富士通、ワイト島で電動スクーターシェアリングサービス「デジタルツイン」のトライアルを開始

富士通、ワイト島で電動スクーターシェアリングサービス「デジタルツイン」のトライアルを開始

東京、19 年 2023 月 1 日 – (JCN Newswire) – 富士通は本日、公共政策と事業計画により良い情報を提供するのに役立つ新しい「デジタル リハーサル」技術の開発を発表しました。 富士通初の実証実験で、デジタルツイン上で人の動きを再現することで、交通対策の効果をリアルにシミュレーション。 富士通は、英国に本拠を置くシェアードモビリティ企業である Beryl(1) と協力して、XNUMX 月 XNUMX 日に新技術のトライアルを開始しました。 両者は共に、ワイト島でのシェアード e スクーター サービスの運用を改善することにより、この技術のビジネスおよび社会的価値を実証します。

富士通は、ワイト島で電動スクーター共有サービスPlatoBlockchain Data Intelligenceの「デジタルツイン」トライアルを開始します。垂直検索。あい。
図 1. 新しい行動選択モデル
富士通は、ワイト島で電動スクーター共有サービスPlatoBlockchain Data Intelligenceの「デジタルツイン」トライアルを開始します。垂直検索。あい。
図 2. デジタル リハーサル画面 (例)

行動経済学モデルのプロスペクト理論と AI を組み合わせたこの新しいテクノロジーは、現実世界の人々の行動を推測できるシミュレーションを可能にし、損失を過大評価し、潜在的な利益を過小評価する傾向などの人間のバイアスだけでなく、状況要因を再現します。天候などの行動に影響を与える。 これらのモデルをデジタル ツイン (物理的なオブジェクトやエンティティ、場合によっては都市全体のデジタル複製) と組み合わせることで、都市計画者や企業は、人間の行動の変化が環境の変化する条件とどのように相互作用するかをより正確に予測して、より適切な情報を提供できるようになります。意思決定。

ワイト島での試験では、デジタル リハーサル技術を使用して、人々が車から電動スクーターに乗り換えた場合の影響を事前にテストしています。 富士通はさらに、自動車の代わりに電動スクーターを使用することが地域の CO2 排出量にどのように影響するか、また、電動スクーターを特定の場所に返却するユーザーの割引料金などの措置が人々の移動手段の選択に関する行動にどの程度影響するかを推定します。 最終的な目的は、ベリルにビジネス上の利益をもたらし、車の使用による環境および社会への悪影響を減らし、島の交通政策を知らせ、ワイト島のより広い経済に積極的に貢献することです。

このトライアルは、社会に利益をもたらすために接続されたデジタル ツイン モデルを使用するための技術を開発することを目的として、富士通が商務省と共に英国の全国デジタル ツイン プログラム (2) のリード テクニカル パートナーとして取り組んでいる、より広範なイニシアチブの一部です。英国財務省が支援する経済、ビジネス、環境。 このプログラムは、プログラムの社会技術的変化の側面の基本的な要素であるワイト島でデモンストレーターを実行しています。

富士通は今後、本プロジェクトの成果を活用し、モビリティサービス事業者のサステナビリティトランスフォーメーション(SX)を支援し、コンピュータサイエンスと人文科学の知見を融合した融合技術により、持続可能で公正かつ多様な社会の実現に貢献していく予定です。そして社会科学。

富士通は、20年2023月7日にスペインのマドリッドで開催されるFujitsu ActivateNow Tech Summitと、28年30月2023日からXNUMX月XNUMX日まで群馬県高崎市で開催されるGXNUMXデジタル・テクノロジー大臣会合でこの技術を紹介します。

ワイト島の国会議員ボブ・シーリー博士は次のように述べています。

富士通との関係は現在 XNUMX 年間継続しており、デジタル ツインの先駆者として、現実世界とデジタル世界の仮想現実の組み合わせを作成し、公共サービス、生活の質、島民の環境を改善することを目指しています。英国でも先頭を走っています。

テクノロジーとデジタルツイニングの境界を押し広げながら、富士通と引き続き協力できることを楽しみにしています。」

インフラ、高速道路 PFI、運輸の閣僚。 評議員のフィル・ジョーダンは、次のように述べています。 これは、ソレント地域の DfT Future Transport Zone プロジェクトの一環として Beryl CC が運営する e スクーター (現在は e バイクを含む) の成功と、その利点を追跡するための新しい技術を組み合わせたものです。

「デジタルツインを拡張してすべての交通手段を反映させ、島全体に適用して将来の輸送に関する決定を知らせることができるようになることが期待されています。 将来の政策を知らせるために収集できる情報が増えれば、環境を改善し、住民や訪問者にとってワイト島をより良い場所にするのに役立ちます。」

現実世界により近いモデルに基づくシミュレーション

2021 年、富士通はソーシャル デジタル ツイン (3) の集中的な研究開発を開始しました。ソーシャル デジタル ツインは、人類が直面するますます複雑化する課題のいくつかに対処するために、AI やビッグデータ分析などの技術を社会科学のモデルと融合させる有望な分野です。

富士通は、人間の行動をより正確に再現し、社会のさまざまな課題をより適切に解決するために、AIによるビッグデータ分析と行動経済学の知見を組み合わせたデジタルリハーサル技術を開発しました。

多くの行動モデルが期待効用モデルに基づいているのに対し、富士通はカーネマンとトベルスキーの行動経済学におけるプロスペクト理論に基づいて人間の行動モデルを開発しました。 Kahneman と Tversky は、個人が潜在的な損失を過大評価し、潜在的な利益を過小評価する傾向があることを示しました。従来のモデルよりも正確なシミュレーションを生成できます。

このモデルとデジタルツインを組​​み合わせることで、イベント後に人混みが周囲の交通機関に移動する効果や、イベント後の交通状況に応じた人々の行動の変化など、人間の心理に基づいたさまざまなシナリオを事前に検証することができます。事故。 フィールド トライアルは、現実世界の条件下でこのアプローチを検証および検証することを目的としています。

フィールドトライアルについて

期間:1年2023月30日~2023年2023月XNUMX日(XNUMX年XNUMX月以降も継続予定)

概要:ワイト島の地域別人口などの統計データとワイト島の気象データ、島内の特定地域間の人の移動データなどのオープンデータを用いて行動選択モデルを生成し、デジタルリハーサルシステムを構築(地域住民を含む人々の移動(時間、場所、ルート)の予測と特定の対策(e-スクーターの場所と数の変更など)の検討島でのスクーターの利用と、スクーターを特定の場所に返却するユーザーに割引料金を提供すること) は、e スクーターのユーザーの行動に影響を与え、輸送手段の変更が運用コストと CO2 排出量にどのように影響するかを説明します。

ワイト島の環境・社会・経済面を考慮した効果的な共有電動スクーターサービスの提供方法の開発

(1)ベリル(SMIDSY Limitedの商号):
本社:ロンドン、CEO:フィル・エリス
(2) 国家デジタルツインプログラム
(3)ソーシャルデジタルツイン:
実世界のデータをもとに、人やモノの状態だけでなく、経済・社会活動全体をデジタル的に再現し、社会の実態や問題発生のメカニズムを理解し、その形成を支援する技術群。多様で複雑な問題を解決するための対策

富士通について

富士通の目的は、イノベーションを通じて社会への信頼を築き、世界をより持続可能なものにすることです。 100か国以上のお客様に選ばれるデジタルトランスフォーメーションパートナーとして、124,000人の従業員が人類が直面する最大の課題のいくつかを解決するために取り組んでいます。 当社のサービスとソリューションの範囲は、コンピューティング、ネットワーク、AI、データとセキュリティ、およびコンバージングテクノロジーの6702つの主要テクノロジーを利用しており、これらを組み合わせて持続可能性の変革を実現します。 富士通株式会社(東証:3.6)は、32年31月期の連結売上高が2022兆円(XNUMX億米ドル)であり、市場シェアで日本トップのデジタルサービス企業であり続けています。 詳細については、www.fujitsu.comをご覧ください。

お問い合わせ先:
富士通株式会社
広報・投資家向け広報部
お問い合わせ (bit.ly/42yhU18)

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