Cruise blues: empresa Robotaxi pausa todas as operações sem motorista

Cruise blues: empresa Robotaxi pausa todas as operações sem motorista

Carimbo de data / hora: 27 de outubro de 2023, 2:26
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A semana ruim da operadora Robotaxi Cruise está cada vez pior: agora o negócio apoiado pela GM interrompeu as operações sem motorista em toda a frota.

A última manobra de segurança de Cruise ocorre poucos dias depois do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) suspenso a licença de veículo autônomo da empresa e pouco mais de uma semana desde que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) lançou um sonda em duas colisões de pedestres.

“A coisa mais importante para nós agora é tomar medidas para reconstruir a confiança pública”, disse Cruise em um comunicado. postar para X ontem à noite. “Com esse espírito, decidimos pausar proativamente as operações sem motorista em todas as nossas frotas, enquanto dedicamos tempo para examinar nossos processos, sistemas e ferramentas e refletir sobre como podemos operar melhor de uma forma que ganhe a confiança do público.”

Cruise não sairá totalmente das estradas, mesmo na Califórnia, onde perdeu sua licença para dirigir sozinho. “As operações supervisionadas de AV continuarão”, disse Cruise, sem fornecer um cronograma ou detalhes sobre o que planeja fazer para resolver questões de segurança.

Além de operar em São Francisco, onde foi forçada pelo DMV da Califórnia em agosto a cortou sua frota pela metade após “incidentes preocupantes recentes”, Cruise também opera em Phoenix, AZ, Austin e Houston, ambos no Texas.

A revogação da carteira de motorista sem motorista do Cruise pela Califórnia foi feita devido a questões de segurança pública, com o DMV descrevendo os táxis Cruise sem motorista como “não seguros para a operação do público”. O CA DMV também acusou Cruise de deturpar as capacidades e dados de segurança de seus veículos aos reguladores.

A decisão de pausar as operações sem motorista ocorreu na véspera de uma decisão da NHTSA prazo de entrega [PDF] para Cruise entregar imagens de vídeo dos acidentes com pedestres que a agência está investigar.

A NHTSA se recusou a comentar a decisão de Cruise de interromper as operações sem motorista, mas chamou nossa atenção para outra investigação lançada em dezembro sobre “frenagem brusca inadequada” e súbito interrupções, problemas não relacionados, mas que a NHTSA disse “resultam em que os veículos do cruzeiro se tornem obstáculos inesperados na estrada”.

“A NHTSA foi notificada sobre vários relatos envolvendo veículos equipados com Cruise ADS, operando sem supervisão humana a bordo, ficando imobilizados”, disse a NHTSA. Isto se soma a três relatos de frenagem repentina “em resposta a outro usuário da estrada que se aproximava rapidamente por trás”, resultando no impacto traseiro do veículo Cruise. Os motoristas de segurança estavam a bordo nos casos de colisão traseira, disse a NHTSA. 

Os reguladores também pediram a Cruise mais informações na investigação de frenagem repentina com prazo até 3 de novembro. “Acolhemos com satisfação as perguntas da NHTSA relacionadas ao nosso registro de segurança e operações. Cooperamos com cada uma de suas solicitações até o momento como parte do processo de investigação em andamento e continuaremos fazendo isso”, disse Cruise quando questionado sobre os prazos da NHTSA. ®

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