三菱重工グループが日本初の自動バレーパーキングと完成車の自動輸送システムを提供

東京、27年2021月XNUMX日 – (JCN Newswire) – 三菱重工グループXNUMX社は、フランスのベンチャー支援企業であるスタンレーロボティクスと、自動バレーパーキングサービスと自動運転を可能にする高度な自律型ハンドリングロボットの日本初の事業を共同開発することで合意に達しました。完成車の輸送。 Stanley Robotics は、自律型ハンドリングロボットを採用した世界初の自動バレーパーキングシステムを提供するスタートアップで、すでにフランスと英国の空港でシステムが運用されています。

自律処理ロボット

自律型ハンドリングロボットの導入により、大規模駐車場の利用者の利便性向上、自動車製造現場における完成車輸送の人手不足の解消、24時間7日の稼働、二酸化炭素排出量の削減など、多くの大きなメリットが得られます。三菱重工グループが機械式駐車場、交通流管理システム、無人システム監視・管理システムで培ってきたノウハウをロボティクスの自律ハンドリングロボットに融合し、お客様の多様なニーズに合わせたサービスを提供します。

高度に自動化された運転システムの本格的な採用に先立ち、自律処理ロボットによる自動バレーパーキングサービスの提供により、ショッピングモール、商業施設、遊園地などの限られたガレージスペースを効率的に使用できます。駐車スペースを探したり、目的地から遠く離れた場所に駐車したりするストレスから解放されます。 完成車を輸送するように設計された自動システムにより、自動車工場、港湾施設、モータープールなどで24時間年中無休で稼働し、熟練したドライバーの不足を解消し、安全な車両輸送を低コストで提供します。

また、三菱重工グループは、三菱地所株式会社とも、国内初の自動バレーパーキングシステムの導入に向けた実証実験への協力を求める協定を締結しました。今後、三菱地所グループが運営する大型商業施設や空港などでの実証実験の候補地選定を検討する。

三菱重工グループは現在、2021中期経営計画の成長戦略として「ニューモビリティ＆ロジスティクス」におけるソリューション事業の展開を進めており、本プロジェクトはその一環として「CASE」を支えるインフラ整備を中心とした取り組みの一つです。 *時代の自動車。当社は今後、スタンレーロボティクスとの協業のもと、駐車場事業を中心とした新たな自動化・省人化モビリティサービスの提供を目指します。

「CASE」とは、「Connected（コネクテッド）」「Autonomous（自律）」「Shared（シェアード）」「Electric（エレクトリック）」の頭文字をとった造語です。安全性と利便性に優れた次世代モビリティサービスの創出を目指す自動車業界の技術動向を指します。

スタンレーロボティクスについて

Stanley Roboticsは、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせて屋外ロジスティクスのソリューションを提供するディープテクノロジー企業です。 このテクノロジーは、自動車を自律的に持ち上げて移動するロボットと、インテリジェントなストレージ管理ソフトウェアにあります。 ロボット工学は屋内ロジスティクス（倉庫など）を変革し、生産性を大幅に向上させました。 Stanley Roboticsの目標は、独自のテクノロジーを使用して、この変革を屋外ロジスティクスにもたらすことです。

2015年に設立されたSMEは、フランスのパリに本社を置き、世界初の屋外ロボットバレーパーキングサービスの背後にもあります。 詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 https://stanley-robotics.com/en/

三菱重工業について

三菱重工業（MHI）グループは、エネルギー、ロジスティクスとインフラストラクチャ、産業機械、航空宇宙、防衛にまたがる世界有数の産業グループのXNUMXつです。 MHIグループは、最先端の技術と豊富な経験を組み合わせ、カーボンニュートラルな世界の実現、生活の質の向上、より安全な世界の確保に役立つ革新的で統合されたソリューションを提供します。 詳細については、www.mhi.comにアクセスするか、www.spectra.mhi.comで当社の洞察とストーリーをフォローしてください。

出典：https：//www.jcnnewswire.com/pressrelease/70539/3/