日本、豊田市、9年2024月XNUMX日 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing ワールドラリーチームは、15月18~XNUMX日に開催されるFIA世界ラリー選手権の唯一の純粋な冬のイベントであるラリー・スウェーデンに出場し、雪上と氷上でのさらなる成功を目指している。
2017年にTGR-WRTがスウェーデンで、現在チーム代表を務めるヤリ-マティ・ラトバラの指揮のもと、わずか2024回目のイベントで初勝利を収めた。チームはスウェーデンでXNUMX戦して合計XNUMX勝しており、先月のラリー・モンテカルロでダブル表彰台を獲得して年をスタートさせた後、XNUMX年シーズンの第XNUMX戦で好成績を狙うことになる。
2024度の世界チャンピオンであるカッレ・ロバンペラは、2022年に優勝を果たしたラリー・スウェーデンから2020年のWRCプログラムを開始する。彼は、XNUMX年にスウェーデンでチーム初優勝を果たしたエルフィン・エバンス、そして勝田貴元と並ぶ。過去にもこのイベントで成功を収めています。
1台目のGR YARIS RallyXNUMX HYBRIDは、TGR-WRTのカスタマープログラムの一環としてロレンツォ・ベルテッリが運転します。ラリー・スウェーデンはイタリア人ドライバーのお気に入りのラリーのひとつで、XNUMX年前に彼がチームから初めてのイベントに参加した。
ラリー・モンテカルロでのデビューに続き、スウェーデンで開催されるWRC2には計2台のGRヤリス・ラリーXNUMXが参戦する。サミ・パハリ(プリントスポーツ)には、ゲオルグ・リンナメ(レッドグレイ・チーム)、ミッコ・ヘイッキラ(TGS)、ルーペ・コルホネン(ラウティオ・モータースポーツ)、ヤン・ソランス(テオ・マルティン・モータースポーツ)、そしてTGR WRCチャレンジプログラムのユキのコンビがエントリーリストに名を連ねている。山本さんと木暮光さん。
ラリー スウェーデンは 2022 年以来、TGR-WRT の本拠地であるフィンランドからボスニア湾を越えてすぐの距離にある、スウェーデン北部最大の都市ウメオを拠点としています。イベントが北に移動し、首都ストックホルムよりも北極圏に近い場所で開催されるようになったことで、冬の厳しい状況が保証され、さらに高速な道路も実現しました。路面に食い込んで印象的なグリップ力を発揮する特別なスタッドタイヤを備えたこのラリーは、ドライバーが道路脇の雪堤に車を「傾けて」コーナーをよりスピードを上げて通過する、今シーズンで最も速いラリーのひとつです。
昨年と同様、ラリーは木曜の夜にウメオで行われる短い「スプリント」ステージから始まる。これは、2023 段階の XNUMX つのループを経て金曜日の終わりに繰り返されます。ブラットビーとフロダのテストは昨年と同じですが、ノルビーの多くは新しいものです。土曜日も同様のフォーマットで、まったく新しいVännäsから始まり、おなじみのSarsjölidenが続くXNUMXつのテストが繰り返され、Bygdsiljumには昨年のBotsmarkステージの一部が含まれています。ウメオステージのXNUMX倍の長さのバージョンがこの日を締めくくり、XNUMX年と同様に、改訂されたベステルビークテストのXNUMXつのパスに続く日曜日にラリー終了のパワーステージとしても実行される。
詳細については、https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/ をご覧ください。
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