קינסטון - יש יותר השקעות, ויותר משרות, מגיעות למזרח צפון קרוליינה, כמי שבסיסה בקינסטון flyExclusive פתחה השבוע מתקן הרחבה של 48,000 רגל מרובע במטה שלה.
החברה, המעסיקה יותר מ-750 עובדים, מתכננת לצרף 200 עובדים נוספים שיעבדו מחוץ למתקן החדש.
"היום הוא יותר מסתם בניין חדש; מתקן זה מגלם את ההבטחה של flyExclusive ללקוחותינו, העובדים והקהילה שלנו שהשירותים שלנו הם מהשורה הראשונה. מכאן בקינסטון, צפון קרוליינה ועד לכל מקום שהמטוסים שלנו נוסעים, flyExclusive מחויבת למשימתנו להיות הטובים ביותר בתעופה פרטית", אמר מייסד ומנכ"ל החברה ג'ים סיגרייב במהלך אירוע גזירת סרטים שנערך ביום חמישי.
הבניין, שייקרא האנגר 4, יכיל את חטיבת התחזוקה, התיקונים והשיפוץ המתרחבת של המשרד (MRO), לפי המשרד. וכל הפעילות של החברה בתחום העסקים הזה הושלמה בצפון קרוליינה, ציין סיגרייב בדבריו.
עם שני מנהלים חדשים, חברת שכר מטוסים פרטיים flyExclusive פותחת מרכז הנדסי בדורהם
הרחבה נוספת מגיעה
זה האחרון מתוך סדרה של הרחבות שהחברה ביצעה, כולל הרחבה אליה לפתוח מרכז הנדסי ב-Durham והצטרפותם האחרונה של יותר מ-100 טייסים חדשים וכן א סמנכ"ל כספים חדש.
"חטיבת ה-MRO שלנו היא נדבך חיוני בעסק שלנו, ואנחנו נרגשים לחשוף את ההשקעה האחרונה הזו", אמר טומי זורע, הנשיא וה-COO של flyExclusive ב- הצהרה. "פתיחת האנגר 4 היא צעד גדול קדימה, מכיוון ש-flyExclusive ממשיכה לקחת את התעופה הפרטית לשלב הבא על ידי מתן עדיפות לחדשנות ולחוויית הלקוח הכוללת."
ובשנה הבאה, החברה מצפה להתרחב, שוב, עם בניית משרדי חברה בקינסטון. הרחבה עתידית זו תכלול מרכז הכשרת טייסים ומתלה נוסף של כ-72,000 רגל מרובע. עד 2024, החברה מצפה לבנות טרמינל חדש, על פי מצגת של בכירי החברה במהלך גזירת הסרט ביום חמישי.
עם צי נוכחי של 91 מטוסים, כולל מטוסים נוספים שנרכשו לאחרונה על ידי החברה בסכום כולל של 300 מיליון דולר, החברה נמצאת בעיצומה של צמיחה, על פי סיגרייב, שציין קצב צמיחה כולל של 54% בדברי יום חמישי.
ברחבי ארצות הברית יש כיום 1,929 מפעילי שכר מטוסים פרטיים, אמר סיגרייב. בפברואר, flyExclusive דיווח שיא גידול בהכנסות לשנת 2021, וציין בהצהרה שיש לה צמיחה כדי להפוך למפעילת השכר הפרטית הרביעית בגודלה במדינה.
~ Jheri Hardaway של WRAL Digital Solutions תרם לדוח זה
הערת עריכה: גרסה קודמת של הסיפור הזה תיארה באופן שגוי השקעה של 300 מיליון דולר במטוס אחד, ולא במספר מטוסים בסך 300 מיליון דולר.
