AP – Hibrizii gaz-electric au fost cele mai de încredere vehicule vândute în SUA în ultimul an, în timp ce camionete mari și mașinile complet electrice au avut cele mai proaste rezultate în Consumer Reports' sondaj anual de fiabilitate.
Hibrizii sunt, în general, modele încercate și adevărate, cu puține bibelouri, în timp ce producătorii de automobile înghesuie funcții electronice greșite în camionete și vehicule electrice noi scumpe, spune grupul nonprofit.
Tehnologia hibridă există de mai bine de două decenii și, deși vehiculele comută între puterea electrică și cea pe benzină, ele nu au prea multă tehnologie sau transmisii complexe cu mai multe viteze care au cauzat probleme cu alte vehicule, a spus Jake Fisher. , director senior de testare auto.
„Hibrizii sunt vehicule construite foarte convențional”, a spus Fisher. „Aceștia se adresează cumpărătorilor practici care caută vehicule fiabile, eficiente și sigure, nu cea mai recentă tehnologie.”
Odată cu prețurile ridicate la benzină și creșterea vertiginoasă a costurilor vehiculelor noi, oamenii își păstrează vehiculele mai mult timp, astfel încât fiabilitatea și economia de combustibil devin din ce în ce mai importante pentru cumpărători, a constatat sondajul anual al grupului. „Un hibrid poate oferi ani de mile fără probleme și reprezintă o bună apărare împotriva creșterii prețurilor la combustibil”, a spus Fisher.
Aștepți un moment mai bun pentru a cumpăra o mașină? Asteapta in continuare
Ce se întâmplă
Fiabilitatea a fost extrem sau foarte importantă pentru 94% dintre potențialii cumpărători de mașini, a constatat sondajul, iar 80% au spus același lucru despre economia de combustibil, a spus Consumer Reports.
Hibrizii plug-in, care pot parcurge o distanță relativ scurtă cu puterea bateriei înainte de a trece atât la gaz, cât și la electricitate, nu au același nivel de fiabilitate ca hibrizii, a spus Fisher.
Ajută faptul că majoritatea hibrizilor sunt vânduți de Toyota și marca sa de lux Lexus, primele două mărci în clasamentul Consumer Reports, publicat marți la o întâlnire a Automotive Press Association din Detroit. (Nota editorului: Toyota construiește o fabrică de baterii electrice în comitatul Randolph cu un estimat la 2.5 de miliarde de dolari să fie investit în instalație.)
BMW german a sărit de 10 locuri pentru a ocupa locul 3, în timp ce Mazda și Honda au completat primele cinci.
Mercedes-Benz a fost cea mai puțin de încredere dintre cele 24 de mărci din sondaj, urmată de Jeep, Volkswagen, GMC și Chevrolet.
Consumer Reports, Institutul de asigurări evaluări mai scăzute pentru Tesla Model 3
Ce zici de Tesla?
Tesla, care este cel mai bine vândut vehicule electrice vândute în SUA, a urcat cu patru locuri până pe locul 19, deși mai are probleme de calitate, a spus Fisher.
Proprietarii au raportat puține probleme cu bateriile și motoarele Tesla, dar compania a avut probleme cu vopsea, potrivirea și finisarea, încălzirea și răcirea și sistemele de suspensie, a spus Fisher. Modelul 3 de la Tesla avea o fiabilitate medie, dar S, Y și X erau toate sub medie.
Brandul de lux Lincoln de la Ford a avut cea mai mare îmbunătățire a fiabilității, urcând cu 14 locuri până pe locul 10 și devenind singura marcă din SUA în top 10. SUV-urile mărcii sunt modele mai vechi care au fost la vânzare de mai mulți ani, permițând lui Ford să se antreneze. insectele, spuse Fisher.
Camioanele de dimensiuni mari, a spus Fisher, au devenit vehicule de lux cu ecrane tactile mari și transmisii cu mai multe viteze. Sunt populare, așa că piața este competitivă, cumpărătorii care caută cele mai noi tehnologii în infotainment și alte tehnologii, a spus el. Sondajul a constatat probleme cu controlerul remorcii F-150 de la Ford și cu portierele electrice, în timp ce Silverado de la Chevrolet a avut unele probleme cu motorul, a spus Fisher.
Doar șapte dintre cele 17 modele de pick-up din sondajul din acest an au avut o fiabilitate medie sau mai bună.
În teorie, vehiculele electrice ar trebui să fie mai fiabile decât vehiculele cu ardere internă, a spus Fisher. Dar, pe lângă problemele Tesla, vehiculele electrice de la alți producători de automobile au avut probleme de încărcare și baterie și probleme cu motorul electric. Din 11 vehicule electrice pentru care Consumer Reports a avut date adecvate de sondaj, doar patru au avut o fiabilitate medie sau mai bună.
Consumer Reports și-a bazat clasamentul pe un sondaj al proprietarilor reprezentând mai mult de 300,000 de vehicule din anii de model 2000 până în 2022, cu câteva modele noi 2023 incluse. Clasamentul se bazează pe probleme cu vehiculele din ultimul an.
