샬롯 – 전기 자동차를 위한 새로운 디자인 및 제품 제조 라인의 발명가인 Arrival은 회사가 다양한 도전과 좌절을 경험한 기간 중에 화요일에 3분기 실적을 보고했습니다.
북미와 샬럿에 본사, 그리고 샬럿 수도권 통계 지역에 건설될 계획인 "마이크로팩토리"와 관련해 회사는 전기 밴을 미국 시장에 출시하는 데 집중하기 위해 구조 조정을 완료할 계획입니다.
안에 성명서 회사의 재무 보고서와 함께 Arrival은 330억 310천만 달러의 현금을 보유하고 있으며 활주로를 확장하기 위해 회사의 운영을 추가로 재구성할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 충분한 현금 공급량처럼 들릴지 모르지만 재무 보고서에 따르면 회사는 XNUMX분기 동안 XNUMX억 XNUMX천만 달러를 지출했습니다.
또한 회사는 성명서에서 "일군 제품을 미국에 출시하기 위한 새로운 자금 확보"를 모색할 것이라고 밝혔습니다.
Arrival 창립자 겸 CEO인 Denis Sverdlov는 성명서에서 “2022년은 Arrival뿐만 아니라 전체 부문에 있어서 어려운 해였지만 우리는 이러한 도전에 민첩하게 대응하고 있습니다.”라고 말했습니다. "인상적인 내부 기술 스택을 통해 개발된 우리의 귀중한 IP는 전기 자동차를 개발하고 새로운 시장 조건에 신속하게 적응하는 데 고유한 이점을 제공합니다."
회사 통지를 받았습니다 지난주 나스닥 주식시장에서 해당 회사의 주식이 상장폐지 위기에 처했다는 소식이 전해졌다. 신고 Financial Times의 기사에서는 회사가 직면하고 있는 어려움에 대해 이야기합니다. Peter Campbell 기자는 회사의 사기가 "바닥"으로 떨어졌다고 지적했습니다.
미국 시장에 집중
이러한 새로운 시장 상황에는 현재 진행 중인 경제적 어려움과 미국에서 새로 통과된 인플레이션 감소법도 포함됩니다. 회사는 성명서에서 이를 통해 Arrival의 기회가 생겼다고 밝혔습니다.
"미국 시장은 최근 상업용 전기 자동차에 대해 최대 40,000달러를 제공하는 인플레이션 감소법 세액공제를 도입했으며, 큰 시장 규모와 상업용 차량에 대해 예상되는 더 높은 마진이 이제 가장 매력적인 시장이 되었습니다." 성명서는 다음과 같습니다.
310.3분기에 회사는 232억 180만 달러의 손실을 보고했는데, 이는 "비현금 손상 비용 및 XNUMX억 XNUMX만 달러의 상각 비용을 포함합니다." 회사는 해당 분기 동안 회사의 현금 잔액이 약 XNUMX억 XNUMX천만 달러 감소했다고 밝혔습니다.
그러나 연말까지 회사는 160억 200천만 달러에서 XNUMX억 달러 사이의 자금을 유지할 것으로 예상하고 있습니다.
해고 및 구조조정
회사 공고 해고 올해 초 퇴직금과 유지 관련 비용으로 35만 달러를 흡수하고 기타 구조조정 비용으로 40만 달러를 추가로 흡수할 예정입니다.
“미국 시장의 제한된 자원과 매력적인 기회로 인해 미국 제품 개발은 자본을 최대한 활용하게 되지만 이는 수익과 마진이 나중에 발생한다는 것을 의미합니다. 2023년에는 아니다”라고 성명서는 밝혔다.
회사는 여전히 영국의 소규모 공장에서 밴을 제작할 예정입니다. 첫 생산 Sverdlov는 올해 초 EV 제품을 미국 시장에 출시하기 위해 재료, 구성 요소, 소프트웨어 및 로봇 공학 노력을 발전시키는 데 초점을 맞출 것이라고 말했습니다. Sverdlov는 성명서에서 미국 시장은 "IRA에 따라 제공되는 세금 공제가 발효된 후 중장기적으로 도착에 가장 매력적인 기회가 되었습니다"라고 언급했습니다.
그리고 회사는 또한 “미국에서 우리의 목표를 달성하기 위해 새로운 자금 확보를 모색할 것”이라고 Sverdlov는 말했습니다.
