Amerikaner tillbringar mycket tid i bilar. Före Covid-19-pandemin var den genomsnittliga amerikanska föraren på vägen i ungefär en timme om dagen. Därför gillar vi rymliga fordon med breda, bekväma säten, massor av specialfunktioner och höga hästkrafter; dessa kommer alla till nytta när du reser genom en vidsträckt stad, eller från en stadskärna till en förort, eller mellan förorter med tiotals mil från varandra.
Men i länder med mer kompakt geografi kan bilar också vara mer kompakta – och de kortare avstånden som tillryggalagts gör att det är lättare att vara beroende av batterier istället för gas. Förra veckan, brittiskt bilföretag Ark Motors lanserade sin första modell, den Noll. Det är det senaste på en växande lista över kompakta elfordon.
Zero är faktiskt så kompakt att man kan diskutera om man ska kalla den en bil (den är tekniskt sett klassad som en fyrhjuling). Med 8.2 fot lång och 3.9 fot bred och 5.3 fot hög tar den bara upp en fjärdedel av en standardparkeringsplats. Den väger fortfarande över tusen pund (1,078 80 för att vara exakt), mycket av den vikten finns i dess XNUMXAh litiumjonbatteri. Dess prislapp är £5,995, eller cirka $7,650.
Fordonets kaross är tillverkad av aluminium, som har bättre stötdämpning än stål, och är integrerad med dess chassi i en enda enhet. Detta kallas en monocoque-design - det är franska för "enkelt skal" och hänvisar till strukturella system där vikten stöds av ett föremåls yttre hud, som ett äggskal. Ark säger att denna enhetliga struktur förbättrar bilens styrka och styvhet och gör den säkrare.
Det finns plats för två personer inuti, men inte i en traditionell sid-vid-sida-konfiguration; bilen är för smal för att få plats med två säten bredvid varandra. Föraren sitter istället framför och passageraren bakom. Det finns plats för en hund också, som företagets hemsida entusiastiskt påpekar, även om de inte anger om den hunden kan vara så stor som en schäfer eller liten som en tax; förmodligen någonstans däremellan.
Förare kommer oftast att använda Zero för att göra ärenden runt staden eller pendla korta sträckor inom en viss stad eller stad. De kommer inte att ta sig på några motorvägar, eftersom bilens maxhastighet är lugna 28 miles per timme. Batteriet har en räckvidd på 50.3 miles, vilket borde räcka för att gå några dagar utan att behöva ladda, eftersom förare som behöver åka mycket mer än 10 eller 20 miles per dag skulle vara bättre att använda en vanlig bil.
När Zero behöver en laddning kan den anslutas till ett vanligt uttag i ägarens hem - samma som en brödrost, påpekar företagets hemsida. Att gå från tomt till fullt är inte direkt snabbt; Ark säger att laddningen tar sex till åtta timmar. Men på plussidan säger de också att en full laddning kostar mindre än ett brittiskt pund.
Ett taklucka, tryckknappsstart, backkamera, radio, LCD-skärm och bluetooth-anslutning är alla standardfunktioner i den lilla bilen. Som en bonus ser bilens framsida mycket ut som ett ansikte – ett behagligt leende robotansikte med strålkastare som ögon, Arks logotyp som näsan och en ventil som munnen. Man kan till och med säga att de två sidospeglarna ser ut som öron. För vem vill inte ha en antropomorfiserad liten elbil?
Zero har flera små elektriska föregångare, inklusive fransmännen Citroen Ami (kostar $6,700 XNUMX eller kan hyras för priset av en skoter), holländarna Polisbil (kostar 6,800 XNUMX dollar och har solpaneler på taket), och kineserna Wuling Hong Guang Mini EV (kostar 4,200 3 $ och sålde över Teslas Model 27). En av de närmaste sakerna vi har i USA är Kandi Americas KXNUMX, som godkändes för försäljning i Kalifornien 2020 och kostar $7,999 XNUMX efter statliga och federala subventioner.
Dessa fordon är en del av en växande trend att minska persontransporter samtidigt som de håller dem personliga. Normen vi har vant oss vid i USA fungerar inte så bra, som trafik, trängsel, parkeringshuvudvärk och föroreningar visar. Behöver varje vuxen verkligen en stor SUV eller fullstor sedan för sig själva för att klara sina dagliga rutiner? Antagligen inte. Dessutom står dessa fordon tomma och tar upp parkeringsplats under större delen av dagen och natten.
Med tanke på utformningen av amerikanska städer och städer kan det ta ett tag innan små bilar blir en sak här (om någonsin), men de verkar växa fram i Europa och Asien, och mikromobilitetstrend förväntas fortsätta växa.
Ark Zero vill ha sin del av kakan och kan få det om brittiska förare gillar dess ringa storlek och inte har något emot dess ovanliga sittkonfiguration. Bilen finns att köpa på företagets hemsida, med leverans utlovad inom 14 till 16 veckor. De säljer bara i Storbritannien för närvarande, men säger att fler platser kommer snart.
Image Credit: Ark Motors
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- EVM Finans. Unified Interface for Decentralized Finance. Tillgång här.
- Quantum Media Group. IR/PR förstärkt. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Källa: https://singularityhub.com/2023/06/21/this-tiny-electric-car-costs-7650-and-it-has-a-face/
- : har
- :är
- :inte
- :var
- $UPP
- 1
- 10
- 14
- 16
- 20
- 200
- 2020
- 28
- 50
- 8
- 9
- a
- AAA
- Om oss
- i enlighet med detta
- tvärs
- Vuxen
- Efter
- Alla
- också
- amerikan
- an
- och
- vilken som helst
- isär
- visas
- godkänd
- ÄR
- Ark
- runt
- AS
- asien
- At
- bil
- tillgänglig
- genomsnitt
- batterier
- batteri
- BE
- därför att
- blir
- innan
- bakom
- Bättre
- mellan
- Stor
- bluetooth
- kropp
- Bonus
- Brittiska
- Brittiskt pund
- spirande
- men
- Köp
- by
- Ring
- kallas
- rum
- KAN
- bil
- bilar
- Centrum
- laddning
- laddning
- kinesisk
- Städer
- Stad
- klassificerad
- komma
- bekväm
- kommande
- Coming Soon....
- företag
- Företagets
- konfiguration
- överbelastning
- Anslutningar
- innehöll
- fortsätta
- Kostar
- kunde
- länder
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- kredit
- dagligen
- dag
- Dagar
- diskussion
- leverans
- gör
- inte
- Dog
- inte
- dussintals
- chaufför
- chaufförer
- Dutch
- varje
- lättare
- elektriska
- elfordon
- änden
- tillräckligt
- Europa
- Även
- NÅGONSIN
- Varje
- exakt
- förväntat
- extern
- Ögon
- Ansikte
- Faktum
- Funktioner
- Federal
- fot
- få
- Förnamn
- passa
- För
- franska
- från
- främre
- främre ände
- full
- GAS
- geografi
- tyska
- skaffa sig
- få
- ges
- Go
- kommer
- stor
- Odling
- praktisk
- huvudvärk
- här.
- Hög
- motorvägar
- Hong
- timme
- ÖPPETTIDER
- HTTPS
- if
- bild
- in
- Inklusive
- inuti
- istället
- integrerade
- interiör
- in
- IT
- DESS
- jpg
- bara
- hålla
- Efternamn
- senaste
- lanserades
- Layout
- Display
- mindre
- tycka om
- Lista
- platser
- logotyp
- Lång
- se
- ser ut som
- UTSEENDE
- Lot
- gjord
- Majoritet
- GÖR
- max-bredd
- maximal
- Maj..
- McKinsey
- betyda
- emot
- modell
- mer
- för det mesta
- mun
- mycket
- Behöver
- behöver
- Nästa
- natt
- näsa
- nu
- of
- sänkt
- on
- ONE
- endast
- or
- Övriga
- ut
- över
- Pack
- pandemi
- paneler
- parkering
- del
- Personer
- personlig
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- Massor
- Ansluten
- plus
- poäng
- Förorening
- pund
- pris
- förmodligen
- utlovade
- Kvartal
- Snabbt
- radio
- område
- verkligen
- hänvisar
- regelbunden
- vända
- väg
- Taket
- Rum
- Körning
- säkrare
- säga
- säger
- screen
- Försäljningen
- flera
- Shell
- Kort
- skall
- show
- sida
- eftersom
- enda
- sitta
- sitter
- SEX
- Storlek
- Hud
- Skiva
- Small
- So
- sol-
- solpaneler
- någonstans
- snart
- Utrymme
- speciell
- fart
- spendera
- standard
- starta
- Ange
- Fortfarande
- hållfasthet
- strukturell
- struktur
- subventioner
- Som stöds
- System
- MÄRKA
- Ta
- tar
- tekniskt
- än
- den där
- Smakämnen
- Storbritannien
- deras
- sig själva
- Dessa
- de
- sak
- saker
- detta
- fastän?
- Genom
- tid
- till
- alltför
- towns
- traditionell
- trafik
- transport
- rest
- Traveling
- Trend
- två
- Uk
- enhetlig
- enhet
- us
- användning
- Begagnade
- med hjälp av
- Omfattande
- fordon
- vill
- vill
- var
- we
- Webbplats
- vecka
- veckor
- vikt
- när
- om
- som
- medan
- VEM
- bred
- kommer
- med
- inom
- utan
- Arbete
- skulle
- Om er
- zephyrnet
- noll-