משרד התחבורה אומר שהרחבת מערכת SimplyGo לכלול תשלומי רכב - פינטק סינגפור

by פינטק חדשות סינגפור פברואר 7, 2024

שר התחבורה צ'י הונג טאט חשף את התוכניות להרחיב את הפונקציונליות של מערכת הכרטוס המבוססת על חשבון SimplyGo כך שתכלול תשלומים לנהיגה, בנוסף ליישומים הנוכחיים שלה בתחבורה ציבורית ובמגזרי קמעונאות.

במהלך מושב פרלמנטרי ב-5 בפברואר, הביע מר צ'י את שאיפתה של הממשלה להעלות SimplyGo קלפים בעלי ערך מאוחסן לרבגוניות של כרטיסי EZ-Link ישנים יותר, שכבר מקל על תשלומים בכל תחבורה ציבורית, נהיגה וקמעונאות.

עם זאת, ההרחבה השאפתנית הזו עשויה לדרוש משך זמן ניכר ליישום, כפי שהדגיש מר צ'י במהלך דיון שנמשך כ-40 דקות. המורכבות של שילוב פתרונות כאלה עומדת בבסיס ההחלטה להאריך את תקופת ההפעלה של מערכת הכרטוס מבוססת הכרטיסים לכרטיסי תחבורה למבוגרים בשש שנים נוספות. הארכת הפונקציונליות שלו עד 2030 לפחות.

הרחבה זו מייצגת השקעה משמעותית של 40 מיליון דולר, שמטרתה להבטיח המשכיות ויעילות במערכת הכרטוס תוך פיתוח השיפורים הנדרשים עבור SimplyGo.

בינתיים נעשים מאמצים לשפר את חווית המשתמש עבור לקוחות SimplyGo, כולל התקנת קוראי כרטיסים נוספים בתחנות MRT ומחלפי אוטובוסים. אמצעים אלה נועדו להקל על בדיקת יתרות למשתמשים שאינם משתמשים באפליקציית SimplyGo לנייד, תוך התייחסות לאחת המגבלות הבולטות של מערכת SimplyGo - חוסר הנראות להצגת תעריפים ויתרות בקוראי כרטיסים עקב הסתמכותה על שרתי קצה עבור מידע על ההעברה.

המעבר ל-SimplyGo נתקל באתגרים, בעיקר ההחלטה לדחות את המעבר החובה לכל משתמשי התחבורה הציבורית המבוגרים ל-SimplyGo, שתחילה הייתה אמורה לחודש יוני, בוטלה זמן קצר לאחר מכן. עוד יותר מסבך את הנוף, מערכת כרטוס נפרדת מבוססת כרטיסים לכרטיסי זיכיון תוארך גם היא עד 2030 לפחות, המשקפת מחויבות להיענות למשובים מבכירים ולהבטיח שילוב חלק של שתי המערכות מבלי לפגוע בנוסעים.

השיח סביב SimplyGo והשיפורים המוצעים שלו העלה א מגוון פניות מחברי הפרלמנט, המשקף את האינטרס הרב של הציבור באבולוציה של מערכת הכרטיסים. השאלות נעו בין ההשלכות הפיננסיות של הרחבת המערכת מבוססת הכרטיסים ועד לפוטנציאל של SimplyGo להפוך לכרטיס תשלום אוניברסלי, התואם למערכות עתידיות של חיוב נהיגה.

למרות המכשולים, מר צ'י הרגיע שהממשלה תספוג את העלויות הכרוכות בהשקת SimplyGo והמשך השימוש במערכות מבוססות כרטיסים הן למבוגרים והן למחזיקי כרטיס זיכיון, והדגיש את המחויבות למנוע השפעות כלשהן על תעריף הנסיעה על נוסעים. הדיאלוג המתמשך והמשוב הבונה מחברי פרלמנט מסמלים מאמץ משותף לחדד את SimplyGo, כשהמטרה המוצהרת היא לייעל את הנוחות מבלי לפגוע באיכות השירות או בחוויית הנוסע.

ככל שהדיון מתפתח, השילוב של SimplyGo במערך רחב יותר של פונקציונליות תשלום מייצג גישה צופה פני עתיד לכרטוס לתחבורה ציבורית, ומבטיח נוחות ויעילות משופרים למשתמשים ברחבי רשת התחבורה של סינגפור.

אשראי תמונות מוצג: נערך מ Unsplash

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://fintechnews.sg/84734/payments/transport-ministry-says-expansion-of-simplygo-system-to-include-motoring-payments/