Marki prezentują platformy Metaverse na Auto Expo 2023

We wtorek Maruti przedstawiło Expoverse, trzecią próbę stworzenia środowiska metaverse dla swoich klientów po Nexa-verse w lipcu 2022 r. i Area-verse w grudniu. Dwa podstawowe doświadczenia Metaverse dla największego indyjskiego producenta motoryzacyjnego przypominały cyfrowe symulatory kolorów i konfiguracji samochodów i zostały opracowane w jego salonach.

Podczas gdy Expoverse może być dostępny w 1,100 salonach sprzedaży Maruti Suzuki z cyfrowymi zestawami słuchawkowymi, prawdopodobnie będzie dodatkowo dostępny za pośrednictwem hiperłącza, które umożliwi klientom dostęp do specjalistycznej wiedzy firmy w zakresie Metaverse w przeglądarce internetowej.

Firma Hyundai Motor z siedzibą w Korei Południowej, która jest drugą co do wielkości firmą motoryzacyjną w Indiach pod względem udziału w rynku, zaprezentowała swoją osobistą wiedzę na temat metaverse na targach Auto Expo 2023. Wbudowane partnerstwo z platformą grywalizacji Roblox, z której korzystali producenci porównywalni z Nike i Gucci, cyfrowa wersja Hyundaia na Auto Expo 2023 została zaprezentowana 5 stycznia i jest kontynuacją udostępnionego obszaru cyfrowego Hyundai Mobility Journey na Roblox, który został wprowadzony we wrześniu 2021 roku.

Firma MG Motor uruchomiła MGverse, wbudowaną platformę partnerską z platformą środowiska metaverse Metadome. Podczas gdy Expo jest częścią wiedzy fachowej MG w zakresie metaverse, ogólna wiedza firmy obejmuje cyfrowe spojrzenie na napęd, konfiguratory wewnętrzne i zewnętrzne oraz perspektywę zamiany dążeń klientów na sprzedaż brutto za pomocą platformy MGverse.

„Pracowaliśmy z Metadome i wykorzystaliśmy Unreal Engine do stworzenia ekspertyzy metaverse. Platforma ma wiele możliwości kierowania do nas handlu, ponieważ podróż kupującego za pośrednictwem platformy jest znacznie bardziej korzystna” – powiedział Gaurav Gupta, dyrektor operacyjny MG Motor India.

Dodał, że podczas gdy szum wokół doświadczeń Metaverse ostygł, firma pracuje nad platformą od dłuższego czasu. „Jeśli spojrzeć na pojazd elektryczny MG ZS, zaczęliśmy pracę w 2017 roku, kiedy cały rynek pojazdów elektrycznych w Indiach miał mniej niż 2,000 samochodów. Patrzymy na tę inicjatywę jako na wczesny krok w tym segmencie i będziemy nad nią pracować w miarę rozwoju technologii, aby zobaczyć, jak to działa”.

Gupta nie ujawnił ilości inwestycji, jakie MG Motor poczyniło w celu zbudowania platformy.

Doświadczenia Metaverse odnotowują regularny rozwój w pierwszej połowie 2022 r., jednak niepewność finansowa doprowadziła do spadku wydatków uznaniowych, porównywalnych z tworzeniem środowisk Metaverse.

Rajat Ojha, szef rządu rodzimej platformy Metaverse Partynite, wspomniał, że firma widzi „ponad 100 razy większy dochód z dolara niż na początku 2022 r., poza tym, że liczba nowych zapytań od nabywców spadła 5-krotnie”. „To był trend w tym roku, w którym tylko klienci z myślą o konkretnych i długoterminowych projektach Metaverse starają się je realizować. Doprowadziło to do tego, że otrzymaliśmy mniej nowych projektów, ale wielkość zgłoszeń tych projektów jest znacznie większa niż wcześniej”.

W ciągu ostatnich 4 kwartałów firma podpisała oferty z amerykańskim producentem samochodów Dodge, a także „najważniejszą światową instytucją finansową i jedną z wielu ogromnych 4 firm konsultingowych”, powiedział Ojha.

„Firmy motoryzacyjne są zainteresowane i rozmawialiśmy z wieloma markami, aby stworzyć dla nich doświadczenia w Metaverse. Od tego roku możemy spodziewać się, że handel będzie odgrywał większą rolę również w projektach metaverse”.

Raport firmy konsultingowej Deloitte z 12 grudnia wspominał, że handel detaliczny i e-commerce oraz dobra trwałego użytku klientów były jednymi z wielu ważnych sektorów przyciągających zainteresowanie inicjatywami Metaverse do 2022 roku.

Sreeram Ananthasayanam, współpracownik Deloitte India, wspomniał o ważnych elementach, które mogą przyczynić się do przyjęcia metaverse, takich jak „cyfrowa dojrzałość organizacji” oraz infrastruktura gospodarcza i zależność od rozwijającej się gospodarki twórców napędzanej przez influencerów na platformach mediów społecznościowych.

„W oparciu o rosnącą świadomość możliwości zastosowań Metaverse organizacje prawdopodobnie przetasują swoje biznesy, aby skorzystać z nowej, rozwijającej się technologii i zająć się pokoleniem natywnym cyfrowo” – dodał Ananthasayanam.

Niemniej jednak na całym świecie dreszczyk emocji wokół Metaverse zapalił się w październiku zeszłego roku, po raporcie The Wall Avenue Journal, w którym wspomniano, że osobiste cele Metaverse nie poszły zgodnie z planem.

Powołując się na wewnętrzne dokumenty, WSJ poinformowało, że podczas gdy Meta zamierza mieć co najmniej 500,000 60 klientów na swojej platformie metaverse, Horizon Worlds, do października ubiegłego roku, ten sam cel wynosi ponad 200,000% — około XNUMX XNUMX.

Co gorsza, w raporcie dodano, że nawet klienci, którzy dołączają do platformy, nie przestrzegają jej i odchodzą po pierwszym miesiącu — powodując, że różnorodność energicznych klientów pozostaje bardzo niska.

Gupta z MG wspomniał, że z biegiem czasu firma będzie obserwować, jak rozwija się ten obszar, zanim zdobędzie sławę, aby dowiedzieć się, jak zbudować dodatkowe doświadczenie w metaverse. „Nie chodzi o umieszczanie gotówki w przedsiębiorstwie i przewidywanie zwrotu z tego finansowania. Metaverse to rosnąca dziedzina wiedzy, więc dokładnie sposób, w jaki się rozwinie i sposób, w jaki będziemy go używać, to jedna rzecz, którą sami wypracujemy wyłącznie w dłuższej perspektywie” – dodał.

Link Źródło
#Marki #prezentacja #metaverse #platformy #Auto #Expo