofisial balapan memerintahkan penggantian sensor wajib.

Kemenangan Hypercar keempat berturut-turut berarti TOYOTA GAZOO Racing memperluas keunggulan Kejuaraan Dunia menjadi 18 poin atas Ferrari dengan lima putaran tersisa. Sebastien, Brendon dan Ryo naik ke puncak klasemen pebalap dan memimpin 11 poin atas kru #50 Ferrari. Mike, Kamui dan Jose tertinggal dua lagi di urutan ketiga.

Pada hari terhangat acara, aksi di trek sama panasnya dan balapan jarak dekat antara HYBRID GR010 dimulai sejak awal. Di tikungan pertama, Mike mendahului Sebastien yang duduk di tiang, yang turun ke posisi ketiga saat Ferrari #51 juga berhasil melewatinya. Namun, Sebastien membalas dendam dengan berani menyalip di lap keempat untuk merebut kembali posisi kedua.

Mike memimpin lima detik pada saat itu tetapi segera menemukan lalu lintas tersusun dan Sebastien secara bertahap mengurangi jarak. Kedua GR010 HYBRID bertukar posisi pada lap 33, sesaat sebelum putaran pertama pit stop, yang membuat #8 mempertahankan keunggulannya.

Perlombaan berubah secara dramatis setelah 80 menit ketika tim diinstruksikan untuk mengganti sensor driveshaft kiri belakang pada #7 GR010 HYBRID. Menurut peraturan Hypercar, performa dipantau oleh sensor torsi standar pada poros penggerak, yang harus berfungsi setiap saat.

Mekanik dari mobil #7 dan #8 bekerja bersama-sama untuk mengubah seluruh sudut kiri belakang mobil dalam 11 menit yang mengesankan, memungkinkan Jose untuk melanjutkan balapan di urutan ke-34, tertinggal tujuh lap tetapi masih dengan harapan untuk mencetak poin.

Itu membuat Sebastien unggul setengah menit atas Ferrari #50 yang dia pertahankan hingga tanda dua jam, ketika dia menyerahkannya kepada Ryo.

Ryo semakin memperluas keunggulannya dengan setengah jarak, dan putaran pit stop berikutnya, sementara Jose berjuang hingga ke-22. Brendon mengambil alih memimpin dengan dua jam tersisa saat Kamui pindah kembali ke poin Hypercar untuk melanjutkan pemulihan mobil #7.

Brendon menjaga kecepatan di depan dan mengalahkan Ferrari yang berada di posisi kedua di akhir jam kelima, mendapatkan bantalan yang berharga jika terjadi safety car. Itu terbukti tepat waktu ketika Vanwall jatuh beberapa menit kemudian dan sebuah safety car menekan lapangan.

Ketika balapan dilanjutkan setelah jeda 12 menit, Brendon dapat segera melakukan pit stop terakhirnya untuk mengisi bahan bakar tanpa kehilangan keunggulan dan dia dengan aman melewati tahap penutupan untuk mengambil bendera kotak-kotak setelah 222 lap untuk kemenangan ke-41 tim di WEC ke-78. balapan. Mike, yang mencetak lap tercepat pada balapan di tahap awal, menyelesaikan tugas terakhir dengan mengendarai mobil #7.

Musim WEC dilanjutkan hanya dalam dua minggu dengan 6 Jam Spa-Francorchamps pada Sabtu 29 April, babak final sebelum edisi seratus tahun Le Mans 24 Jam pada 10-11 Juni.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd02-race/.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/83100/3/