TOYOTA GAZOO Racing revine pe drumurile din America de Sud

TOYOTA GAZOO Racing revine pe drumurile din America de Sud

Marca temporală: 22 septembrie 2023, ora 5:26

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team va reveni la etapele din America de Sud pentru Raliul Chile (28 septembrie-1 octombrie) și runda 11 din 13 din Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2023.

TOYOTA GAZOO Racing returns to South American roads PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertical Search. Ai.

Chile va găzdui acțiunea WRC doar pentru a doua oară, la mai bine de patru ani de la prima vizită a campionatului în țară, în mai 2019, când TGR-WRT a câștigat victoria. Acum, prima călătorie a echipei înapoi în America de Sud de atunci oferă o oportunitate de a garanta o nouă serie de titluri în acest sezon.

După un scor maxim ultima dată în Grecia, TGR-WRT conduce clasamentul producătorilor cu 91 de puncte și va câștiga coroana în Chile dacă poate depăși Hyundai cu 13 puncte sau mai mult.

În campionatul piloților, colegii de echipă Kalle Rovanperä și Elfyn Evans sunt despărțiți de 33 de puncte, cu același diferență față de Thierry Neuville de la Hyundai, pe locul trei, singurul alt pilot încă aflat în competiție matematică. În timp ce Chile reprezintă, prin urmare, o primă șansă pentru Rovanperä de a fi încoronat campion pentru a doua oară, titlul ar putea fi cel puțin garantat să rămână în cadrul TGR-WRT în acest an dacă diferențele actuale de puncte ar fi menținute.

Takamoto Katsuta completează formația echipei în Chile, unde a câștigat onorurile clasa WRC 2 în urmă cu patru ani, exact când Rovanperä a câștigat victoria în clasa WRC 2 Pro. Evans a terminat pe locul patru la general, apoi a condus pentru M-Sport Ford.

Ca și în 2019, evenimentul se va desfășura în orașul Concepción, situat la 500 de kilometri sud de capitala chiliană, Santiago. Un start ceremonial va avea loc joi seară în Los Ángeles, capitala provinciei Biobío, înainte de trei zile de acțiune printre pădurile din regiunea mai largă, cu etape medii-rapide pe drumuri netede și compacte cu pietriș. Sunt 16 etape și 320.98 kilometri competitivi în total.

O mare parte a traseului este nouă în comparație cu acum patru ani, așa cum se reflectă în bucla repetată de vineri de trei etape la sud-estul Concepción, unde doar prima jumătate a etapei de deschidere a fost condusă anterior – în direcția opusă. Traseul de sâmbătă, pe de altă parte, este aproape identic cu cel din 2019, cu un alt trio de teste efectuate de două ori la sudul orașului, cu vedere la Oceanul Pacific. Acțiunea de duminică are loc pe un teritoriu necunoscut chiar la est de Concepción, cu o pereche de etape care urmează să fie conduse de două ori.

Citate: Jari-Matti Latvala (director de echipă)

„După rezultatul grozav pentru echipa din Grecia, ne arată bine în toate campionatele, dar cu trei evenimente rămase, mai este ceva de făcut pentru a ne asigura titlurile și a continua să ne maximizăm rezultatele. Va fi interesant să te întorci în Chile. Am condus raliul cu echipa în 2019 și este un eveniment cu pietriș mult mai fluid și mai rapid în comparație cu Grecia. Drumurile sunt un pic o combinație a caracteristicilor pe care le puteți găsi în Finlanda, Țara Galilor și chiar în Noua Zeelandă. Există și câteva secțiuni cu adevărat tehnice, așa că sunt drumuri care sunt rapide și curgătoare și altele care se răsucesc și se întorc tot timpul. Ar trebui să fie un eveniment bun și unul în care sperăm să ne descurcăm bine cu toate cele trei echipaje.”

Kalle Rovanperä (Șofer mașină 69)

„Grecia a fost un rezultat bun pentru noi și campionatul arată din nou mai bine pentru noi, dar trebuie să ne concentrăm din greu pentru următorul eveniment, deoarece Raliul Chile va fi o altă mare provocare. Ultima dată când am fost acolo, conduceam o mașină de Rally2 și am avut un weekend bun. Dar cred că după patru ani și cu multe etape noi, oricum se va simți mai mult ca un nou raliu și va fi un eveniment provocator pentru toată lumea. Drumurile sunt frumoase, dar condițiile pot fi foarte dificile și aderența se poate schimba foarte mult. Totuși, aștept cu nerăbdare și sper că poate fi un raliu bun pentru noi.”

Elfyn Evans (mașină șofer 33)

„Rally Chile a fost un eveniment frumos când am mers acolo pentru prima dată în 2019, dar și unul foarte provocator. Drumurile îmi amintesc puțin de Țara Galilor în puncte, dar raliul se va desfășura într-o altă perioadă a anului cu această ocazie și doar câteva dintre etape vor fi aceleași. Va fi aproape ca un nou raliu cu multe noi note de scris, așa că ar putea fi o săptămână dificilă. Nu există atât de multe cunoștințe din trecut pe care să le putem folosi, dar așteaptă cu nerăbdare totuși. O să dăm totul, așa cum vom continua până la sfârșitul anului.”

Takamoto Katsuta (Șofer mașină 18)

„Va fi o mare provocare pentru noi toți să ne întoarcem în Chile după patru ani. Am niște amintiri frumoase de acolo în 2019, când am avut un weekend bun în WRC 2. Desigur, nu am mai fost acolo cu o mașină de top, așa că va fi o provocare suplimentară pentru mine. Drumurile sunt destul de rapide, dar și foarte complicate și vor fi o mulțime de etape noi de data aceasta. Va fi un miting foarte important pentru echipă și pentru mine. Nu va fi ușor, dar voi încerca să fac tot ce pot și sper să avem un weekend bun.”

Pentru mai multe informații, vizitați https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2023/rd11-preview/.

Timestamp-ul:

Mai mult de la JCN Newswire