Mazda parteciperà a una gara di sport motoristici alimentata da carburante biodiesel di nuova generazione

TOKYO, 15 novembre 2021 – (JCN Newswire) – Nel tentativo di realizzare la neutralità del carbonio, Mazda Motor Corporation mira a rendere popolare l'uso dei carburanti biodiesel di prossima generazione e ha partecipato alla gara Super Taikyu di Okayama, tenutasi sabato sul circuito internazionale di Okayama , 13 novembre e domenica 14 novembre, dove Mazda ha partecipato a un'auto da corsa con un motore diesel convenzionale (Skyactiv-D 1.5) che funziona al 100% con carburante biologico a base di olio da cucina usato e grassi di microalghe. Dal prossimo anno, Mazda intensificherà i suoi sforzi e parteciperà a tutti i round della gara di resistenza per tutta la stagione.

Mazda Spirit Racing Bio concetto Demio

Per raggiungere la neutralità del carbonio, Mazda ritiene importante offrire ai clienti una varietà di opzioni. Con questo in mente, Mazda intende ampliare la sua gamma di propulsori investendo non solo in ibridi convenzionali, modelli con motore diesel e modelli EV, ma anche in modelli ibridi plug-in, promuovendo al contempo iniziative sui carburanti rinnovabili come i carburanti biodiesel di prossima generazione.

I combustibili biodiesel di nuova generazione, prodotti con materie prime sostenibili come i grassi delle microalghe e l'olio da cucina usato, non competono con l'approvvigionamento alimentare umano, che è stato un problema con i combustibili biodiesel esistenti, e poiché questi combustibili possono essere utilizzati anche come alternative al carburante diesel nei veicoli e nelle attrezzature esistenti senza alcuna modifica, non è richiesta alcuna infrastruttura aggiuntiva per la fornitura di carburante. Pertanto, ci si può aspettare che i combustibili biodiesel svolgano un ruolo di primo piano come eccellente fonte di combustibile liquido nel promuovere la neutralità del carbonio.

Mazda è un membro del progetto "Your Green Fuel" di Hiroshima, un progetto dimostrativo a Hiroshima per la divulgazione e la diffusione dell'uso di biocarburanti di nuova generazione gestito congiuntamente dal Consiglio di Hiroshima per la collaborazione tra industria automobilistica, università e governo (Hirojiren)1 come attività del Sottocomitato di esperti in energia e di Euglena Co., Ltd.2 (Euglena: con sede a Minato-ward, Tokyo, Presidente: Mitsuru Izumo). Il progetto mira a stabilire un modello per rivitalizzare le aree regionali mantenendo l'intera catena del valore dei combustibili carbon neutral dalla produzione e fornitura di materie prime fino all'uso di combustibile nell'area di Hiroshima. Nell'agosto 2020, il progetto ha confermato che le prestazioni di questo carburante biodiesel erano alla pari del carburante diesel a base di petrolio e Mazda ha iniziato a utilizzarlo nelle auto aziendali con motori diesel.

E ora, il motore Skyactiv-D 1.5, installato sulla vettura Mazda che questa volta parteciperà alla Super Taikyu Race, sarà in grado di dimostrare le massime prestazioni anche funzionando con carburante biodiesel di nuova generazione senza alcuna modifica al motore. In un test dimostrativo di un carburante biodiesel di nuova generazione derivato interamente da biomateriali, l'auto da corsa "Mazda Spirit Racing Bio concept Demio" parteciperà alla classe ST-Q utilizzando un biocarburante chiamato "Susteo" fornito da Euglena e con la collaborazione di la squadra corse NOPRO3. Il piano è di ricevere carburanti da Euglena anche per la prossima stagione. Le gare Super Taikyu si tengono dal 1991 come gare di durata per auto prodotte in serie e la classe ST-Q è una classe aperta alle auto sviluppate dai produttori e approvate dal Comitato Organizzatore del Super Taikyu. Oltre a Mazda, Toyota Motor Corporation partecipa anche con un'auto alimentata a idrogeno.

Secondo la sua visione aziendale, Mazda mira a essere un marchio che continua a condividere un legame speciale con i clienti fornendo auto che arricchiscono le loro vite con il puro piacere di guidare e allo stesso tempo continuando a perseguire la sfida per raggiungere la neutralità del carbonio nel 2050.

1. Hirojiroen coordina l'intero progetto dimostrativo, promuove l'uso delle risorse locali come materie prime, promuove progetti legati alle energie rinnovabili nella regione e fornisce carburanti ad aziende e organizzazioni che utilizzano carburante biodiesel per veicoli ufficiali e auto aziendali. Il carburante biodiesel è utilizzato in alcuni veicoli pubblici e aziendali.
2. Una società di bio-venture che sviluppa e vende alimenti e cosmetici che utilizzano microalghe Euglena, ecc., ricerca la produzione di biocarburanti e fornisce servizi di analisi genetica. Collabora con Mazda attraverso il progetto "Your Green Fuel" di Hiroshima e fornirà carburanti per supportare la partecipazione di Mazda all'imminente Super Taikyu Race.
3. Una squadra di corse (Nogami Project Co., Ltd., Rappresentante: Toshihiko Nogami) che partecipa alla Super Taikyu Race dal 2015 con Demio (Skyactiv-D 1.5).

Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70990/3/