Отчет: Гибриды — самые надежные автомобили, а не грузовики или электромобили

АП – Газоэлектрические гибриды были самыми надежными транспортными средствами, проданными в США в прошлом году, в то время как большие пикапы и полностью электрические автомобили показали худшие результаты в отчете Consumer Reports. ежегодное обследование надежности.

Гибриды, как правило, представляют собой проверенные конструкции с небольшими излишествами, в то время как автопроизводители впихивают глючные электронные функции в новые дорогие пикапы и электромобили, говорит некоммерческая группа.

Гибридная технология существует уже более двух десятилетий, и хотя автомобили переключаются между электрическим и бензиновым двигателем, в них не так много технологий или сложных многоскоростных трансмиссий, которые вызывают проблемы с другими транспортными средствами, сказал Джейк Фишер. , старший директор по автотестированию.

«Гибриды — это автомобили очень традиционной конструкции», — сказал Фишер. «Они обслуживают практичных покупателей, которые ищут надежные, эффективные и безопасные автомобили, а не новейшие технологии».

Ежегодный опрос группы показал, что из-за высоких цен на бензин и стремительного роста стоимости новых автомобилей люди держат свои автомобили дольше, поэтому надежность и экономия топлива становятся все более важными для покупателей. «Гибрид может обеспечить годы безаварийной эксплуатации и является хорошей защитой от роста цен на топливо», — сказал Фишер.

Ждете лучшего времени для покупки автомобиля? Все жду

Что происходит

Исследование показало, что надежность была чрезвычайно или очень важна для 94% потенциальных покупателей автомобилей, а 80% сказали то же самое об экономии топлива, сообщает Consumer Reports.

По словам Фишера, подключаемые гибриды, которые могут проехать относительно небольшое расстояние на аккумуляторе, прежде чем переключиться на газ и электричество, не имеют такого же уровня надежности, как гибриды.

Помогает то, что большинство гибридов продаются Toyota и ее люксовым брендом Lexus, двумя ведущими брендами в рейтинге Consumer Reports, опубликованном во вторник на встрече Ассоциации автомобильной прессы в Детройте. (Примечание редактора: Toyota строит завод по производству электрических аккумуляторов в округе Рэндольф. оценивается в $ 2.5 млрд. для инвестирования в объект.)

Немецкий BMW поднялся на 10 позиций и занял третье место, а Mazda и Honda замыкают пятерку лидеров.

Mercedes-Benz оказался наименее надежным из 24 брендов, принявших участие в опросе, за ним следовали Jeep, Volkswagen, GMC и Chevrolet.

Consumer Reports и Страховой институт снизили рейтинг Tesla Model 3

А что насчет Теслы?

Tesla, которая является самым продаваемым электромобилем в США, поднялась на четыре позиции и заняла 19-е место. все еще есть проблемы с качеством, — сказал Фишер.

По словам Фишера, владельцы сообщили о небольшом количестве проблем с батареями и двигателями Tesla, но у компании были проблемы с покраской, отделкой, отоплением и охлаждением, а также системами подвески. Модель Tesla Model 3 имела среднюю надежность, но S, Y и X были ниже среднего.

Люксовый бренд Ford Lincoln продемонстрировал наибольший рост надежности, поднявшись на 14 позиций и заняв 10-е место, став единственным американским брендом в топ-10. Внедорожники этой марки представляют собой старые модели, которые продаются уже много лет, что позволяет Ford ошибки, сказал Фишер.

Полноразмерные пикапы, по словам Фишера, стали роскошными автомобилями с большими сенсорными экранами и многоскоростными коробками передач. «Они популярны, поэтому рынок конкурентоспособен, и покупатели ищут новейшие информационно-развлекательные и другие технологии», — сказал он. Опрос выявил проблемы с контроллером прицепа Ford F-150 и электроприводом задних дверей, а у Chevrolet Silverado были некоторые проблемы с двигателем, сказал Фишер.

Только семь из 17 моделей пикапов, участвовавших в опросе этого года, имели среднюю или более высокую надежность.

По словам Фишера, теоретически электромобили должны быть более надежными, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Но помимо проблем Tesla, у электромобилей других автопроизводителей были проблемы с зарядкой и аккумулятором, а также проблемы с электроприводом. Из 11 электромобилей, по которым Consumer Reports располагал адекватными данными опроса, только четыре имели среднюю или более высокую надежность.

Consumer Reports составил свой рейтинг на основе опроса владельцев более 300,000 2000 автомобилей с 2022 по 2023 модельные годы, включая несколько новых моделей XNUMX года. Рейтинг основан на проблемах с транспортными средствами в прошлом году.