Bloombergs journalist, David Fickling, sa att Tesla Semi skulle misslyckas 2017 men i 2022 David Fickling medger att Tesla Semi kommer att lyckas.
David Fickling har täckt energi och råvaror för Bloomberg News, Wall Street Journal och Financial Times.
Här är nyckelpunkterna från David Fickling:
* Volvo Semi har 3 ton batterier för sitt 540 kWh-paket. Teslas 900-1000 kWh-paket är nästan 6 ton.
* Fickling skriver att en vanlig klass 8 semitrailer med ett halvt ton diesel i tanken kan dra en 20-tons last i 1,000 XNUMX mil mellan tankningsstoppen.
OBS: I bevisade att Tesla-demokörningen på 500 miles flyttade en 22-tons last.
* Logistik är en bransch med extremt låga marginaler. JB Hunt Transport Services, en av de största amerikanska operatörerna, tjänade förra året ungefär 1.63 USD per mil av intäkter i sin intermodala långdistansverksamhet, varav ungefär hälften går på bränsle.
* Musk kan sluta få det sista skrattet.
Fickling skrattade 2017 men tror att Musk Semi vinner 2022. Förändringen är priset på diesel. Dieselpriserna har fördubblats.
Det finns detaljerad online kalkylator för lastbilsutgifter här.
Genom att använda de nuvarande priserna på kalifornisk diesel och kommersiell elektricitet i kalkylatorn för lastbilsutgifter gjord av logistikdataföretaget ACT Research Co., och till och med en elektrisk rigg som är mycket dyrare än en konventionell diesellastbil, får EV Semi 12 % kostnadsbesparingar varje mil, motsvarande nästan $17,000 XNUMX per år vid normal användningsnivå.
Logistik är en enorm och mångsidig bransch med massor av nischer för elektrifierade lastbilstransporter. Last-mile-leveranser från lager till butiker och hem erbjuder förmodligen de bästa möjligheterna.
Långdistanstransporter flyttar massor av laster med låg densitet som potatischips, slängkuddar och kläder där batteribilar skulle klara sig utmärkt. Köpare har råd att experimentera: 20 Tesla Semis på beställning av FedEx är början på en omvandling av delar av den 86,000 XNUMX Fedex flottan.
Den andra fördelen för Tesla är Inflation Reduction Act (IRA) som kommer att gälla i 10 år från 2023-2032. IRA ger Tesla Semi en rabatt på 40,000 30 USD och IRA ger 50-15 % skattelättnader för alla Megapacks som kommer att användas för laddning. Pepsi använder ett Kalifornien-bidrag på 750 miljoner dollar för att betala en del av Tesla Semi och fyra XNUMX kW-laddningar.
Brian Wang är en futuristisk tankeledare och en populär vetenskapbloggare med 1 miljon läsare per månad. Hans blogg Nextbigfuture.com är rankad som nummer 1 Science News Blog. Den täcker många störande teknik och trender, inklusive rymd, robotik, artificiell intelligens, medicin, anti-aging bioteknik och nanoteknik.
Känd för att identifiera banbrytande teknik, han är för närvarande en av grundarna av en start och insamling för högpotentiella företag i ett tidigt skede. Han är forskningschef för tilldelningar för djupa teknikinvesteringar och en ängelinvesterare på Space Angels.
Han har ofta varit talare på företag och har varit TEDx -talare, talare vid Singularity University och gäst på många intervjuer för radio och podcaster. Han är öppen för offentliga tal och rådgivning.
