TOYOTA GAZOO Racing: Удачный дебют GR YARIS Rally1 со вторым местом для Ожье

Тойота-Сити, Япония, 24 января 2022 г. – (JCN Newswire) – Мировая раллийная команда TOYOTA GAZOO Racing завершила успешный дебют нового GR YARIS Rally1: Себастьян Ожье занял второе место в общем зачете, а Калле Рованпера финишировал четвертым на ралли Монте-Карло. .

Ожье был на пути к рекордной девятой победе в знаменитом заезде, прежде чем в захватывающей битве за победу, длившейся на выходных, случился жестокий поворот: на предпоследнем этапе ралли у него спустило переднее левое колесо. Потерянное время превратило его преимущество в 24.6 секунды в дефицит в 9.5 секунды. Вместе с новым штурманом Бенджамином Вейясом Ожье выложился по полной на финальном этапе и, получив 10-секундный штраф за старт с прыжка, финишировал всего за 10.5 секунды до победы.

Четвертое место стало впечатляющим результатом для Рованперы и его штурмана Йонне Халттунена, которые с субботы добились огромных успехов в скорости и уверенности в своей новой машине. Всего они одержали три победы на этапах, в том числе на завершающем ралли Power Stage. Пять бонусных очков поставили Рованперу на третье место в чемпионате в качестве ведущего претендента на весь сезон, а Ожье будет участвовать в отдельных турнирах в этом году после того, как отошел от постоянных соревнований.

Эльфин Эванс также боролся за лидерство, пока не вылетел с трассы на субботнем СУ11 и не проиграл 20 минут. В последний день он нацелился на получение бонусных очков в Power Stage и завершил двойку на этапе GR YARIS Rally1.

Все трое гонщиков команды одержали победу на этапах в выходные, и машина была самой быстрой на девяти из 17 этапов. Он продемонстрировал впечатляющую производительность и надежность, несмотря на проблемы, связанные с новыми правилами Rally1, которые впервые включали введение гибридной мощности на высший уровень ралли. В Монако, чтобы присоединиться к команде и стать свидетелем успешного дебюта GR YARIS Rally1, был Казуки Накадзима, недавно назначенный вице-председателем TOYOTA GAZOO Racing Europe.

Гонщик программы TGR WRC Challenge Такамото Кацута зафиксировал свой третий подряд финиш на ралли Монте-Карло в высшей категории и занял восьмое место в общем зачете, установив пару лучших результатов на этапах в последний день и набрав первые очки для недавно созданной TGR. WRT нового поколения.

Цитаты:

Акио Тойода (основатель команды)
«Себ был так близок к своей девятой победе в ралли Монте-Карло, но я был рад видеть, что сотрудничество с его новым штурманом Бенджамином, кажется, работает хорошо. Его чувство вождения с нашим новым напарником, GR YARIS Rally1 тоже казался неплохим. Этот новый партнер представляет собой электрифицированный автомобиль, соответствующий новым правилам, призванным сделать этот вид спорта более экологичным. Я предполагаю, что он требовал деликатного обращения, несмотря на его большую мощность, но Себ быстро подружился с ним, несмотря на то, что он немного сложно. Я уважаю его за то, что он смог сразу же завести друзей. Также я хотел бы выразить свое уважение руководству FIA, промоутеру WRC и всем другим, участвовавшим в подготовке, поскольку они помогли этому историческому и традиционному чемпионату мира. Чемпионат по ралли движется к реализации углеродной нейтральности с помощью электрифицированных автомобилей и нового топлива.

Другие наши экипажи, казалось, немного боролись с нашим новым партнером, но было здорово, что гонщик TGR показал лучшее время на всех этапах в День 3. Насколько хорошо наша команда и автомобили GR YARIS Rally1 будут ладить, событие за событием. это что-то новое, чего я с нетерпением жду в этом сезоне, хотя я все еще чувствую, что чего-то не хватает, когда вижу, как раллийные автомобили тихо покидают сервисный парк.

Базовым автомобилем нашего раллийного автомобиля до прошлого года был Yaris, а с этого года он сменился на GR Yaris. GR Yaris — это серийный спортивный автомобиль, который мы, Toyota, сделали сами, чтобы побеждать в автоспорте. Автомобиль, наконец, вступил в настоящую стадию соревнований. Я так рад, и я хотел бы поблагодарить всех, кто работал вместе со мной над созданием GR Yaris. Я знаю, что участники, которые построили GR YARIS Rally1 из GR Yaris, также прошли через множество проблем и очень много работали. Я должен искренне поблагодарить всех членов в Финляндии во главе с Яри-Матти и всех членов в Кёльне. Сезон только начался, и я верю, что мы сможем продолжить хорошую работу вместе.

Болельщики: я ценю вашу постоянную поддержку TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team в этом сезоне. Большое Вам спасибо.

PS
Фанатам и зрителям, которые помогали Эльфину и Такамото на сцене. Я смотрел ролики в социальных сетях. Благодаря вашей большой помощи две машины смогли продолжить ралли. Большое спасибо!

Яри-Матти Латвала (руководитель команды)
«Конечно, есть некоторое разочарование в этот момент, потому что мы были так близки к победе, но иногда это автоспорт, и мы должны принять это. Самое главное, что мы знаем, что у нас есть машина, которая способна побеждать, и машина что надежно, и это дает нам силы смотреть в будущее и в оставшуюся часть сезона. Себ действительно хорошо поработал, и, к сожалению, сегодня ему просто не повезло. Калле так сильно улучшился с начала сезона. ралли, и сегодня он провел действительно отличный Power Stage.Эльфин также показал отличную производительность здесь, только с небольшой ошибкой вчера, но он также проделал хороший драйв в Power Stage, который помогает нам в чемпионате.Я хочу поздравить M-Sport и Ford, потому что приятно снова соревноваться с ними на переднем крае, а также Себастьяну Лебу за выдающееся достижение; это была невероятная битва в эти выходные, и я знаю, что болельщикам это очень понравилось».

Себастьян Ожье (водитель машины 1)
«Было огромной радостью снова участвовать в этом особом ралли и участвовать в этой невероятной битве. В этот уик-энд мы не вышли победителями, но мы определенно можем держать голову выше. Вместе с Бенджамином и командой мы это сделали. Мы отлично выступили на выходных, и не было никаких проблем с машиной, что является фантастическим достижением. Сегодня судьба распорядилась иначе, но я все еще улыбаюсь, и мне все еще очень нравился этот бой. Честно говоря, я чувствую себя там Я ничего не мог поделать с тем, что произошло на предпоследнем этапе.Это был порез, который я избежал на первом проходе, но на втором проходе его было невозможно избежать, он был очень грязным, и мне пришлось идти по линии других.Но молодцы Себастьян и Изабель за победу, они продемонстрировали замечательное выступление, и это был очень тяжелый бой. Это был хороший уик-энд для спорта».

Эльфин Эванс (водитель машины 33)
«Этот уик-энд был в некотором роде обнадеживающим, но допустить ошибку, которая вчера так дорого обошлась мне, очень неприятно. это разочарование. Я довольно хорошо проехал Power Stage, но, возможно, ближе к концу я не смог максимально использовать гибридную систему в сложных условиях. В целом команда проделала действительно хорошую работу. У нас не было много испытаний, но я нашел гораздо более счастливое место с машиной во время мероприятия. Я думаю, что она показала себя очень хорошо без каких-либо проблем, так что большое спасибо команде».

Калле Рованпера (водитель автомобиля 69)
«Я очень рад видеть прогресс, которого мы добились во время ралли. Я действительно не понимал, что происходит в начале, но мы верили в себя, выкладывались изо всех сил и нашли хороший темп в машине. Мы сделали все, что могли, и наконец-то настройки стали намного лучше, и я смог сам начать изучать машину. Я должен сказать большое спасибо моему инженеру за то, что он подтолкнул меня и внес большие изменения в машину. Так что это были действительно позитивные выходные в конце, и мы могли хорошо пробежать и в Power Stage. Важно набрать как можно больше очков, поэтому приятно быть на этой позиции, даже если это означает, что мы будем чистить дорогу в Швеции. Это будет немного сложно, но мы сделаем все возможное, чтобы быть готовыми к этому».

Чтобы узнать о последних результатах, посетите www.wrc.com

Что дальше?
Ралли Швеции (24-27 февраля) — единственное полноценное зимнее мероприятие сезона, проходящее на снегу и льду. В этом году мероприятие переместится дальше на север, на новую базу в Умео, что означает, что все этапы будут новыми для гонщиков. Металлические шипы, вставленные в шины, вгрызаются в лед, обеспечивая сцепление и позволяя развивать одну из самых высоких скоростей в году.


Copyright 2022 JCN Newswire. Все права защищены. www.jcnnewswire.comКоманда TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team завершила сильный дебют нового GR YARIS Rally1. Себастьен Ожье занял второе место в общем зачете, а Калле Рованпера финишировал четвертым на ралли Монте-Карло. Источник: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72626/3/