Mobil Listrik Jauh Lebih Efisien Daripada Hidrogen

gambar

Dekarbonisasi energi dan industri lain yang menggunakan hidrogen secara global akan membutuhkan investasi sebesar hampir besarnya $15 triliun antara sekarang dan tahun 2050 menurut Komisi Transisi Eropa.

Lebih Dari Diperlukan investasi sebesar $2 triliun pada peralatan dan infrastruktur untuk menopang percepatan global momentum untuk menjadikan hidrogen sebagai elemen kompetitif dalam perekonomian dengan emisi karbon nol pada tahun 2050, simposium Logam Hijau dan Hidrogen.

Laporan IEA memperkirakan dunia membutuhkan 322 juta ton hidrogen pada tahun 2050 untuk memenuhi target emisi yang ditetapkan pada konferensi COP26 baru-baru ini. IEA juga memperkirakan dunia akan membutuhkan kapasitas elektroliser sebesar 3,585GW pada saat itu.

Menurut laporan 'Hydrogen Insight 2021' dari Dewan Hidrogen, investasi global dalam proyek hidrogen mencapai lebih dari $500 miliar untuk kapasitas elektrolisis sebesar 69GW pada tahun 2021.

ITM Power memiliki kapasitas elektroliser PEM terbesar di dunia, dan untuk memenuhi target IEA, angka tersebut setara dengan produksi saat ini selama 35 abad dalam 29 tahun ke depan untuk memenuhi persyaratan tersebut. Itu setara dengan $2 triliun investasi modal.

Hidrogen digunakan di mobil dan bus dalam jumlah kecil sebelum ledakan kendaraan listrik baterai. Saat ini terdapat lebih dari 6 juta mobil listrik per tahun sementara hanya terdapat 60,000 mobil hidrogen per tahun pada tahun 2022.

Jepang dan Korea Selatan mempunyai harapan akan keberhasilan sel bahan bakar hidrogen. Jepang menginginkannya karena mereka memiliki mobil sel bahan bakar hidrogen Toyota dan Honda dan beberapa bisnis kendaraan hidrogen terlihat seperti bisnis bensin. Beberapa transfer teknologi mesin dan rekayasa. Diperlukan lebih dari $2 triliun untuk mencapai titik awal yang berarti dalam bersaing dengan baterai listrik saat ini. Baterai listrik terus meningkat dan akan menjadi 30-80 juta kendaraan per tahun pada tahun 2030.

Hidrogen tidak memiliki keunggulan efisiensi seperti yang ditunjukkan pada grafik di atas. Hidrogen tidak memiliki keunggulan biaya.

Semua perusahaan pipa dan perusahaan kuno yang akan hancur akibat dominasi baterai listrik dapat mencoba menyuap politisi dan mendapatkan lebih banyak miliaran dolar (sudah $500 miliar). Namun hal ini akan gagal dan berakhir dengan jalan buntu yang sia-sia.

Menyimpan Hidrogen

Penyimpanan hidrogen adalah komponen kunci infrastruktur energi hidrogen dan mencakup penyimpanan jangka panjang untuk distribusi di masa depan serta penyimpanan jangka pendek untuk aplikasi transportasi seperti PEM FCEV. Hidrogen dapat disimpan sebagai gas dalam tangki bertekanan tinggi (350-700 bar) atau gua bawah tanah, dalam bentuk cair secara kriogenik (titik didih -253ยฐC pada 1 atm), atau dalam bentuk padat dalam berbagai bahan bubuk. Metode penyimpanan untuk jangka panjang dan pendek menghadapi serangkaian tantangan skalabilitas yang signifikan.

Gas hidrogen memiliki energi hampir 3x lebih besar dibandingkan bahan bakar bensin (120 MJ/kg vs 44 MJ/kg), kepadatannya juga 4x lebih kecil (8 MJ/L vs 32 MJ/L). Wadah gas terkompresi yang ringan namun tahan benturan mampu menahan tekanan tinggi dan cukup besar untuk memenuhi kebutuhan konsumen.

Memindahkan Hidrogen

Ada beberapa cara untuk mengangkut hidrogen, berbeda-beda menurut aplikasi dan jarak. Aplikasi kimia dan industri cenderung menggunakan jaringan pipa, yang mengarahkan hidrogen dari sumber produksi melalui jarak yang relatif pendek ke pengguna dalam jumlah besar. AS saat ini memiliki lebih dari 2500 km jaringan pipa H2 dan UE berencana untuk memiliki 6800 km pada tahun 2030. Memantau kebocoran dan kerusakan pada jalur pipa yang panjang ini merupakan suatu tantangan.

Brian Wang adalah Pemimpin Pemikiran Futuris dan blogger Sains populer dengan 1 juta pembaca per bulan. Blognya Nextbigfuture.com berada di peringkat #1 Blog Berita Sains. Ini mencakup banyak teknologi dan tren yang mengganggu termasuk Luar Angkasa, Robotika, Kecerdasan Buatan, Kedokteran, Bioteknologi Anti-penuaan, dan Nanoteknologi.

Dikenal karena mengidentifikasi teknologi mutakhir, dia saat ini adalah salah satu pendiri startup dan penggalangan dana untuk perusahaan tahap awal yang berpotensi tinggi. Dia adalah Kepala Riset untuk Alokasi untuk investasi teknologi dalam dan Angel Investor di Space Angels.

Sering menjadi pembicara di perusahaan, dia telah menjadi pembicara TEDx, pembicara Universitas Singularitas dan tamu di berbagai wawancara untuk radio dan podcast. Dia terbuka untuk berbicara di depan umum dan memberikan nasihat.

Stempel Waktu:

Lebih dari Futures Besar Berikutnya