CHARLOT - Elektrikli araçlar için yeni bir tasarım ve ürün üretim hattının mucidi Arrival, şirketin çeşitli zorluklar ve aksaklıklar yaşadığı bir dönemde Salı günü üçüncü çeyrek kazançlarını açıkladı.
Kuzey Amerika ile Charlotte'taki genel merkezCharlotte metropol istatistik bölgesinde inşa edilmesi planlanan bir "mikro fabrika" ile şirket, elektrikli kamyonetlerini Amerika Birleşik Devletleri pazarına sunmaya odaklanmak için yeniden yapılanmayı tamamlamayı planlıyor.
İçinde ifade Arrival, şirketin mali raporlarının yanı sıra elinde 330 milyon dolar nakit bulunduğunu ve pistini genişletmek için firmanın operasyonlarını daha da yapılandırmayı planladığını belirtti. Bu, bol miktarda nakit arzı gibi görünse de mali raporlarına göre şirket üçüncü çeyrekte 310 milyon dolar harcadı.
Açıklamada ayrıca şirketin "bir ürün ailesini ABD'ye getirmek için yeni fonlar sağlamaya" çalışacağı belirtildi.
Arrival'ın kurucusu ve CEO'su Denis Sverdlov yaptığı açıklamada, "2022, Arrival ve tüm sektör için zorlu bir yıl oldu ancak biz bu zorluklara yanıt verme konusunda çevikiz" dedi. "Etkileyici şirket içi teknolojiler aracılığıyla geliştirilen değerli fikri mülkiyetimiz, bize elektrikli araçlar geliştirmede ve yeni pazar koşullarına hızla uyum sağlamada benzersiz bir avantaj sağlıyor."
şirket bildirim alındı Geçtiğimiz hafta Nasdaq Hisse Senedi Piyasası'ndan şirketin hisselerinin listeden çıkma riskiyle karşı karşıya olduğu ve rapor Financial Times'tan şirketin karşı karşıya olduğu zorlukların öyküsü anlatılıyor; muhabir Peter Campbell, şirketteki moralin dibe düştüğüne dikkat çekiyor.
ABD pazarına odaklanıyoruz
Bu yeni piyasa koşulları artık devam eden ekonomik zorlukları ve ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni kabul edilen Enflasyonu Azaltma Yasasını da içeriyor. Şirket yaptığı açıklamada bunun Arrival için bir fırsat yarattığını belirtti.
"Ticari elektrikli araçlar için 40,000 $'a varan vergi kredileri sunan Enflasyon Azaltma Yasası'nın yakın zamanda uygulamaya konması, büyük pazar büyüklüğü ve ticari araçlar için beklenen yüksek marjlar ile ABD pazarı artık Varış için en cazip pazar haline geldi." beyanda şu yazıyor.
Üçüncü çeyrekte şirket, "nakdi olmayan değer düşüklüğü masrafları ve 310.3 milyon dolarlık zarar yazmaları içeren" 232 milyon dolarlık zarar bildirdi. Şirket, şirketin nakit bakiyesinin çeyrekte yaklaşık 180 milyon dolar azaldığını söyledi.
Ancak yıl sonuna kadar şirket 160 ila 200 milyon dolar arasında bir fonu elinde tutmayı bekliyor.
Rapor: Charlotte'daki NA HQ ile varış, çalışanların %30'unu işten çıkarabilir
İşten çıkarmalar ve yeniden yapılanma
şirket ilan edilen işten çıkarmalar Bu yılın başında, 35 milyon dolarlık kıdem tazminatı ve elde tutmayla ilgili maliyetler ile 40 milyon dolarlık ek yeniden yapılandırma maliyetleri karşılanacak.
“ABD pazarının sınırlı kaynakları ve cazip fırsatları, ABD ürünlerini geliştirmeyi sermayenin en iyi kullanımı haline getiriyor; ancak bu, gelirlerin ve marjların daha sonra geleceği anlamına geliyor; 2023'te değil” ifadesine yer veriliyor.
Şirket, İngiltere'deki mikro fabrikasında kamyonet üretmeye devam edecek. ilk üretim Sverdlov, bu yılın başlarında EV ürünlerini Amerika Birleşik Devletleri'nde pazara sunmak için malzeme, bileşen, yazılım ve robotik çabalarını geliştirmeye odaklanacağını belirtti. Sverdlov, açıklamasında ABD pazarının "IRA kapsamında sunulan vergi kredilerinin yürürlüğe girmesinin ardından orta ve uzun vadede Varış için en cazip fırsat haline geldiğini" kaydetti.
Sverdlov, şirketin ayrıca "ABD'deki hedeflerimize ulaşmak için yeni fonlar bulmaya çalışacağını" söyledi.
