Plătiți doar pentru ceea ce doriți, atunci când: BMW lansează abonamentul pentru scaune încălzite PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.

Plătiți doar pentru ceea ce doriți, atunci când: BMW lansează abonament pentru scaune încălzite

BMW le oferă acum șoferilor britanici opțiunea de a beneficia de un scaun încălzit pe bază de abonament lunar. Desigur, puteți obține în continuare scaune încălzite în mod obișnuit - doar cumpărați-le ca opțiune când cumpărați mașina - dar pentru cei care nu au făcut asta sau care au cumpărat o mașină uzată fără această funcție, BMW o va activa pentru o taxă lunară, astfel încât să puteți încerca să aveți un loc cald și frumos într-o zi rece.

Scaunele încălzite, achiziționate pe bază de abonament, vor costa șoferii britanici 10 lire sterline pe lună, echivalentul a aproximativ 12 dolari.

Au existat numeroase relatări media în această săptămână despre lansarea programului de către BMW în Coreea de Sud, dar aceasta a fost o neînțelegere, potrivit BMW. În acel caz, a fost doar o eroare de bază de date în magazinul online al BMW, potrivit producătorului auto.

Dar programul britanic este real.

Directorii BMW au vorbit de ani de zile despre planuri de a oferi anumite caracteristici inclusiv, da, scaune încălzite, pe bază de abonament. Bobinele de încălzire și alte feronerie necesare pentru încălzirea efectivă a scaunelor sunt deja în mașină, dar proprietarii pot, dacă doresc, să plătească o taxă lunară către BMW, care le va permite să lucreze efectiv. Beneficiul ar fi un preț inițial mai mic pentru mașină și, potențial, capacitatea de a plăti funcția doar atunci când ar putea fi necesară, ca în timpul iernii. De asemenea, al doilea sau al treilea proprietar ar putea plăti – sau nu – pentru funcțiile pe care le doresc sau nu.

Desigur, dacă șoferii BMW care se înscrie în program nu își fac plățile, BMW își va opri scaunele încălzite.

Funcțiile care vor fi oferite prin abonament vor varia în funcție de piață, a spus producătorul auto. Scaunele încălzite au fost date ca exemplu de ceva care nu ar fi oferit prin abonament în Statele Unite, deoarece clienții americani de mașini de lux nu se așteaptă să fie nevoiți să plătească lunar pentru ele așa cum ar fi, să zicem, un abonament Netflix. Dar volanele încălzite ar putea fi oferite prin abonament, a spus BMW în 2020. Acest lucru nu s-a întâmplat încă.

Alte funcții sunt deja oferite prin abonament în Statele Unite. În prezent, proprietarii de BMW din America de Nord pot achiziționa separat funcționalitatea de „pornire de la distanță” care le permite șoferilor să pornească motorul de la o anumită distanță, astfel încât mașina să se poată încălzi. O alta funcția numită „BMW Drive Recorder”, care utilizează camerele externe ale mașinii (cele utilizate în mod normal pentru lucruri precum asistența pentru menținerea benzii de circulație) pentru a face înregistrări video precum o cameră de bord, este de asemenea disponibilă prin abonament.

Sunt oferite pe o piață online numită BMW ConnectedDrive Store, care include anumite caracteristici ale mașinii sub titlul BMW Functions on Demand.

„Cu BMW Functions on Demand, clienții vor putea explora noi funcții bazate pe software pe termen scurt, cumpărând o versiune de probă sau cumpărând această caracteristică pentru o perioadă de timp sau pe toată durata de viață a vehiculului”, purtătorul de cuvânt al BMW. Alexander Schmuck a spus într-un e-mail.

Funcțiile pentru care au fost plătite atunci când vehiculul a fost achiziționat nu vor fi disponibile ulterior prin abonament. Acest tip de lucruri este oferit pur și simplu ca o modalitate pentru proprietarii BMW, și poate pentru al doilea sau al treilea proprietar de vehicule BMW, de a încerca funcții care ar putea să nu fi fost „pornite” atunci când au fost cumpărate pentru prima dată.

Abonamentele la funcțiile auto nu sunt limitate la BMW. Subaru percepe, de asemenea, o taxă lunară pentru o funcție de pornire de la distanță printr-o aplicație (deși vinde și o funcție nelimitată de pornire de la distanță pentru un cost inițial mai mare), iar Tesla a folosit software pentru a limita artificial gama de baterie a modelelor sale inferioare de ani de zile, uneori deblocarea raza de actiune mai lunga in anumite situatii. Alți producători de automobile au vorbit, de asemenea, despre perceperea taxelor de abonament pentru tehnologii actualizate în mod regulat, cum ar fi sisteme avansate de asistență la conducere și navigație.

Nu-ți face griji însă pentru scaunele tale încălzite. Acestea sunt toate ale tale.

The-CNN-Wire™ și © 2022 Cable News Network, Inc., o companie WarnerMedia. Toate drepturile rezervate.

Timestamp-ul:

Mai mult de la WRAL Techwire