TOYOTA GAZOO Racing se confruntă cu zăpada spectaculoasă din WRC

Toyota City, Japonia, 9 februarie 2024 – (JCN Newswire) – Echipa TOYOTA GAZOO Racing World Rally speră să-și adauge succesul pe zăpadă și gheață atunci când va participa la singurul eveniment pur de iarnă din Campionatul Mondial de Raliuri FIA, Raliul Suediei, în perioada 15-18 februarie. 

În Suedia, TGR-WRT a obținut prima sa victorie – doar la al doilea eveniment – ​​în 2017, cu Jari-Matti Latvala, acum director de echipă, la volan. În total, echipa a câștigat de patru ori din șase starturi în Suedia și va viza un rezultat puternic în turul doi al sezonului 2024, după ce a început anul cu un dublu podium la Rallye Monte-Carlo luna trecută.

De două ori campion mondial Kalle Rovanperä își va începe programul WRC 2024 la Raliul Suediei, unde a câștigat anterior victoria în 2022. El se aliniază alături de Elfyn Evans, care a câștigat prima sa victorie cu echipa din Suedia în 2020, și Takamoto Katsuta, care a avut, de asemenea, succes la eveniment în trecut.

Un al patrulea GR YARIS Rally1 HYBRID va fi condus de Lorenzo Bertelli ca parte a programului pentru clienți al TGR-WRT. Raliul Suediei este unul dintre raliurile preferate ale pilotului italian și unde a participat la primul său eveniment cu echipa în urmă cu un an.

După debutul său la Rallye Monte-Carlo, un total de șapte mașini GR Yaris Rally2 vor concura în WRC2 în Suedia. Sami Pajari (Printsport) este alăturat pe lista de înscrieri de Georg Linnamäe (Echipa RedGrey), Mikko Heikkilä (TGS), Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Jan Solans (Teo Martín Motorsport), precum și duo-ul TGR WRC Challenge Program format din Yuki Yamamoto și Hikaru Kogure.

Din 2022, Rallyul Suediei are sediul în Umeå, cel mai mare oraș din nordul Suediei și o scurtă călătorie prin Golful Botniei din Finlanda, unde are sediul TGR-WRT. Deplasarea evenimentului spre nord – acum are loc mai aproape de Cercul Arctic decât de capitala Stockholm – a contribuit la asigurarea unor condiții extreme de iarnă și, de asemenea, a adus drumuri și mai rapide. Cu anvelope speciale cu crampoane care mușcă suprafața pentru a oferi o aderență impresionantă, acesta este unul dintre cele mai rapide raliuri ale sezonului, cu șoferii care își „rezeg” mașinile pe malurile de zăpadă de pe marginile drumului pentru a duce mai multă viteză în viraje.

Ca și anul trecut, mitingul va începe cu o scurtă etapă de „sprint” în Umeå, joi seară. Acest lucru se va repeta la sfârșitul zilei de vineri, după două bucle de trei etape: testele Brattby și Floda sunt identice cu cele de anul trecut, dar o mare parte din Norrby este nouă. Sâmbăta are un format similar, cu un trio de teste repetate, începând cu noul Vännäs, urmat de familiarul Sarsjöliden, în timp ce Bygdsiljum include câteva dintre etapa Botsmark de anul trecut. O versiune cu lungime dublă a etapei Umeå completează ziua și, la fel ca în 2023, va fi, de asemenea, rulată ca Power Stage cu sfârșit de raliu, duminică, când urmează două treceri ale unui test Västervik revizuit.

Pentru mai multe informații, vizitați https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
• PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88939/3/