En Tesla-modell ble med vilje kjørt over en klippe i et fall på 250-300, men alle fire personene overlevde. Det var to voksne og to barn i bilen.
Etter å ha undersøkt tirsdag morgen, snakket med vitner og satt sammen bevis på stedet, sa CHP (California Highway Patrol) "etterforskere utviklet sannsynlig grunn til å tro at denne hendelsen var en forsettlig handling."
Sjåføren ble pågrepet mistenkt for drapsforsøk og barnemishandling.
CHP la til at de på dette stadiet ikke tror Telsas selvkjørende funksjon var en faktor i krasjet.
«Det har ikke vært noen beslutning om hvilken kjøremodus Teslaen var i; det ser imidlertid ikke ut til å være en medvirkende årsak til denne hendelsen, heter det.
Patel er fortsatt på Stanford Hospital, men han vil bli booket til San Mateo County Jail når han er utskrevet.
Jeg brukte amerikanske, britiske myndigheter og forsikringsdata for å vise at Tesla allerede er tryggere og hvorfor vi bør forvente mer sikkerhet fra Autopilot og FSD. Jeg ga også kontekst om hvor og hvordan ulykker og dødsfall skjer med biler.
Er Tesla-biler tryggere og har de reddet liv? Spoiler Ja.
Har Tesla Autopilot reddet liv? Igjen Ja. men jeg vil gi data.
Er FSD beta trygt? Ja,
Er autopiloten trygg? Hvor mange liv ville du forvente å redde ved overlegen automatisk kjørefelt? 20-30 % av trafikkdødsfallene.
Vil Full FSD være tryggere? Ja, og sikkerhetspoeng kan bidra til å sikre at det blir det.
Kan Safety Scoring, Insurance og FSD få mer optimal bruk av FSD? Ja.
Alle Teslaer kommer med sikkerhetsfunksjoner som forventes å redusere ulykker med 30-50 % (NHTSA-analyse av disse funksjonene)
Youtube-videoer av FSD beta-brukere viser stor forbedring i løpet av de siste 13 månedene. Ingen større ulykker eller dødsfall ved bruk av FSD beta med 100 285-13 XNUMX brukere over XNUMX måneder.
Bare å holde kjørefelt, hindre bakoverkjøring og unngå fotgjengere er noe som kan forhindre 60 % (over 20 800,000 dødsfall i USA alene) av kjørerelaterte dødsfall. 30 XNUMX dødsfall globalt og XNUMX millioner skader per år hvis den globale flåten bare forhindret disse tre tingene.
Forsikrings- og myndighetsstatistikk i USA og Storbritannia viser at Teslas er blant de sikreste bilene involvert i færrest ulykker. Omtrent 40 % under gjennomsnittet i USA. Svært lavt antall ulykker i Storbritannia (10 ganger færre enn Toyota, Ford og flere andre per 10,000 XNUMX biler).
Tesla er villig til å kreve 30-60 % mindre for de med gode Tesla-sikkerhetspoeng. Kan motivere til 60 % sikrere kjøring og færre ulykker. Sikkerhetspoeng med sanntidsforsikringspriser kan motivere til tryggere kjøring
Sikkerhetsscore kan justeres for å sikre FSD-overvåkingsatferd etter at FSD er fullstendig utgitt for generell bruk.
Brian Wang er en futuristisk tankeleder og en populær vitenskapsblogger med 1 million lesere per måned. Bloggen hans Nextbigfuture.com er rangert som #1 Science News Blog. Den dekker mange forstyrrende teknologi og trender, inkludert rom, robotikk, kunstig intelligens, medisin, anti-aging bioteknologi og nanoteknologi.
Han er kjent for å identifisere banebrytende teknologier, og er for tiden en av grunnleggerne av en oppstart og innsamling for høy potensielle selskaper i et tidlig stadium. Han er forskningssjef for allokasjoner for dype teknologiinvesteringer og en engelinvestor hos Space Angels.
Han er en hyppig foredragsholder i selskaper, og har vært TEDx -foredragsholder, høyttaler på Singularity University og gjest på mange intervjuer for radio og podcaster. Han er åpen for offentlige foredrag og rådgivning.
