TANAKA Mendirikan Sistem Produksi di Tiongkok untuk Katalis Elektroda Sel Bahan Bakar

TANAKA Mendirikan Sistem Produksi di Tiongkok untuk Katalis Elektroda Sel Bahan Bakar

TOKYO, 12 Sep 2023 โ€“ (JCN Newswire) โ€“ TANAKA Kikinzoku Kogyo KK (Kantor Pusat: Chiyoda-ku, Tokyo; CEO Grup: Koichiro Tanaka), yang menjalankan bisnis industri logam mulia sebagai perusahaan inti dari TANAKA Precious Metals, mengumumkan hari ini perusahaan telah menandatangani perjanjian bantuan teknis dengan Chengdu Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., sebuah perusahaan afiliasi di Tiongkok, di bidang teknologi pembuatan katalis elektroda sel bahan bakar.

TANAKA Mendirikan Sistem Produksi di Tiongkok untuk Katalis Elektroda Sel Bahan Bakar PlatoBlockchain Data Intelligence. Pencarian Vertikal. Ai.
Katalis elektroda untuk sel bahan bakar membran elektrolit polimer (PEFC)

Sebagai bagian dari perjanjian, peralatan produksi akan dipasang di pabrik Ya'an Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., anak perusahaan Chengdu Guangming Paite Precious Metal, dengan rencana untuk memulai produksi skala penuh pada musim panas 2024 Perusahaan juga berencana untuk memulai produksi katalis elektroda sel bahan bakar untuk pasar Tiongkok pada akhir tahun 2025. Sebagai anggota TANAKA dan merupakan pemimpin pasar global untuk katalis elektroda sel bahan bakar, TANAKA Kikinzoku Kogyo bertujuan untuk menggunakan katalis ini. perjanjian untuk memenuhi permintaan domestik katalis elektroda sel bahan bakar yang terus meningkat di Tiongkok.

Katalis Elektroda Sel Bahan Bakar TANAKA

Pusat Pengembangan Katalis FC TANAKA, di dalam Pabrik Shonan miliknya, saat ini sedang mengembangkan dan memproduksi katalis elektroda untuk sel bahan bakar membran elektrolit polimer (PEFC) dan elektrolisis air elektrolit polimer (PEWE). Perusahaan ini menjual katalis platina yang sangat aktif dan tahan lama serta katalis paduan platina untuk katoda PEFC[1], katalis paduan platina yang sangat toleran terhadap CO dan katalis OER[2] untuk anoda PEFC[3], dan katalis iridium oksida untuk anoda PEWE.

PEFC digunakan dalam aplikasi seperti kendaraan sel bahan bakar (FCV) dan sel bahan bakar penggunaan perumahan (ENE-FARM), dan penggunaannya diperkirakan akan meluas di masa depan hingga mencakup bus, truk, dan kendaraan komersial lainnya, forklift, dan material lainnya. kendaraan pengangkut, mesin konstruksi berat, robot dan mesin industri lainnya, serta peralatan stasioner besar. PEFC yang ringkas, ringan, dan berdaya keluaran tinggi menggunakan reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen untuk menghasilkan tenaga, yang menjadikannya perangkat penting bagi lingkungan global di masa depan.

Salah satu masalah utama yang dihadapi penggunaan baterai sel bahan bakar dalam skala penuh adalah biaya platinum yang mereka gunakan. TANAKA telah meneliti katalis logam mulia selama lebih dari 40 tahun, menghasilkan pengembangan katalis yang menggunakan logam mulia dalam jumlah lebih kecil namun mencapai kinerja tinggi dan daya tahan tinggi. Dengan mempelajari bahan pembawa baru dan metode pasca-pemrosesan katalis serta memproduksi lebih banyak spesies logam aktif, perusahaan saat ini mengembangkan katalis yang bahkan lebih cocok untuk digunakan dalam sel bahan bakar.

Tren di Pasar Sel Bahan Bakar Global

Di Tiongkok, kebijakan pemerintah terus mendorong pengembangan energi hidrogen dan FCV sebagai industri strategis. Pemerintah Tiongkok menerapkan serangkaian langkah dukungan untuk mendorong penelitian dan pengembangan serta perluasan penggunaan teknologi baterai sel bahan bakar. Hal ini juga mendorong pengembangan dan penerapan FCV melalui subsidi, insentif pajak, dan upaya lainnya. Dengan langkah-langkah lain, termasuk pengembangan infrastruktur pasokan hidrogen di kota-kota dan di sepanjang rute lalu lintas utama, pasar sel bahan bakar di negara ini diperkirakan akan tumbuh lebih jauh lagi di masa depan.

Di Eropa dan Amerika Serikat, pemerintah juga mempromosikan kendaraan tanpa emisi (ZEV)[4]. Di UE, sebagai bagian dari paket tindakan perubahan iklim Fit for 55 yang diadopsi oleh Uni Eropa pada bulan April 2023, sebuah undang-undang diadopsi yang mewajibkan kendaraan penumpang baru dan kendaraan komersial kecil menjadi nol-emisi, secara prinsip, mulai tahun 2035. (Penjualan kendaraan baru yang dilengkapi mesin pembakaran internal hanya akan diterima setelah tahun 2035 jika menggunakan bahan bakar sintetis (bahan bakar elektronik)[5].) Di AS juga, perintah eksekutif dikeluarkan pada tahun 2021 yang mewajibkan 50% dari penjualan mobil baru menjadi listrik pada tahun 2030.

Di Jepang, Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri telah bertemu dengan perwakilan industri pemasok hidrogen, produsen mobil, perusahaan logistik, pemerintah daerah, dan pihak lain sejak September 2022 untuk membahas perluasan penggunaan hidrogen dalam mobilitas. Dalam ringkasan diskusi sementara pada Juli 2023, diumumkan bahwa pemilihan area prioritas untuk adopsi awal truk dan bus yang menggunakan sel bahan bakar untuk beroperasi akan diselesaikan sebelum akhir tahun ini.

TANAKA akan terus fokus pada penelitian dan pengembangan sambil berupaya mencapai pasokan katalis elektroda sel bahan bakar yang stabil, dan sebagai perusahaan terkemuka di bidang katalis elektroda sel bahan bakar, TANAKA bertujuan untuk berkontribusi terhadap perluasan penggunaan sel bahan bakar dan realisasi a masyarakat hidrogen.

[1] Katoda: Elektroda penghasil hidrogen (tiang udara) tempat terjadinya reaksi reduksi oksigen. Ini mengasumsikan bahwa elektroda pembangkitan hidrogen digunakan untuk elektrolisis air (PEWE).

[2] Katalis OER: Katalis yang mengaktifkan reaksi evolusi oksigen.

[3] Anoda: Elektroda penghasil oksigen (tiang bahan bakar) tempat terjadinya reaksi oksidasi hidrogen. Ini mengasumsikan bahwa elektroda pembangkitan hidrogen digunakan untuk elektrolisis air (PEWE).

[4] Kendaraan tanpa emisi: Kendaraan listrik (EV) dan kendaraan sel bahan bakar (FCV) yang tidak mengeluarkan karbon dioksida atau gas rumah kaca lainnya selama pengoperasian. Di Amerika Serikat, kendaraan listrik plug-in (PHEV) juga dianggap sebagai ZEV.

[5] Bahan bakar elektronik: Bahan bakar alternatif minyak bumi yang dihasilkan melalui reaksi kimia antara karbon dioksida (CO2) dan hidrogen (H2).

Tentang Logam Mulia TANAKA

Sejak didirikan pada tahun 1885, TANAKA Precious Metals telah membangun portofolio produk untuk mendukung beragam penggunaan bisnis yang berfokus pada logam mulia. TANAKA adalah pemimpin di Jepang dalam hal volume logam mulia yang ditangani. Selama bertahun-tahun, TANAKA tidak hanya memproduksi dan menjual produk logam mulia untuk industri namun juga menyediakan logam mulia dalam bentuk perhiasan dan aset. Sebagai spesialis logam mulia, semua Grup perusahaan di Jepang dan di seluruh dunia berkolaborasi dan bekerja sama dalam bidang manufaktur, penjualan, dan pengembangan teknologi untuk menawarkan rangkaian lengkap produk dan layanan. Dengan 5,355 karyawan, penjualan bersih konsolidasi grup untuk tahun fiskal yang berakhir 31 Maret 2023 adalah 680 miliar yen.

Situs web bisnis industri global
https://tanaka-preciousmetals.com/en/

pertanyaan produk
TANAKA Kikinzoku Kogyo KK
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-on-industrial-products/

Pertanyaan pers
TANAKA Holdings Co., Ltd.
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-for-media/

Jumpa pers: http://www.acnnewswire.com/docs/files/20230912_EN.pdf

Stempel Waktu:

Lebih dari Kawat Berita JCN