Este carro solar em breve chegará à produção - e custa apenas US $ 25,900

Há um ano e meio, com sede em San Diego Motores Aptera começou a receber encomendas do Aptera, seu veículo de três rodas carro solar que se assemelha a um cruzamento entre o Batmóvel, o Delorian e uma aeronave de tamanho pessoal. A empresa esgotou rapidamente vários modelos do carro e acabou tendo que adiar a data de entrega para muitos clientes. Mas em um webinar divulgaram no mês passado, a empresa anunciou a compra de uma fábrica para aumentar a produção dos seus veículos, o que pode significar que uma nova era de transportes livres de emissões está a ser inaugurada (lentamente).

A fábrica em Carlsbad, Califórnia, possui 200,000 pés quadrados de espaço de produção. Isso é muito; para efeito de comparação, a principal fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia, foi 510,000 pés quadrados (mas foi ampliado desde sua construção inicial).

A Aptera pretende produzir 10,000 mil carros até o final deste ano, eventualmente aumentando a produção para 600,000 mil carros por ano. No momento, a empresa afirma ter mais de 25,000 pedidos (alguns dos quais podem falhar, visto que fazer um pedido requer apenas um depósito de US$ 100); mas eles apostam que a demanda aumentará à medida que os motoristas de carros pequenos, sejam a gasolina ou elétrico, pode optar por vá para a energia solar.

Para alguns, pode ser a tecnologia solar que é um impedimento; apesar do apelo (tanto em termos de poupança de custos como de respeito pelo planeta) de nunca ter de abastecer ou ligar a tomada, pode ser difícil convencer os condutores que não vivem em locais ensolarados a fazerem a mudança. O estilo ovo achatado de três rodas também pode ser difícil de vender, pelo menos até que mais carros comecem a ter essa aparência.

An mapa interativo no site da Aptera permite que os clientes em potencial insiram a “zona solar” onde moram e o número médio de quilômetros que dirigem por dia para ter uma ideia de quantas vezes precisariam conectar o carro solar a uma fonte de carregamento. A empresa estima que as pessoas nas partes mais ensolaradas do mundo que dirigem menos de 40 milhas por dia poderiam percorrer 11,000 milhas por ano apenas com energia solar. Aqueles que não vivem no Arizona, no Egito, no Chile, na Arábia Saudita e assim por diante precisariam confiar muito mais no armazenamento da bateria do carro.

O Aptera possui bateria de 100 quilowatts-hora e pode ser conectado para carregar como qualquer outro carro elétrico. Seu conjunto de teto solar é chamado Never Charge, e também há a opção de colocar painéis extras no capô e na escotilha para aumentar o alcance. O formato estranho do carro não é apenas para exibição; seu corpo em forma de ovo, mas angularmente aerodinâmico, proporciona um coeficiente de arrasto de 0.13 (coeficiente de arrasto mede o quão aerodinâmico é um carro, e quanto menor o número, melhor; Modelo 3 de Tesla tem um coeficiente de arrasto de 0.23, e SUV elétrico ID 4 da Volkswagen atinge 0.28).

O carro também possui uma “célula de segurança sete vezes mais forte que o aço”, para aqueles preocupados com o fato de seu design exclusivo poder não resistir bem em um acidente e poder ir de 0 a 60 em 3.5 segundos.

No final de maio Aptera anunciou uma parceria com a sede em Michigan RedViking, uma empresa de soluções de manufatura que fabrica robôs que chama de veículos guiados automaticamente (AGVs). Os AGVs são basicamente plataformas sobre rodas para movimentar peças pesadas pelo chão de fábrica – mas podem transmitir informações sobre sua posição, movimento, níveis de carga e outros dados de diagnóstico, além de identificar obstáculos em seu caminho e evitar colisões.

A Aptera usará os robôs para facilitar a montagem do veículo, colocando os componentes onde eles precisam estar, com a vantagem de que o sistema AGV é fácil de adaptar ou expandir ao longo do tempo. Um dos detalhes mais significativos sobre os veículos da Aptera é que o modelo com autonomia de 250 milhas é Com preço de um comparativamente baixo $ 25,900. O modelo com autonomia de 1,000 milhas, por sua vez, custa US$ 46,900, e opções adicionais de personalização podem elevar o total para US$ 50,700.

Um futuro em que conduziremos carros com emissões zero movidos a energia solar parece agradavelmente utópico, especialmente tendo em conta o preço actual da gasolina e o crescente instabilidade da rede elétrica. Ainda não se sabe se isso acontecerá e quanto tempo levará, mas pelo menos as rodas estão em movimento (movidas a energia solar).

Crédito de imagem: Motores Aptera