TOYOTA GAZOO Racing garante dobradinha em Sebring

Toyota City, Japão, 20 de março de 2023 – (JCN Newswire) – A TOYOTA GAZOO Racing dominou a rodada de abertura do Campeonato Mundial de Resistência da FIA de 2023 (WEC) para obter uma dobradinha nas 1000 milhas de Sebring diante de fortes Competição de hipercarros.

O GR010 HYBRID #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez se recuperou de um acidente nos treinos na quinta-feira para conquistar a vitória após 239 voltas muito disputadas na casa das corridas de resistência nos Estados Unidos.

Depois de uma tensa batalha na frente, os campeões mundiais e vencedores de Le Mans em 2022, Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa completaram um resultado perfeito para a TOYOTA GAZOO Racing ao terminar em segundo no #8 GR010 HYBRID, apenas 2.168 segundos atrás.

Consistência implacável, operações de equipe impecáveis ​​e gerenciamento de pneus forte combinados enquanto a TOYOTA GAZOO Racing superou o desafio dos novos rivais Hypercar da Cadillac, Ferrari e Porsche para dar duas voltas em todos os concorrentes e conquistar a 40ª vitória da equipe no WEC.

Apesar de ter perdido a pole position na quinta-feira, a equipe estava imediatamente na luta pela frente quando as bandeiras verdes tremularam sob o sol do meio-dia na Flórida. Sebastien manteve a pressão sobre a Ferrari # 50 da pole nas primeiras voltas, enquanto Mike resistiu ao desafio de sua terceira posição.

Um carro de segurança antecipado, devido a um acidente na quinta volta para um carro GT, colocou a batalha em espera por 25 minutos. Durante essa interrupção, a Ferrari líder parou para abastecer, movendo os GR010 HYBRIDs para a frente e definindo o padrão da corrida. Sebastien estabeleceu um novo recorde de volta na corrida do Hypercar enquanto ele e Mike se afastavam da competição.

Na marca de duas horas, pouco separava os GR010 HYBRIDs e sua diferença sobre o pelotão perseguidor foi suficiente para mantê-los à frente nas primeiras trocas de pilotos. Kamui assumiu o volante do # 7 e duas voltas depois Brendon saltou para o # 8 líder da corrida, embora tenha imediatamente ficado sob pressão do carro irmão.

Ao se aproximar da metade da distância, Kamui passou o # 7 para a frente e logo depois, no início da quinta hora, entregou a José. Ryo assumiu o volante do segundo colocado # 8 para retomar uma batalha intra-equipe pela vitória, com a dupla agora uma volta à frente da competição.

Depois que Kamui e Sebastien voltaram para seus respectivos cockpits, a diferença na frente começou a crescer durante a sétima hora. Quando Mike assumiu o volante do # 7 faltando 47 minutos para o fim, ele tinha 23 segundos de vantagem sobre Brendon no início do stint final.

Quando o sol se pôs em Sebring, Mike marcou as voltas restantes sem correr riscos e Brendon reduziu a diferença de forma constante. A bandeira quadriculada voou na escuridão e Mike cruzou a linha 2.168 segundos à frente do # 8 para conquistar o maior grid de primeira classe de todos os tempos para a abertura da temporada do WEC e ganhar o máximo de pontos na corrida.

A batalha dos hipercarros recomeça em Portugal dentro de um mês com as 6 Horas de Portimão a 16 de abril, a segunda de sete corridas desta temporada.

1000 Milhas de Sebring – Resultado:
1º # 7 TOYOTA GAZOO Racing 239 voltas
2º # 8 TOYOTA GAZOO Racing + 2.168segs
3º #50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen) +2 voltas
4º #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Westbrook) +2 voltas
5º #5 Porsche Penske (Cameron/Christensen/Makowiecki) +4 voltas
6º #6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) +4 voltas

Para mais informações, visite https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd01-race/.

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• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/82101/3/