Vision Pro är den bästa filmupplevelsen du kan ha på ett flygplan

Vision Pro är den bästa filmupplevelsen du kan ha på ett flygplan

Efter en åtta timmars flygning kan jag säga att Apple till stor del har spikat Vision Pro-användningsfallet för filmtittande på ett flygplan. Men några viktiga förbättringar kommer att göra det mer tilltalande.

Ingen ser fram emot en åtta timmars flygresa. Oavsett om det är att sova eller läsa eller arbeta vill folk ha ett sätt att fördriva tiden och distrahera sig från den bullriga kabinen, turbulensen och den allmänna känslan av att vara packad i ett metallrör som sardiner.

Skärmen med ryggstödet – med sitt urval av filmer och TV-program – erbjuder en liten tillflyktsort från denna kaotiska miljö.

Jag är en person som verkligen uppskattar "filmiskt spektakel" – du vet, filmerna som har regi och action som verkligen förtjänar en stor skärm och bra ljud.

Även om filmurvalet på ett flygplan vanligtvis inte är halvdåligt, har jag under åren regelbundet undvikit att titta på vissa filmer som jag faktiskt ville titta, eftersom jag kände att de förtjänade mycket mer än upplevelsen jag skulle få från en liten ryggstödsskärm av låg kvalitet.

Om jag bara på något sätt kunde ta med min egen biograf på planet.

Tja, det visar sig att det är en grej nu.

Vision Pro på ett plan

Att använda en Vision Pro i kombination med AirPods Pro 2 på en internationell flygning var en fenomenal upplevelse att titta på som rimligtvis kan beskrivas som att ta med din egen biograf på planet.

Även om det fortfarande finns några uppenbara sätt att förbättra upplevelsen av att använda headsetet på ett plan, blev jag imponerad över hur det lyckades göra mig praktiskt taget omedveten om planet jag var på.

Hela den här grejen fungerar egentligen bara bra eftersom Apple har gjort några saker för att se till att användningsfallet inte bara är teoretiskt, utan faktiskt betraktas från slut till slut.

För det första har Vision Pro ett speciellt spårningsläge som kallas reseläge (inte att förväxla med flygplansläge) som gör att headsetet kan hålla den flytande skärmen låst på plats framför dig trots att flygplanet rör sig. Utan det skulle headsetet upptäcka planets rörelser och få skärmen att flyga iväg bakom dig i värsta fall, eller i bästa fall sakta glida ur sin plats.

Reseläget lyckades hålla skärmen perfekt låst på plats framför mig, utan drift under hela filmens varaktighet. Jag satte ut skärmen framför mig och gjorde den 20 fot stor.

Vision Pro är den bästa filmupplevelsen du kan ha på ett plan PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikal sökning. Ai.Detta skulle annars ha skapat en stereoskopisk skillnad genom att gå "genom" sätena framför mig, vrida Vision Pros digitala krona för att lägga till en uppslukande bakgrund bakom skärmen (som tonar ut till genomgångsvyn i kanterna) fungerade perfekt för att förhindra det . Det slutade med att det såg ut som en mjuk portal till en annan dimension var öppen precis framför mig... med en enorm TV precis på andra sidan.

Sedan är det bara kvaliteten på skärmen. När det kommer till filmtittande är det inte bara upplösningen som gäller. Headsetets HDR-kapacitet i kombination med mikro-OLED (som erbjuder äkta svärta) får videor verkligen att glänsa.

Men inget av detta skulle spela någon roll om det inte var det lätt för att hitta och överföra videoinnehåll av hög kvalitet till headsetet.

Lyckligtvis var det så enkelt som att öppna Apple TV-appen innan mitt flyg där jag laddade ner Mad Max: Fury Road (2015)—i 4K-upplösning med surroundljud, HDR, och i 3D– för offlinevisning på mitt headset.

Förlorad på bästa sätt

Det som är galet är att trots att jag satt fast i ett flygplan i en ekonomistol så var detta det bästa sättet jag någonsin sett Mad Max on vilken skärm som helst. Kvaliteten var jättebra. 3D är bättre än vad du får i en biograf, och det är kontrasten också. Att använda AirPods Pro 2 gav mig också en riktigt imponerande ljudupplevelse, och jag kunde inte tro hur väl brusreduceringen isolerade mig från bullret från planet.

Med en högkvalitativ video på en enorm skärm, bra ljud med brusreducering och en film med konstant action, gick jag vilse i en audiovisuell verklighet som praktiskt taget fick mig att glömma att jag var på ett flygplan. Jag måste faktiskt erkänna att jag var så vilsen i filmen att jag glömde att ta och ta skärmdumpar för den här artikeln!

Vision Pro är den bästa filmupplevelsen du kan ha på ett plan PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikal sökning. Ai.Men det var jag inte fullständigt omedveten... med avsikt. Jag ringde inte upp den uppslukande miljön till 100 % (vilket skulle ha omringat mig helt och hållet och fått det att se ut som att jag inte alls var i planet), vilket innebar att jag fortfarande kunde titta åt sidan och se vad som hände i kabinen så jag behövde inte oroa mig för att jag skulle missa en drink när flygvärdinnorna kom förbi.

Inte för alla (ännu)

Filmupplevelsen jag hade med Vision Pro på planet var mycket bättre än vad jag någonsin har haft från en ryggstödsskärm eller en bärbar dator.

Men det är inte en perfekt upplevelse och det finns fortfarande några saker som måste förbättras innan alla skulle vilja se filmer på planet på det här sättet.

Först är de uppenbara sakerna. Vision Pro är stor, och ännu större när den är i ett resväska. Till det här priset är det inte den typen av headset du bara ska klämma in i en ryggsäck utan något skydd. Headsetet i sitt resväska tog upp ungefär 80 % av utrymmet i ryggsäcken jag bar på planet.

När jag var redo att dra ut headsetet var det ganska klumpigt att dra ut fodralet ur ryggsäcken, dra upp och fälla upp det i knäet och sedan dra ut headsetet och batteriet innan du kopplade in headsetet och satte tillbaka fodralet under min stol. I det trånga utrymmet på en ekonomistol är det lite av en jonglering.

Den enda riktiga lösningen för detta är ett mindre och mer prisvärt headset. Och ännu bättre om de så småningom kan lämna batteripaketet. Men under tiden kunde jag lätt se ett flygbolag som erbjuder Vision Pro-headset inbyggda i ett fack i förstklassiga säten. Dessa kunde inte bara drivas permanent genom en tjuder, utan passagerare skulle inte behöva bära ett skrymmande fodral med sig på planet för att få en fantastisk filmupplevelse.

Även om handspårning fungerade otroligt bra med tanke på hur mörk kabinen var, gav Vision Pro mig då och då ett "Tracking Lost"-meddelande när jag blandade runt lite för mycket - troligen en begränsning av reseläget. Lyckligtvis pausar Apple eftertänksamt filmen när detta händer, och om tre eller fyra sekunder skulle spårningen komma tillbaka och filmen skulle börja spelas igen.

Detta hände en handfull gånger när jag såg filmen. Eftersom jag förstår tekniken och utmaningen med att spåra headsetet i den här värsta tänkbara miljön, störde det mig inte så mycket. Men för en normal person skulle detta förmodligen kännas som en stor störning för filmupplevelsen om det hände flera gånger.

Visuell och ljudisolering är punkten om du använder ett headset på ett flygplan, men det kan göra det svårt för någon att få din uppmärksamhet. Passthrough är naturligtvis till hjälp här, men synfältet är snävare än ditt naturliga synfält, vilket gör det svårare att se saker i ögonvrån. Detta gör det svårare för någon att få din uppmärksamhet (som en medpassagerare som artigt vill avbryta dig så att de kan ta sig ur sätena och till badrummet).

Och naturligtvis finns det batteritid. Efter att ha sett hela två timmar av Mad Max: Fury Road, jag hade 35 % batteri på Vision Pro. Även om det betyder att jag hade ytterligare en timme på mig att klämma in en show eller två, att bara kunna se en fullängdsfilm på en åtta timmars flygning är en uppenbar och olycklig begränsning.

Och ja Jag kunde ha tagit med ett stort externt batteri och kopplat in det i Vision Pros batteri för att förlänga körtiden, men nu pratar vi om att lägga till mer bulk, kablar och jonglera till ekvationen.

Personligen var jag villig att stå ut med dessa olika krångel för att se en film med utmärkt ljud- och bildkvalitet på ett plan. Och jag ska göra det igen.

Men jag inser att alla inte bryr sig så mycket om hur en film ser ut och låter. För dessa människor är Vision Pro helt enkelt inte tillräckligt bekvämt för det värde det skulle ge dem. Men när det väl blir mindre (och tappar batteripaketet) kommer detta användningsfall att bli tilltalande för en mycket större grupp människor.

Tidsstämpel:

Mer från Vägen till VR