Nvidia, Çin'in Baidu'sundan otonom araç patronunu cezbetti

Nvidia, Baidu'nun L2+ Otonom Sürüş Sistemi'nin eski başkanı Luo Qi'yi kendi otomotiv iş biriminin mühendislik ekibinin başına getirdi.

Göre QiDoktora sahibi mühendis, Baidu'daki son görevi sırasında, başlangıcından itibaren Çin'in ilk vizyon tabanlı şehir Navigasyonu Otomatik Pilot (NOA) ürününün geliştirilmesine öncülük etti.

Baidu halihazırda birkaç Çin şehrinde robotaksi işletiyor ve en az üç yerde tam özerkliğe izin veriliyor. Çinli yetkililer başarısızlıklar hakkında konuşmayı sevmiyor ancak Kayıt Bazı denemelerin rezil koşullar altında sonlandırıldığı Kaliforniya'da görülen robotaksi başarısızlıklarıyla karşılaştırılabilecek hiçbir olay duymadı.

LinkedIn profiline göre Qi'nin Nvidia'daki mühendislik direktörü pozisyonu bu ay başladı. Çin medyasındaki haberler önermek tahmin, planlama ve kontrol sorumluluğunu üstlenecek.

Kayıt Nvidia'dan daha fazla bilgi istedi ve önemli bir şey olması durumunda bu hikayeyi güncelleyecek.

Qi, Nvidia'ya atlayan ilk Çinli otomobil otomobil uzmanı değil: otomotiv başkanı Xinzhou Wu, başka bir Çinli otomobil üreticisi XPeng'den geliyor. Düzinelerce XPeng personelinin Wu'dan sonra XPeng'den Nvidia'ya aynı hamleyi yaptığı bildirildi.

Hareketi yaptıktan sonra Wu listelenmiş Nvidia'nın otomotiv segmentinin hedefleri otomobil üreticileriyle ortaklık kurmak ve "hem araçta hem de bulutta yapay zeka teknolojileriyle dünya çapında seri üretim araçlarda özerkliği sağlamak."

"Çin pazarında gözlemlediğimiz gibi, seri üretilen otonom araçların geleceği artık çok uzak değil." tahmin Wu, altı ay önce XPeng'den Nvidia'ya geçtiğinde.

Yaptırımlar varken sessiz Çin'deki bazı teknoloji gelişmeleri, Orta Krallık'ta otonom araçlarla iyi iş çıkardı.

Ocak 2023'te McKinsey & Company deklare Çin'in otomotiv endüstrisi "benzeri görülmemiş bir bozulma çağına" girmişti.

danışmanlık firması kabul etti Geçen ay L4 araçlarının ilk konuşlandırılması yarışının ABD ile Çin arasında olduğu görüldü.

Çin'in kaydettiği ilerlemenin güçlü hükümet desteği, araştırma ve veri kullanılabilirliğine yönelik artan yatırımlar ve anlayışlı tüketici tutumundan kaynaklandığını belirtti.

Bu arada, GM yan kuruluşu Cruise, Google'ın sürücüsüz taksi yan kuruluşu Waymo ve Apple'ın Project Titan gibi ABD öncülüğündeki çabaları, engellere çarpmak. Bloomberg bu hafta Apple'ın havlu attığını bildirdi, ancak Cupertino bu raporu doğrulamadı ve aslında bir araba üzerinde çalıştığını da hiçbir zaman doğrulamadı.

Nvidia'nın otonom sürüş birimi, XPeng ve Baidu gibi hem Çin'de hem de ABD'de varlığını sürdürüyor.

Yapay zeka devi, 2015 yılında otonom sürüş çözümlerine yatırım yapmaya başladı. Üretken yapay zeka çağında bunu söylemek doğru olur ve H100sKaliforniya merkezli GPU üreticisinin en abartılı ürünü değil.

Q4 2023 sonuçları Geçen hafta yayınlanan Hızlanma şampiyonunun yıllık otomotiv iş segmenti yüzde 21 artışla 1.1 milyar dolara yükseldi. atfedilen [PDF] "kendi kendine sürüş platformlarında büyüme."

Segmentin üç aylık değeri olan 281 milyon dolar, çeyreğin toplam 22.1 milyar dolarlık gelirinin yüzde birinden biraz fazlasını oluşturuyor, ancak yöneticiler, daha fazla arabanın daha fazla kamera eklemesi ve onları Nvidia'nın yapay zeka kullanan bilgisayarları için daha uygun adaylar haline getirmesi nedeniyle büyümeden umutlu. ®

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/02/28/nvidia_hires_baidu_robocar_expert/