צפר, צפר, HODL: איך הביטקוין תדלק את שיירת החופש והתריס נגד התקדמות הממשלה

בין הכאוס של שיירת החירות והתגובה האוטוריטרית של קנדה, הביטקוין הוכיח את עצמו כמסילה פיננסית ריבונית לדלקת הפגנות.

מאמר זה הופיע במקור ב מגזין הביטקוין "בעיה עמידה לצנזורה." כדי לקבל עותק, לבקר בחנות שלנו.

שיירת החירות, מחאה גורפת בעקבות מנדטים של חיסון נגד COVID-19 עבור נהגי משאיות קנדיים, ראתה את הרשויות פועלות מחוץ לחוקים שנקבעו כדי לדכא הפגנות ולחסום תמיכה כספית. בין הכאוס, הביטקוין הוכיח את עצמו כמסילה פיננסית ריבונית כאשר מאות אלפי דולרים ב-BTC הגיעו למפגינים למרות מאמצי הממשלה לחסום תרומות.

ב-22 בינואר יצאה שיירה של משאיות ארוכות טווח קנדיות מעיר הנמל פרינס רופרט, קולומביה הבריטית, והגיעה לנסיך ג'ורג' הסמוכה. למחרת, קבוצה נוספת של משאיות נסעה מדלתא, קולומביה הבריטית, לקטע של הכביש המהיר חוצה קנדה. עד סוף החודש, כ-3,000 משאיות וכלי רכב אחרים, מלווים ביותר מ-15,000 מפגינים, התכנסו לבירת המדינה אוטווה, חסמו את רחובותיה וקראו לעצמה שיירת החירות.

משטרת העיר פתחה מייד בחקירה פלילית על עצרתם.

המפגינים הונעו בתחילה על ידי מנדטים של חיסון נגד COVID-19 לנהגי משאיות חוצי גבולות שיישמו על ידי ממשלת קנדה ב-15 בינואר. ב-7 בפברואר ובמשך מספר ימים לאחר מכן, המפגינים חסמו לסירוגין את גשר אמבסדור, המעבר הבינלאומי העמוס ביותר בצפון אמריקה, אשר רואה סחורות בשווי 323 מיליון דולר עוברות מדי יום. העסקים של אוטווה נפגעו ונחסמו מלפעול, כאשר הכלכלן הקנדי ארמין ילניזיאן העריך מאוחר יותר שהעובדים המקומיים ספגו 208 מיליון דולר מאובדן שכר.

המפגינים הצליחו כמעט מיד לשבש את העסקים כרגיל ולמשוך תשומת לב תקשורתית וב-11 בפברואר, ראש אונטריו דאג פורד הכריז על מצב חירום. ב-14 בפברואר נקטה ממשלת קנדה בצעדים חוץ-חוקיים חסרי תקדים על ידי שימוש בחוק החירום לראשונה מאז שנחקק לפני יותר מ-30 שנה, והעניקה לרשויות את הסמכות הזמנית להגיע אל מעבר לתחום החוק הקיים כדי לדכא את המחאה. מאוחר יותר באותו החודש, אורגנו הפגנות דומות ביותר מ-30 מדינות אחרות, כולל ארה"ב, ארגנטינה וניו זילנד.

ובאמצעות כל זה, שיירת החירות הפכה במהרה לאחד ממקרי הבדיקה המתוקשרים ביותר לשימוש בביטקוין כדרך נטולת רשות ועמידה בצנזורה להעברת ערך למי שלא יהיה, בכל מקום ובכל זמן.

"זה יהיה רגע היסטורי עבור הביטקוין", הסביר BJ Dichter, תושב טורונטו שנולד וגדל בקנדה, שהיה בעצמו נהג משאיות ארוכות טווח לפני שהפך לדובר של שיירת החירות. "בגלל שתמיד דיברנו על ההיפותטית הזו, העריצות הממשלתית של חסימת חשבונות הבנק שלך, גניבת הכסף שלך וכל מה שלא יהיה... ובכן, עכשיו הם פשוט עשו זאת. אז זה הוכיח הכל. כל מה שאנשים אמרו על ביטקוין כמו, 'אה, זה היפרבולי. זה לעולם לא יקרה״. ובכן נחש מה? הקונספירציה של אתמול היא המציאות של היום. ואני חושב שבעתיד, אנשים הולכים לראות, זה היה הרגע שבו אנשים רגילים וכולם הבינו שהממשלה לא יכולה לעקוב אחרי זה, לא יכולה לחסום את זה, ולא צריכה להיות מסוגלת".

דחף להפגין

בשנת 2018, תעשיית ההובלות של קנדה משכה כ-31.5 מיליארד דולר, והעבירה יותר מ-63 מיליון משלוחים, לפי Statista. מ-2009 עד 2018, הוא הרוויח 277.1 מיליארד דולר בסך הכל. עבור קנדים רבים במהלך השנים האחרונות, העבודה כנהג משאית לטווח ארוך נתפסה כהזדמנות להרוויח הכנסה גמישה ומהימנה.

"קיבלתי את הרישיון שלי לפני שהתקנות השתנו בקנדה שהגבילו מאוד לקבל רישיון הובלה", הסביר דיכטר. "אחי חשב שזה יהיה טוב כשהוא יפרוש שאולי נתחיל לעשות עסקים ביחד והוא רצה ללכת להובלות... אז קיבלתי את הרישיון שלי וקיבלתי קצת ניסיון, במשרה חלקית כשהיו לי ימים כבוי... הובלות הפכו להמולה צדדית."

דיכטר נזכר בתפקידו בשיירת החירות בעת שישב במסדרונות מרכז הכנסים של מיאמי ביץ' במהלך ועידת הביטקוין 2022 באפריל, שם הוזמן לדבר על התפקיד שמילא ביטקוין בתמיכה במחאה. הוא תיאר את עצמו כ"יזם סדרתי", שעבד כגיאולוג ומדרג יהלומים, בתעשיית האופנועים, כמפיק פודקאסט ועוד. העניין שלו בביטקוין התעורר ב-2015 והוא השקיע לראשונה בביטקוין בשנה שאחרי.

הוא אמר כי תקנות מחמירות שהוטלו על נהגי משאיות קנדיות היו נקודת מחלוקת ארוכת שנים בין נהגים לרגולטורים מאז הרבה לפני שאורגנה שיירת החירות. בשנת 2019, למשל, 150 נהגי משאיות מאלברטה נסעו בשיירה של ארבעה ימים לגבעת הפרלמנט באוטווה, וקראו לעצמם שיירת United We Roll. לפי סיקור חדשות מקומי באותה עת, נהגי המשאיות מחו על שורה של הטלות ממשלתיות, כולל מיסי נפט וגז.

דיכטר כינה את צווי החיסון של השנה "הקש ששבר את גב הגמל" עבור נהגי משאיות קנדיים.

"רובנו מחוסנים", הסביר. "אלה היו המנדטים, חוסר הברירה. זו הייתה הבעיה".

דיכטר תיאר חוויה אישית שהתרחשה ימים ספורים לפני כיבוש השיירה של אוטווה; סוכני הגבול עקבו אחר מצב החיסון שלו על ידי מעקב אחר הטלפון שלו בסביבה מסוימת של הגבול האמריקני בזמן שהוא נסע חזרה הביתה. עבורו ועבור קנדים רבים אחרים, רמת ניטור ממשלתית זו מעידה על נכונות גוברת של פקידי ממשל לעקוב אחר פרטים אישיים על אזרחיהם ללא רשות.

"אם זה המקרה, אז יש לנו חברה מסודרת ומפוקחת לחלוטין, כאילו זה מטורף לאן אנחנו הולכים, אנחנו חייבים לעצור את זה עכשיו, וכולנו ראינו את זה", אמר. "ההגבלות הסופיות האלה של 'ניירות בבקשה', לחצות את הגבול למדינה שלך, הספיקו בדיוק."

כשבוע לפני עזיבתו של המפגינים לאוטווה, יצרה קשר עם דיכטר ממארגנת שיירת החירות תמרה ליץ', חברה ותיקה שארגנה תנועות מחאה רבות במולדתה קנדה. היא נעצרה ב-17 בפברואר בגין תפקידה בשיירת החירות, ונכון לכתיבת שורות אלה, אסורה חוקית לחזור לאונטריו, למעט מסיבות הקשורות לבית המשפט. ליש ביקשה מדיכטר עזרה ביחסי התקשורת.

"אני אוהב את נהגי המשאיות האלה, אני חבר איתם, אבל לאף אחד מהם אין ניסיון תקשורתי או הכשרה תקשורתית כלשהי", אמר ליץ' לדיצ'ר, כזכור. "אתה יכול להיות הדובר, לעזור עם ההודעות לעיתונות, כל מיני דברים כאלה?"

מארגני שיירת החירות השיקו בינואר 2022 גיוס תרומות על מעבד התרומות המרוכז GoFundMe, בתקווה לגייס כ-20,000 דולר עבור דלק ואספקה ​​בסיסית אחרת הדרושה כדי לקיים את מחאתם. להפתעתם, עד סוף ינואר הם גייסו כ-4 מיליון דולר מיותר מ-100,000 תורמים ו-GoFundMe חילקה כ-800,000 דולר למארגנים.

אבל בתחילת פברואר, GoFundMe השהתה את ההפצות בגלל חששות שגיוס הכספים לא עמד בתנאי השירות שלה, הכוללים איסורים על "תוכן משתמשים המשקף או מקדם התנהגות התומכת באלימות".

"אירועים אחרונים באוטווה, קנדה, יצרו דיון נרחב על גיוס התרומות של Freedom Convoy 2022 ב-GoFundMe", על פי הצהרת החברה מ-2 בפברואר. "כחלק מתהליך איסוף המידע שלנו, ביקשנו גם מידע נוסף מהמארגן לגבי השימוש בכספים כדי להבטיח שהגיוס עדיין עומד בתנאים וההגבלות שלנו. כאשר לא נקבל מידע נדרש, אנו עשויים להשהות את התרומות כפי שעשינו במקרה זה".

אז החלה ממשלת קנדה להיות מעורבת ישירות בהעברת כספים מתורמים למפגינים.

ב-3 בפברואר, ועדה מבית הנבחרים הקנדי ביקשה מגורמים ב-GoFundMe להעיד על חששות ביטחוניים מהיכן מגיעים הכספים שנתרמו ולאן הם עשויים ללכת. חברי הפרלמנט ביקשו גם מהמרכז לניתוח עסקאות ודוחות של קנדה (FINTRAC) להעיד. למחרת, GoFundMe הסירה את הקמפיין.

כמה פלטפורמות גיוס כספים מרוכזות אחרות החלו לאסוף כספים עבור שיירת החירות, אך היה ברור שממשלת קנדה מתחה קו בחול. גיוסי כספים בפלטפורמת התרומות GiveSendGo המתמקדת בנצרות אספו יותר מ-8.5 מיליון דולר עבור המפגינים, אך בית המשפט העליון של אונטריו נתן צו בית משפט להקפיא את הכספים. עד סוף פברואר, קנדה הפעילה את חוק החירום והקפיאה יותר מ-75 חשבונות בנק הקשורים להפגנות.

"לפני שלוש שנים, אם היית שואל אותי מה הסיכוי שקנדה תקפיא חשבונות בנק של אנשים... באמת היה לי קשה להאמין שזה 20%", אמר גרג פוס, תומך ביטקוין גלוי ודור חמישי לקנדי. . "ושלוש שנים מאוחר יותר, זה 100%... זה לא היה דבר טוב לחופש."

שדרה ללא רשות

בעוד דיכטר ואחרים המארגנים את שיירת החירות נאבקו עם גיוסי כספים מרכזיים, ביטקוינים שתמכו בתנועה לאורך כל הדרך לקחו על עצמם לגייס תרומות של BTC דרך Tallycoin, פלטפורמת גיוס כספים מבוססת ביטקוין.

"קהילת הביטקוין הייתה מדהימה", אמר דיכטר. "מבין כל הדברים שהייתי צריך להתמודד איתם - הקבוצות הקטנות האלה שנלחמות ואנשים, אתה יודע, מנסים לעשות מסיבות עיתונאים משלהם - הקהילה היחידה שיכולתי לסמוך עליה היא קהילת הביטקוין, כי כל הברווזים שלהם עמדו בתור . הם היו נהדרים, הם פשוט עדכנו אותי".

Tallycoin מאפשרת תרומות ישירות לארנק הביטקוין של מגייס כספים ומציעה אפשרות לרשום מפתח ציבורי מורחב כך שכל תשלום ביטקוין בודד מייצר כתובת ייחודית. זוהי שיטה מומלצת קריטית לפרטיות שמקשה על משקיפים לשייך תשלומים אלה יחד. הפלטפורמה מציעה גם תרומות Lightning Network עבור מגייסי תרומות המשתמשים במעבדי תשלומים של ביטקוין או על ידי חיבור ישיר של צמתי Lightning שלהם.

שימוש ב-Tallycoin, ביטקוין בשם ניקולס סנט לואיס, שהשתמש בשם הבדוי NobodyCaribou, הקים קמפיין לגיוס כספים בשם "HonkHonk Hodl", וקיבל את התרומה הראשונה שלו ב-1 בפברואר. כאשר גיוסי הכספים של שיירת החירות נסגרו והוקפאו, הקמפיין מבוסס הביטקוין הזה הודיע ​​שהוא עבר את ה-5 שלו. יעד BTC, בשווי של כ-213,000 דולר באותה עת, באותו יום שבו הפעילה ממשלת קנדה את חוק החירום.

אבל לקבל את הביטקוין מכתובות ה-Tallycoin של HonkHonk Hodl לידיהם של נהגי משאיות מפגינים, שרבים מהם ידעו מעט מאוד על הטכנולוגיה, יהיה אתגר. סנט לואיס שיתפה פעולה עם JW Weatherman, מפתח ותורם ביטקוין, כדי לבסס תוכנית והם פרסמו מסמך Google ארוך ופומבי בשם "מדריך שלב אחר שלב להפצת ביטקוין".

המדריך תיאר תהליך של יצירת חבילות מעטפות שיחולקו לנהגי משאיות מפגינים ישירות באמצעות "ארנק טלפון שמגובה כראוי על נייר". בזמן כתיבת שורות אלה, נראה כי ה-Google Doc נזנח, כאשר מספר פריטים נותרו בלתי סופיים, אך הוא מתאר תהליך שבו המארגנים השתמשו במערכת ההפעלה Tails ממוקדת אבטחה, ולאחר מכן בארנק הביטקוין של Electrum כדי ליצור מפתחות פרטיים, אשר יהיה כתוב בכתב יד בעט על שני פיסות נייר נפרדות. הניירות האלה ייחתמו במעטפה, שכותרתו "נהג משאית 1 - זרע 1", למשל, ואז ייחתמו בתוך מעטפה אחרת, לצד הנחיות כתובות כיצד לייבא את הזרע לארנק טלפון מאובטח ובסופו של דבר, לבזבז את התרומה ביטקוין.

ב-15 בפברואר דרך טויטר, סנט לואיס הודיע ​​לתורמים שהוא מתכנן להפיץ את הביטקוין ל-200 נהגי משאיות מפגינים ב"דרך ניתנת לאימות" על ידי חלוקת ארנקי ביטקוין נייר המכילים מילות זרע טעונות מראש עם 10,000,021 סאטושי, יחד עם הוראות כיצד הם יכולים לאבטח ולנצל את כְּסָפִים.

ב-17 בפברואר, סנט לואיס צייץ בטוויטר עדכון לפיו הוא ושותף חילקו 14.6 BTC לכ-90 נהגי משאיות בטווח של 24 שעות, תוך כדי הליכה במונית למונית וחילקו אותם באופן אישי.

"יש שם שמונה אלפים בביטקוין", אומר סנט לואיס לנהג משאית בסרטון אחד שפורסם בטוויטר ב-18 בפברואר, כשהוא מגיש לנהג משאית מעטפה מכוסה במדבקות נוצצות. "בעיקרון, פתח את זה, יש הוראות. כל מה שאתה עושה זה קוד שחזור, הוא יגיד לך להוריד את BlueWallet, לשם כך נועד קוד השחזור... אתחל אותו, הוא שלך, תודה על השירות שלך."

הסרטון מראה את הנהג וסנט לואיס לוחצים ידיים מבעד לחלון המונית של המשאית לפני שסנט לואיס הולכת.

"רק פגשתי את הבחור הזה לפני שבוע, אני לא יודע, והיה לו ביטקוין", הסביר הנהג לאחר שפנה בחזרה למצלמה. "אמרתי, 'מה נסגר עם זה?' הוא אמר, 'למעשה, אם לא אכפת לך...' אז נתתי לו לשבת במשאית או מה שלא יהיה, והורדנו את הארנק שלו או מה שזה לא יהיה והוא אמר שיש כמה אנשים ענקיים ואוהבי חופש שאוהבים ביטקוין ודברים כאלה, אז הוא אמר שאנחנו כנראה הולכים להשיג כמה תורמים גדולים בעתיד, אז מה שלא יהיה. וכנראה שיש כאן שמונה אלפים של ביטקוין... אני מבטיח שזה לגיטימי... זה בהחלט אחד הדברים הכי מטורפים שקרו בשבועיים האחרונים".

A סרט תיעודי קצר שפורסם על ידי תבונהזאק וייסמולר ציין שהגיוס של HonkHonk Hodl גייס ביטקוין בשווי של יותר ממיליון דולר לפני סגירתו על ידי סנט לואיס, ושהוא העביר יותר מ-1 דולר לידי המפגינים.

נקודת כשל מרכזית

ב-16 בפברואר, ה-Royal Canadian Mounted Police (RCMP) הוציאה הוראה לכל הגופים המוסדרים בפיקוח FINTRAC, בדרישה להפסיק את העסקאות עם רשימה של 29 כתובות ביטקוין שהיא שייכת להפגנה.

ב-17 בפברואר, באותו יום שבו הודיע ​​סנט לואיס שהוא ושותף חילקו באופן אישי יותר מ-14 BTC לנהגי משאיות מפגינים, תובענה ייצוגית פרטית נגד משתתפי Freedom Convoy קיבלה צו שיפוטי, המכונה "צו Mareva". היא העניקה הקפאה של המטבע הקריפטוגרפי המזוהה עם קבוצה של נאשמים ברשימה והגבילה אותם מלהעביר את המטבע הקריפטוגרפי הזה לחשבונות בנק וכתובות ארנק הנקובות בתביעה.

בין הנאשמים בתביעה היו ליץ', דיכטר וסנט לואיס. היא הורתה ל-TallyCoin ולפלטפורמות נכסים דיגיטליים אחרים להקפיא כל עסקאות הקשורות לארנקים שזוהו. את התביעה יזמה קבוצה של תושבי אוטווה שטענו כי נאלצו לסגור את עסקיהם או איבדו עבודה כתוצאה מהמחאה. זה היה ה פעם ראשונה בהיסטוריה של קנדה שצו מניעה כזה שימש להקפאת מטבעות קריפטוגרפיים ועורך הדין המייצג את התובעים דיווח שכר חוקר פרטי כדי לאתר את מארגני שיירת החירות.

"המהירות שבה הצליחה ממשלת קנדה למקד ולהקפיא את זרימת הכסף מעידה רבות על כמה כוח טמון בחופש העסקאות", אמר Econoalchemist, מומחה פרטיות ביטקוין בדוי שמפרסם מדריכים באינטרנט המתמקדים כיצד לצבור ו הגן על BTC תוך טשטוש הזהות שלך בעולם האמיתי. "זה המקום שבו ביטקוין זורח, מערכת מזומנים אלקטרונית מבוזרת, עמית לעמית. ללא סמכות מרכזית לשלול עסקאות על סמך סטנדרט מוסרי צף כלשהו, ​​עמיתים ברשת הביטקוין יכולים לבצע עסקאות ללא רשות של כל אחד. שום רשימה שחורה ממשלתית או תביעה ייצוגית לא יכולה לעצור את ביצוע עסקת ביטקוין".

כראיה ליכולתו של ביטקוין לאפשר עסקאות למרות תקנות ממשלתיות, HonkHonkWallets.GitHub.io, אתר אינטרנט המנוהל על ידי גיוסי שיירות כדי לסרוק אוטומטית את הבלוקצ'יין של ביטקוין, מציין כי 59 מתוך 100 ארנקים שחולקו לנהגי משאיות נתבעו וכי 29 מהם ראו. לפחות עסקה אחת נוספת, נכון לבלוק 732,726. חלק גדול מהפעילות הזו התרחש הרבה לאחר מתן צו המניעה של Mareva.

אבל הביטקוין הוא שם בדוי, ולא אנונימי, וכל העסקאות נרשמות בספר החשבונות הציבורי והבלתי ניתן לשינוי, כלומר כל עסקה נתונה לבדיקה לתמיד. ביטקוין אולי הוכיח את עצמו כשיטה רבת עוצמה לעקוף גיוסי כספים מרוכזים עבור שיירת החירות, אבל הוא הוכיח גם את המגבלות הנוכחיות שלו.

"המגבלות של עסקאות עם ביטקוין הן בעיקר מחיבור מידע חיצוני לפעילות בשרשרת", הסביר Econoalchemist. "לדוגמה, שימוש ברמפות הפעלה/כיבוי הדורשות מידע KYC. זה המקום שבו ההרשאה והצנזורה מתגנבים לתוך המערכת האקולוגית של הביטקוין".

עד 18 במרץ, המשטרה הקנדית הצליחה לעשות זאת להקפיא כמעט 6 BTC הועלה עבור נהגי משאיות מפגינים.

"למרות שה-RCMP לא יגיב על המקרה, הוא פרסם הצהרה ל-CBC News שאמרה שיש לו את היכולת לתפוס ולשחזר נכסי מטבעות דיגיטליים, מה שמצביע על מקרים קודמים שבהם הכתר העמיד לדין בהצלחה פושעי קריפטו", על פי הודעה מ-21 במרץ. דיווח חדשות CBC.

אולי מובל לשם על ידי שיטות מעקב על השרשרת, המשטרה פשטה על ביתו של סנט לואיס בסוף פברואר, ולדבריו, תפס 0.28 ביטקוין המאוחסן בארנק בו שלט יחד עם ליץ' ומארגן שיירת החירות כריס ברבר.

"שוטרים הוציאו אותי בכוח מדירתי ולקחו אותי לרכב משטרה לא מסומן", סיפרה סנט לואיס פוסט פיננסי, לפי מאמר שפורסם במרץ. "המשטרה רצתה את ביטויי הזרע עבור ארנקי הקריפטו שלי. בכפייה של המשטרה, סיפקתי את ביטויי הזרע שלי".

מתי מגזין Bitcoin הגיע לסנט לואיס באמצע אפריל, הוא סירב להגיב למאמר זה, והסביר שהוא עדיין נתון לצו המניעה של Mareva וחשש שצרות משפטיות נוספות עלולות להעמיד 7.5 נוספים ב-BTC שנתרם בסכנת תפיסה ממשלתית.

"הייתי משתמש בכלי תרומת ביטקוין שמייצר כתובת חדשה לכל תורם", אמר Econoalchemist על האופן שבו הוא עשוי היה להפעיל את גיוס התרומות של Freedom Convoy אחרת בדיעבד, תוך שהוא מודה שאמצעי הפרטיות הללו ישבשו את השקיפות לגבי אופן הפצת התרומות . "הייתי שולח את כל התרומות ל[שירות ערבוב ביטקוין] Whirlpool במרווחים תקופתיים במהלך מסע הגיוס... הייתי מבקש מהמשאיות את כתובת ההפקדה שלהם במקום ליצור את הארנקים בשמם... ואז הייתי שולח להם את הביטקוין שלהם מהאיזון של ווירפול לאחר מיקס".

מגדלור של חופש

ב-17 בפברואר, היום שבו ניתן צו ה-Mareva, המשטרה באוטווה בנתה גדר בגובה 12 מטרים מסביב לבניין הפרלמנט והקימה יותר מ-100 מחסומים ברחבי אזור המחאה. ברבר וליץ', בין היתר, נעצרו. למחרת, מבצע משטרתי של שוטרים רכובים על סוסים, ואחריו עמיתים ברגל לבושים במעילי נראות גבוהה, צוותים טקטיים ברכבי הסוואה ומשוריינים, עצרו לפחות 100 אנשים נוספים וגררו 21 כלי רכב.

עד שעות אחר הצהריים המאוחרות ב-19 בפברואר, הקבוצה המשמעותית האחרונה של המפגינים בעיר נותבה לפינת הרחובות בנק וספארקס, והתפתחה למסיבת רחוב של אלף איש עם דיג'יי מאולתר בשעת בין ערביים. לאחר מכן, שורה של שוטרים פרסה גז פלפל כדי לדחוף את ההמון בלוק אחד דרומה לרחוב קווין לפני ששאר המפגינים החלו להתפזר.

זמן קצר לאחר מכן הורו מארגני שיירת החירות למשתתפים לפנות את העיר. נכון לכתיבת שורות אלה, דרישות החיסון נגד COVID-19 עדיין קיימות עבור נהגי משאיות קנדיים.

אך למרות סיומה הבלתי-טקסי של שיירת החירות באוטווה, התביעות הרבות המתמשכות וההפגנות בהשראתן שעדיין מתקיימות במקומות אחרים בעולם מוכיחות שהיא הצליחה מאוד להפנות את תשומת הלב למטרת נהגי המשאיות, כמו גם את הלחצים הגוברים על החופש האישי. בעולם המערבי.

"כקנדי, צופה במפגינים מתכנסים לאוטווה משני צדי האומה, ומספר האנשים שמניפים בדגלי קנדה על הכבישים העיליים ולצדי הכביש... קנדה לא הפגינה כל כך הרבה רגשות מאז שזכינו בפעם האחרונה ב מדליית זהב בהוקי אולימפי נגד ארה"ב", נזכר פוס. "זה היה יציאה, אלה היו אנשים שהביעו את החופש שלהם והניפו את הדגל הקנדי ואני פשוט לא רואה בזה שום דבר רע. ולעולם לא אראה בזה שום דבר רע. ונדרשה חבורה של נהגי משאיות כדי להצית מחדש את התשוקה תחת הקנדים".

והסאגה שימשה כאחד ממקרי הבדיקה המתוקשרים ביותר עבור ביטקוין כמסילה פיננסית ריבונית בהיסטוריה בת שלוש-עשרה השנים שלו. בעוד ביטקוינים ממשיכים להציג את הטכנולוגיה ככרזה מצנזורה ומעקב לא ראויים, השימוש בה כמערכת להשגת ערך של מאות אלפי דולרים ישירות לידיים של אלה שנכנסו לרשימה השחורה על ידי ממשלת קנדה עשוי להיות הכי הרבה. המחשה חזקה של הכוח הזה עד היום.

אולי הכי משמעותי מכולם, זה הוכיח על הבמה העולמית שאפשר להשתמש בפיאט רק איך שממשלות מחליטות, בעוד ביטקוין הוא לחופש.

"אני אוהב ביטקוין, אם כי למעשה אני אוהב יותר את המדינה שלי", אמר פוס. "עם זאת, זה הולך להיות מירוץ סוסים צמוד, כי המדינה שלי הולכת בכיוון הלא נכון והביטקוין הולך בכיוון הנכון."

• Coinsmart. בורסת הביטקוין והקריפטו הטובה באירופה.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה חופשית.
• CryptoHawk. רדאר אלטקוין. ניסיון חינם.
• מקור: https://bitcoinmagazine.com/culture/how-bitcoin-fueled-canada-trucker-convoy