Fujitsu förvandlar Nuerburgring Racetrack Safety med artificiell intelligens

MUNICH, 14 juli 2021 – (JCN Newswire) – I framtiden kan Nuerburgring-kretsen dra nytta av avancerade säkerhetsfunktioner som stöds av artificiell intelligens tack vare Fujitsu. En komplex implementering av HD-kameror, realtidsanalys av AI och omedelbara varningssystem gör att både RaceControl och förare omedelbart kan meddelas om incidenter på denna utmanande racerbanasektion – kallad det – gröna helvetet av Formel XNUMX-föraren Sir Jackie Stewart.

Den ikoniska Nordschleife (North Loop) är den mest kända av Nuerburgrings två racerbanor. Den 20.8 kilometer långa banan har totalt 73 svängar, inklusive blinda kurvor, fall och betydande höjdförändringar – och anses därför av många vara en av de mest utmanande i världen. Historiskt sett, i händelse av en incident, såsom ett fordon som lämnar banan, litade tävlingsmarschaller på radio och kommunikation med marschallerna på banan för att förmedla informationen tillbaka till RaceControl och fatta beslut. Till skillnad från Grand Prix-banan har Nordschleife ännu inte utrustats med kameror och är därför utom synhåll från RaceControl. Detta innebar att det ofta var svårt att bedöma och reagera på problem snabbt – och med upp till flera hundra fordon samtidigt på banan är insatserna höga för att göra rätt samtal.

Utrullningen börjar med en 2.8 km teststräcka vid Doettinger Hoehe

Den etappvisa utbyggnadsplanen för detta ambitiösa bandigitaliseringsprojekt har börjat med en 2.8 km testsektion känd som "Doettinger Hoehe" med installation av åtta HD-kameror vid Nürburgring. Utöver den befintliga kamerainfrastrukturen på Grand Prix-banan kommer täckning av hela Nordschleife att kräva mer än 100 kameror. Men det stora antalet kameror gör att kretsen inte lätt kan övervakas tillförlitligt av människor. Fujitsu-lösningen är baserad på kameror installerade av Nuerburgring, anslutna till RaceControl via fiberoptiska kablar. För att stödja beslutsprocessen utvecklar Fujitsu ett artificiell intelligenssystem som utnyttjar AI för att övervaka alla videoflöden i realtid och flagga eventuella faror som den identifierar. När potentiella problem upptäcks, meddelar systemet omedelbart RaceControl och växlar till relevanta videoflöden samtidigt som det ger möjlighet att meddela kommande trafik, till exempel genom att använda markbaserade LED-displayer.

Joern Nitschmann, Head of Manufacturing and Automotive Central Europe på Fujitsu, kommenterar: "Nürburgring har ett välförtjänt rykte om att vara svårnavigerad, vilket leder till talesättet "Alla berömmer det som Nürburgring testar". Detta projekt innebar verkligen vissa utmaningar – inklusive behovet av kontinuerlig kraft och bandbredd mitt i Eifelbergen. Men Nürburgrings tävlingssäkerhetsexpertis, i kombination med vår erfarenhet av att specificera, utveckla och installera komplexa AI-lösningar, har visat sig vara det perfekta samskapande teamet. Vårt samarbete förvandlar säkerheten på denna ökänt svåra racerbana genom att dra nytta av expertis inom digital transformation som har bevisats i andra branscher."

Mirco Markfort, Nuerburgring verkställande direktör, säger: "Racingevenemang har hållits på Nuerburgring Nordschleife i nästan hundra år, och vi har investerat mycket under åren för att maximera säkerheten för tusentals förare som testar sina förmågor här varje år. Tack vare vårt samarbete med Fujitsu kommer förarna att vara säkrare än någonsin. Inte bara har vi synlighet över delar av banan för första gången, utan artificiell intelligens kan också generera automatiserade aviseringar i realtid. Det första livetestet av baninfrastrukturen var vid det legendariska 24-timmars uthållighetsloppet som hölls i början av juni. Nu samlar vi in ​​data från testsektorn, och fortsätter att utveckla lösningen utifrån dessa insikter. Vi planerar också att utveckla och rulla ut denna revolutionerande teknik till resten av banan.”

Fujitsu fortsätter att utveckla AI-systemet – lär det känna igen fordon och identifiera de olika delarna av banan och den omedelbara omgivningen inklusive grus, gräs och skyddsräcken. AI:n tränas också för att upptäcka anomalier på banan, såsom olja, smuts eller skräp, och för att klara väderförhållanden som regn eller skuggor.

För mer information, besök bit.ly/2VLqlbT.

Källa: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/