Mitsubishi Shipbuilding completa lo studio concettuale per il vettore di ammoniaca/LCO2

TOKYO, 19 aprile 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) con sede a Yokohama, ha completato uno studio concettuale per la progettazione di una "nave porta ammoniaca/CO2 liquefatta" in grado di trasportare sia ammoniaca e anidride carbonica liquefatta (LCO2). L'ampio studio condotto con Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. fornisce le basi per un tipo di nave con il potenziale per diventare mainstream nel mercato dei vettori LCO2 soddisfacendo in modo flessibile il previsto aumento della domanda per il trasporto di ammoniaca e LCO2.

L’ammoniaca è una fonte di energia pulita stabile che si prevede sarà utilizzata ampiamente in futuro, e i vettori LCO2 svolgono un ruolo importante nella catena del valore di cattura, utilizzo e stoccaggio dell’anidride carbonica (CCUS), che sta attirando l’attenzione come mezzo per raggiungere un mondo decarbonizzato, fornendo un modo per trasportare in modo efficiente l’LCO2 recuperato verso siti e strutture di stoccaggio per un utilizzo efficace. Il Gruppo MHI stima che il volume della riduzione di CO2 dovuta al CCUS ammonterà tra 4.3 e 13.0 miliardi di tonnellate all’anno entro il 2050.

La nave per il trasporto di ammoniaca e LCO2 sviluppata attraverso questo studio concettuale è progettata per trasportare l'ammoniaca nel viaggio di andata e l'LCO2 nel viaggio di ritorno. I vettori specifici per ciascun materiale normalmente viaggiano vuoti durante il viaggio di ritorno, quindi una nave in grado di movimentare entrambe le sostanze aumenterà l’efficienza operativa e contribuirà a migliorare l’efficienza complessiva del trasporto.

Mitsubishi Shipbuilding continuerà a sviluppare ulteriormente la tecnologia sulla base delle conoscenze acquisite e dei problemi tecnici incontrati attraverso questo progetto e, in collaborazione con aziende del settore marittimo e società di sviluppo petrolifero, mira a commercializzare la nave. Inoltre, considerando l’intera catena del valore, Mitsubishi Shipbuilding continuerà a sviluppare vari tipi di navi basate su questo progetto al fine di rispondere in modo flessibile alle esigenze dei clienti.

Come parte integrante della strategia di transizione energetica del Gruppo MHI, Mitsubishi Shipbuilding ha stabilito la visione MARINE FUTURE STREAM per il 2050 nel settore navale e marittimo, fissando gli obiettivi di "un mondo marino decarbonizzato" attraverso il funzionamento autonomo e l'elettrificazione e "l'utilizzo efficace di lo spazio marino" attraverso l'energia rinnovabile e il ciclo del carbonio, e lavorando per generare e implementare idee per l'innovazione legata al mare. In futuro, in qualità di integratore di sistemi marini, Mitsubishi Shipbuilding continuerà a sviluppare e commercializzare attivamente vettori LCO2, a costruire una catena del valore CCUS che si estende su terra e mare e a impegnarsi per realizzare un mondo decarbonizzato.

Informazioni su MHI Group

Il gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) è uno dei gruppi industriali leader a livello mondiale, che copre energia, logistica e infrastrutture, macchinari industriali, aerospaziale e difesa. MHI Group combina tecnologia all'avanguardia con una profonda esperienza per fornire soluzioni innovative e integrate che aiutano a realizzare un mondo a emissioni zero, migliorare la qualità della vita e garantire un mondo più sicuro. Per maggiori informazioni per favore visita www.mhi.com oppure segui i nostri approfondimenti e storie su spectra.mhi.com.


Copyright 2022 JCN Newswire. Tutti i diritti riservati. www.jcnnewswire.comMitsubishi Shipbuilding, una parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) con sede a Yokohama, ha completato uno studio concettuale per la progettazione di un "Ammonia/Liquefied CO2 Carrier" in grado di trasportare sia ammoniaca che anidride carbonica liquefatta (LCO2) .

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• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/74716/3/