Saya sertakan video youtube dengan berbagai masukan dan review Tesla Semi dari pengemudi Truk (langsung dan tidak langsung). Ulasan pertama adalah Tesla memiliki lebih dari 500 pesanan untuk Semi Truk. AS memiliki 4 juta Semis dan ada sekitar 270,000 penjualan setiap tahun di AS. Terdapat 4 juta penjualan truk besar dan semi global setiap tahunnya dan sebagian besar terjadi di Tiongkok dan negara-negara Asia lainnya.
PepsiCo telah memesan 100 truk di muka.
Anheuser-Busch telah memesan 40 unit.
Walmart memesan 130 truk.
Pride Group Enterprises telah memesan 150 truk.
Pride Group Enterprises mengumumkan pada November 2020 bahwa mereka membayar jumlah pemesanan untuk memesan unit awal dan membangun slot. Pesanan tersebut hanyalah sebagian kecil dari armada perusahaan tersebut.
EV Semi-Fleet yang berbasis di Orlando telah memesan 50 unit. Perusahaan angkutan truk baru tersebut berencana untuk memesan “ribuan lagi”. Maskapai berbasis aset ini akan mempekerjakan pengemudi CDL untuk memindahkan barang ke pusat distribusi dengan truk Tesla Semi.
PepsiCo's memiliki armada 36,000 truk, 11,000 traktor, 12,300 van, dan 8,300 kendaraan pendukung layanan. Merek ini juga memiliki lebih dari 25,000 pengemudi di AS. Mereka memasang Megacharger 1.5 megawatt pertamanya di fasilitas Frito-Lay di Modesto, California.
Coca-Cola akan menggunakan truk pengiriman listrik (saat ini dibeli Renault) untuk menempuh jarak 200 km setiap hari, atau lebih dari 40% rute pengiriman produsen minuman tersebut. Coke dan Pepsi memiliki kebutuhan angkutan truk jarak pendek yang signifikan. Dibutuhkan 1 juta truk global atau lebih untuk penggunaan jarak pendek. AS kemungkinan memiliki total 2 juta truk atau 100,000 truk per tahun yang dibutuhkan untuk perjalanan jarak pendek.
Ya, Tesla Semi memiliki jangkauan yang lebih kecil dibandingkan truk jarak jauh yang memiliki jangkauan 600-1000 mil.
Tesla Semi memerlukan perbaikan dan/atau perubahan kabin untuk berbagai kasus penggunaan pengemudi.
Pengemudi berlisensi ini lebih positif tetapi memiliki beberapa kekhawatiran tentang pencadangan. Dia suka tidak harus menggunakan rem J.
Ya, ini belum berlaku untuk pengemudi truk jarak jauh.
Brian Wang adalah Pemimpin Pemikiran Futuris dan blogger Sains populer dengan 1 juta pembaca per bulan. Blognya Nextbigfuture.com berada di peringkat #1 Blog Berita Sains. Ini mencakup banyak teknologi dan tren yang mengganggu termasuk Luar Angkasa, Robotika, Kecerdasan Buatan, Kedokteran, Bioteknologi Anti-penuaan, dan Nanoteknologi.
Dikenal karena mengidentifikasi teknologi mutakhir, dia saat ini adalah salah satu pendiri startup dan penggalangan dana untuk perusahaan tahap awal yang berpotensi tinggi. Dia adalah Kepala Riset untuk Alokasi untuk investasi teknologi dalam dan Angel Investor di Space Angels.
Sering menjadi pembicara di perusahaan, dia telah menjadi pembicara TEDx, pembicara Universitas Singularitas dan tamu di berbagai wawancara untuk radio dan podcast. Dia terbuka untuk berbicara di depan umum dan memberikan nasihat.
