خلائی لانچ: کون، کیا، اور ہم کہاں جا رہے ہیں۔

کمرشل اسپیس مارکیٹ کے مکمل منظر نامے کے لیے، ہماری پچھلی پوسٹ دیکھیں: جگہ: مارکیٹ کا نقشہ.

چند کامیابیاں بیان کرتی ہیں۔ امریکن ڈائنامزم راکٹ کے پھٹنے سے کہیں زیادہ بصری انداز میں۔ یہ، ایک لحاظ سے، کنٹرول شدہ افراتفری ہے - ہمارے سیارے کی گرفت سے بچنے کے لیے دھماکا خیز قوتوں کو استعمال کرتے ہوئے، متعدد سائنسی مضامین میں مہارت کی انتہا ہے۔ حالیہ برسوں میں، تکنیکی اختراعات اور مارکیٹ کے مواقع نے نئے لانچ فراہم کنندگان کے ایکو سسٹم کا آغاز کیا ہے، اور ایک ڈومین جو کبھی قوموں کے لیے مخصوص ہوتا تھا اب نجی کمپنیوں کی قیادت میں ہے۔

ان کا آسان ہدف تجارتی یا سرکاری خلائی جہاز کی شکل میں بڑے پیمانے پر مدار میں ڈالنا ہے۔ یقینا، یہ لفظی طور پر راکٹ سائنس ہے، لہذا اس کے بارے میں حقیقت میں کچھ بھی آسان نہیں ہے۔ زمین کا ماحول اور کشش ثقل ہمیں روکنے کی کوشش کرتے ہیں، اور اگرچہ ہم آج باقاعدگی سے آزاد ہو رہے ہیں، لیکن اگر ہم مصنوعی سیاروں اور تحقیقی تحقیقی مشنوں کے علاوہ کسی بھی چیز کے لیے واقعی جگہ کھولنے جا رہے ہیں تو ابھی بھی بہت سی اختراع باقی ہے۔ 

لانچ ماحولیاتی نظام کی یہ بحالی جوان ہے، لیکن طبقات ابھر رہے ہیں۔ بہت ساری راکٹ کمپنیاں ہیں، اور ہر سال مزید پاپ اپ ہو رہی ہیں۔ اس کے بعد اس بات کی وضاحت ہے کہ لانچ مارکیٹ کیسے کام کرتی ہے اور اسے کہاں لے جایا جا سکتا ہے۔ 

راکٹ لانچوں کا بازار

حالیہ برسوں میں لانچ کی قیمتوں میں تیزی سے کمی آئی ہے، جس سے منافع بخش ایپلی کیشنز کے امکانات میں اضافہ ہوا ہے۔ خاص طور پر، ہم نے سیٹلائٹس کو سائز میں سکڑتے دیکھا ہے، اونچے مدار میں بڑے مواصلاتی سیٹلائٹس سے لے کر زمین کی سطح کے بہت قریب چھوٹے سیٹلائٹس تک۔ اگرچہ وہ سائز میں مختلف ہو سکتے ہیں، لیکن وہ اصولی طور پر ایک جیسے رہتے ہیں: خلائی معیشت کے سب سے بڑے حصے آج برقی مقناطیسی سپیکٹرم کے ذریعے معلومات کو منتقل کرنے والے سیٹلائٹ ہیں۔ خلا میں ایسا کرنا واقعی سستا ہے، جیسا کہ یہ زمین پر ہے، اور خاص طور پر اس کے قابل ہے اگر اس ڈیٹا کو صرف اسپیس بیسڈ انفراسٹرکچر (مثلاً ریموٹ سینسرز، سیٹلائٹ انٹرنیٹ، GPS وغیرہ) کے ذریعے سپورٹ کیا جا سکے۔ ابھی تک، انفارمیشن ٹکنالوجی خلا کا بادشاہ ہے - اور تجارتی اور سرکاری دونوں صارفین مانگ کو بڑھا رہے ہیں۔

قابل فہم طور پر، صارفین سستی قیمت پر تیزی سے اور کامیابی کے ساتھ مدار تک پہنچنا چاہتے ہیں۔ وشوسنییتا اور رفتار ایک طرف، قیمت میں عام طور پر ماپا جاتا ہے $/کلوگرام (کلوگرام). اس کا اظہار اکثر فی یونٹ قیمت کے طور پر کیا جاتا ہے اگر راکٹ بھرا ہوا ہے۔ زیادہ عملی طور پر، سب سے کم قیمت $3,000/kg اور $6,000/kg کے درمیان آتی ہے۔ یہ جزوی طور پر دوبارہ استعمال ہونے، شیڈولنگ، اور حجم کی ضروریات کی وجہ سے ہے۔ تاہم، زیادہ تر گاہک اکیلے راکٹ نہیں بھریں گے، کیونکہ چند کمپنیوں کے پاس پے لوڈ کی مانگ دسیوں ہزار کلوگرام سے زیادہ ہے۔

لاگت فی لانچ بہتر مدار تک پہنچنے کی حقیقی قیمت کی عکاسی کرتا ہے۔ آپ یا تو پوری پے لوڈ کی گنجائش کو پُر کر سکتے ہیں اور کم ترین $/kg لاگت حاصل کر سکتے ہیں، یا کل صلاحیت کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ بھر سکتے ہیں اور فی یونٹ زیادہ ادائیگی کر سکتے ہیں۔ لیکن لانچ کمپنی ایک ہی قیمت وصول کرتی ہے چاہے وہ پوری صلاحیت پر ہو یا خالی۔ قدرتی طور پر، رائیڈ شیئرز متعدد کمپنیوں کو فی لانچ لاگت کو تقسیم کرنے کے قابل بناتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ "$/kg" کو عام طور پر موازنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (اس پر مزید بعد میں)۔

زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور قیمتوں کے تعین کے لیے، لانچ کی صلاحیت کو پے لوڈ کی طلب سے ملایا جائے گا۔ بڑے راکٹ جو بھرے ہوئے نہیں ہوتے وہ ایک چھوٹے راکٹ سے کہیں زیادہ مہنگے ہوتے ہیں جو مکمل طور پر بھرے ہوئے ہوتے ہیں۔ اس معنی میں، اقتصادی قابل عمل تکنیکی صلاحیت کو روک سکتا ہے۔ لانچ مارکیٹ کو عام طور پر اس لحاظ سے درجہ بندی کیا جاتا ہے کہ راکٹ کتنا وزن لے سکتا ہے - چھوٹا، درمیانہ، بھاری، انتہائی بھاری۔ میں نے اسے صارفین کی گروپ بندی کے مطابق آسان بنانے کا انتخاب کیا ہے اور نہ صرف لانچ کی صلاحیتوں کو استعمال کرنے کے لیے: بگ راکٹ بڑے پے لوڈ لانچ کرتے ہیں، اکثر میگا برج، اور چھوٹے / میڈیم راکٹ چھوٹے پے لوڈز لانچ کرتے ہیں، خلائی جہاز کے لیے وقف شدہ نظام الاوقات اور تعیناتی کے مقام کو قابل بناتے ہیں۔

آج، لانچ مارکیٹ تقریباً $12 بلین ہے، لیکن تخمینہ ہے کہ 30 تک بڑھ کر $2030 بلین یا اس سے زیادہ ہوجائے گا۔ 2022 میں کم از کم ایک بار پرواز کرنے والے مغربی لانچ فراہم کنندگان کی ذیل میں مثال دی گئی ہے، بشمول یونائیٹڈ لانچ الائنس (ULA) اور Arianespace جیسے لیگیسی کھلاڑی۔ 

اگر آپ انہیں بھر سکتے ہیں تو، بڑے راکٹ فی یونٹ لانچ کرنے کا سب سے سستا آپشن ہیں۔ اسپیس ایکس فالکن 9 اس مارکیٹ کے لیے سب سے زیادہ کارگر گاڑی ثابت ہوئی ہے، جو کہ بہت زیادہ ہے۔ 60 مغربی لانچوں میں سے 91 2022 میں - اور کوئی قریبی دوسرا نہیں ہے۔ لیکن وہ اسٹیٹ صرف یہ بتاتا ہے کہ لانچوں پر کون غالب ہے: پیک کھولنا گاہکوں اس سیگمنٹ میں لانچ مارکیٹ کے بارے میں وسیع تر بصیرت کا پتہ چلتا ہے اور یہ کہاں جا رہا ہے۔ 

آئیے SpaceX کے ساتھ شروع کریں۔ 2022 میں، SpaceX کے 50% سے زیادہ لانچیں Starlink کے لیے وقف تھیں۔، جس کی اب اکثریت بنتی ہے۔ کم زمین کے مدار میں اشیاء (LEO). یہ بہت "مکمل" لانچیں ہیں۔ یہاں یہ بات قابل غور ہے کہ Falcon 9 کا درج کردہ زیادہ سے زیادہ پے لوڈ — 22,800 kg — قابل خرچ ورژن کے لیے ہے۔ اس کا دوبارہ قابل استعمال راکٹ ورژن تقریباً 80 فیصد تک پہنچ گیا درج شدہ صلاحیت کا - LEO کے لیے تقریباً ~18,000 کلوگرام۔ یہاں تک کہ تو، سٹار لنک مشن باقاعدگی سے 16,000 کلوگرام سے زیادہ میں پیک کرتے ہیں۔ (تقریباً 50 سیٹلائٹ)، اور جیو سنکرونس ٹرانسفر مدار (جی ٹی او) مشنز 4,000 کلوگرام سے زیادہ پیک کرتے ہیں. 2022 میں، فالکن 9 کے چار لانچ امریکہ کے لیے وقف تھے۔ سرکاری پے لوڈز، اور تین دیگر اتحادی حکومتوں کے لیے تھے۔ 

ULA کے لیے، ان کے Atlas V اور Delta IV راکٹوں پر آٹھ میں سے چھ لانچوں نے امریکی حکومت کے ہارڈ ویئر کو اڑایا۔ ان میں سے زیادہ تر سرکاری پے لوڈ مہنگے، تحقیق پر مرکوز یا درجہ بندی کے ہوتے ہیں، اور قابل اعتمادی کا مطالبہ کرتے ہیں۔ وہ ناکام لانچ کا خطرہ مول نہیں لے سکتے۔

اسپیس ایکس کا فالکن ہیوی اس سرکاری مارکیٹ میں استعمال کا ایک انوکھا کیس پایا گیا، اور اس کا موجودہ استعمال پے لوڈ کی طلب کے ساتھ راکٹ کے سائز کو ملانے کی وسیع اہمیت کو واضح کرتا ہے۔ ہیوی کو ابتدائی طور پر بڑے ٹیلی کام سیٹلائٹس کو GTO میں داخل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا - ایک انتہائی بیضوی مدار جو وقت کے ساتھ جیو سنکرونس مدار (GEO) میں گردش کرتا ہے، اور براہ راست GEO کی طرف جانے سے کہیں زیادہ آسان ہے۔ تاہم، فالکن 9 نے سالوں میں اس قدر بہتری لائی کہ اس نے اس مارکیٹ کو اپنے بہن راکٹ سے چرا لیا۔ 2022 میں، Falcon 20 کی تقریباً 9% لانچیں GTO میں داخل ہونے والے بڑے تجارتی پے لوڈز کے لیے تھیں۔

اگرچہ Heavy کی یونٹ کی قیمتیں مکمل ہونے پر بہت کم ہیں، لیکن بہت کم صارفین ادائیگی کریں گے۔ $97 ملین لانچ کی قیمت جب فالکن 9 کی $67 ملین لاگت کے نقشے ان کی ضروریات کے مطابق بہتر ہیں۔ سٹار لنک مشنوں کے لیے ہیوی اڑایا جائے گا، لیکن اس کا پے لوڈ والیوم دراصل Falcon 9 سے ملتا جلتا ہے۔ مؤثر طریقے سے، آپ بہرحال ہیوی میں مزید سٹار لنکس فٹ نہیں کر سکتے، اس لیے شامل کیا گیا زور بیکار ہے۔ اس کے اوپری حصے میں، کافی بڑے لانچ پیڈز کو مربوط کرنے میں مشکلات شیڈولنگ کو مشکل بنا دیتی ہیں۔ فالکن ہیوی نے پچھلے سال صرف ایک بار اڑان بھری تھی۔, بھاری خلائی فورس کے مصنوعی سیاروں کو براہ راست GEO تک لے جانا۔ 

پھر بھی، لانچ مارکیٹ کی اکثریت LEO میں بڑے برجوں کی تعیناتی میں ہے۔ یہ صرف Starlink نہیں ہوگا۔ دیگر بڑی ٹیلی کام تعیناتیاں، جیسے ایمیزون کے پروجیکٹ کوپر اور ون ویب، بھی اعلیٰ حجم، سستے لانچوں کا مطالبہ کریں گی۔ مسابقتی ماحول کو دیکھتے ہوئے، تاہم، یہ دونوں برج SpaceX کے ساتھ لانچ کرنے سے گریز کرتے دکھائی دیتے ہیں۔ پروجیکٹ کوئپر دیکھ رہا ہے۔ Arianespace, ULA، اور بلاشبہ بلیو اوریجن میں ان کی مستقبل کی ضروریات کے لیے۔ اور OneWeb نے ہندوستان کے خلائی پروگرام اور Relativity کے مستقبل کے راکٹ، Terran R کو منتخب کیا۔ مزید برآں، OneWeb SpaceX کے ساتھ کچھ پے لوڈز لانچ کر رہا ہے کیونکہ یوکرین میں جنگ کی وجہ سے ان کے روسی سویوز لانچوں کی آخری منٹ میں منسوخی کی وجہ سے۔ 

دوسرے سیٹلائٹ آپریٹرز کی طرف سے بھی اہم مانگ ہے، اگرچہ مواصلاتی سیٹلائٹ کے پیمانے پر نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، 2017 سے، Planet Labs نے روسی اور ہندوستانی ریاستی خلائی تنظیموں، Arianespace، Rocket Labs، Northrop Grumman، اور SpaceX سے آغاز کیا ہے۔ آج، ~7,000 سیٹلائٹس میں سے مختلف مداروں میں، ارد گرد 1,000 پلانیٹ لیبز جیسی ریموٹ سینسنگ صلاحیت میں کام کریں۔

مصنوعی سیاروں کے بڑھتے ہوئے بڑے برجوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے بڑے راکٹوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور یقینی طور پر اس مارکیٹ میں مانگ موجود ہے جو بھی قابل اعتماد طریقے سے لانچ کرنے کے قابل ہے۔ ترقی میں قابل ذکر بڑے راکٹوں میں شامل ہیں:

موجودہ کھلاڑی ممکنہ طور پر اس مارکیٹ پر حاوی ہوں گے، اور بہت زیادہ ترقیاتی لاگت - سیکڑوں ملین، کم از کم - نئے آنے والوں کو نقصان میں ڈالیں گے۔ خلا میں جانے والے سیٹلائٹس کی اکثریت SpaceX سے تعلق رکھتی ہے اور اسے لانچ کیا جائے گا۔ باقی مارکیٹ ممکنہ طور پر دوسرے بڑے برجوں کے ٹکڑوں کے لئے لڑ رہی ہوگی۔ مزید برآں، روسی لانچ کے نقصان نے مؤثر طریقے سے عالمی صلاحیت کا تقریباً 20 فیصد آف لائن لے لیا ہے، اور ایمیزون نے تقریباً سبھی کو خرید لیا۔ 2025 کے آس پاس تک باقی قابل عمل لانچ پارٹنرز۔ بہت سی کمپنیاں جنہوں نے چھوٹے راکٹ بنانا شروع کیے، جیسے معاونت اور راکٹ لیب، اب اس موقع کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ مارکیٹ کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ ہم دیکھیں گے کہ راکٹ اتنے بڑے ہوتے جائیں گے جتنے باقاعدہ پے لوڈ کی مانگ پوری ہو سکتی ہے — کچھ اندازوں کے مطابق، دسیوں ہزار سیٹلائٹ 2030 کی طرف سے. 

تاہم، اگرچہ بڑے راکٹ ممکنہ طور پر بہت زیادہ منافع بخش ہوتے ہیں، لیکن چھوٹی مارکیٹ میں اب بھی مانگ موجود ہے، جو کہ اہم آغاز کی سرگرمی سے خوش ہے۔

چھوٹے / درمیانے راکٹ: وقف شدہ لانچ کو نشانہ بنانا

اگر آپ کے پاس ایک واحد، 200 کلوگرام کا سیٹلائٹ ہے جسے آپ LEO میں جانا چاہتے ہیں، تو آپ پورا فالکن 9 نہیں خریدیں گے۔ اس کا عام حل یہ ہے کہ ایک ایسے بڑے راکٹ کے ساتھ سواری خریدیں جو پہلے ہی لانچ ہو رہا ہے اور اس کی صلاحیت کا اشتراک کر رہا ہے۔ . پچھلے سال، مثال کے طور پر، SpaceX نے 3 چلائے تھے۔ رائیڈ شیئرز اس "بقیہ" مارکیٹ کو پیش کرنے کے لیے LEO کو - سے شروع تقریباً $6,600/kg. 

تاہم، ایک بس کی طرح، آپ ان کی ٹائم لائنز اور منزلوں کے تابع ہیں - اور، واضح طور پر، آپ ان کے اپنے Starlink سیٹلائٹس کے خلاف صلاحیت کے لیے مقابلہ کر رہے ہیں۔ ایک اضافی تشویش، کچھ حالات میں، یہ ہے کہ مخصوص مداری پوزیشن میں قطعی تعیناتی ایک وقف لانچ کے بغیر ناممکن ہے۔ فی الحال، رائیڈ شیئر مشن کے لیے دو سال (یا اس سے زیادہ) انتظار کا وقت بھی ہے۔ بہت سی سمال سیٹ کمپنیاں پہلے ہی سخت ٹائم لائنز سے نمٹ رہی ہیں، اس لیے کوئی بھی غیر یقینی صورتحال یا لانچ کا انتظار تکلیف دہ ہے۔ اس حقیقت نے اس کے لیے دروازہ کھول دیا ہے۔ چھوٹے، وقف شدہ لانچ فراہم کرنے والے جو نقشہ چھوٹے پے لوڈ کی طلب کے قریب ہے اور اس میں زیادہ ذاتی نوعیت کے نظام الاوقات اور منزلیں ہیں — مؤثر طریقے سے، a خلائی کورئیر.

اس سیگمنٹ میں درجنوں کمپنیاں کام کر رہی ہیں۔ چونکہ راکٹ چھوٹا ہے اور اس کے ترقیاتی اخراجات کم ہیں، اس لیے ہم نے لانچ سسٹم کے ڈیزائن پر کچھ زیادہ لچک دیکھی ہے: درمیانی پرواز کے ہوائی جہاز سے لانچ کرنا, ہائپرسونک پلیٹ فارمز, کائنےٹک پہلا مرحلہ، اور مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال راکٹ. ابھی، راکٹ لیب کا الیکٹران اس چھوٹے/درمیانے لانچ کے زمرے میں سرفہرست ہے، پرواز 2022 میں نو بار (اگر میں الیکٹران کی کامیابی کے لیے نہیں تو نیوٹران کی ترقی کو دیکھتے ہوئے میں راکٹ لیب کو "بڑے" زمرے میں رکھ دیتا)۔ دیگر، جیسے Astra اور Firefly، بھی پچھلے سال لانچ کرنے میں کامیاب ہوئے، اور بہت کچھ ان کے پیچھے ہے۔

واضح طور پر، اگرچہ، مجھے امید ہے کہ یہ مارکیٹ سخت ہوگی۔. اگرچہ وقف شدہ لانچ کی مانگ ہے، اور آنے والے سالوں میں اس میں یقیناً اضافہ ہوگا، لیکن ممکنہ طور پر مارکیٹ میں بامعنی حصہ رکھنے والے چند ہی کھلاڑی (یا کم) ہوں گے۔ آج، جو بھی اصل میں لانچ کر سکتا ہے اسے کاروبار ملے گا، حالانکہ میں اس میں تبدیلی کی توقع کرتا ہوں کیونکہ مزید سسٹم آن لائن ہوتے ہیں۔ (تاہم، اگر معاشیات کام نہیں کرتی ہیں تو کامیاب لانچیں بھی آپ کو نہیں بچائیں گی، جیسا کہ حال ہی میں اس معاملے میں دکھایا گیا ہے۔ ورجن مدار.) بڑے راکٹوں کے مقابلے میں بھروسے اور نظام الاوقات اہم تفریق ہوں گے، لیکن چھوٹے راکٹ ماحولیاتی نظام کے اندر، کاروبار جیتنے کے لیے لاگت کا فرق ہوگا۔ قیمتوں میں کمی کا امکان تین زمروں میں ہوگا: 

1. پروپیلنٹ ماس کو کم سے کم کرنا: کم موثر راکٹ کو اگنیٹ کرنے سے پہلے تیز رفتار حاصل کرنے کے لیے ہوا میں سانس لینے والے جیٹ انجنوں کا استعمال، یا رفتار حاصل کرنے کے لیے کوئی اور غیر دہن طریقہ استعمال کرنا
2. زیادہ سے زیادہ دوبارہ استعمال: تیز رفتار، مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال نظام بنانا، مؤثر طریقے سے لانچ کی لاگت کو پروپیلنٹ کی لاگت کے برابر بنانا
3. بڑے راکٹ بنانا: مقررہ لاگت اور پیمانے کی معیشتیں بڑے راکٹوں کو فی کلوگرام سستا بناتی ہیں، لیکن آپ کو اسے قابل عمل بنانے کے لیے گاہک کی مانگ تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

ہم پہلے سے ہی راکٹ لیب، ریلیٹیویٹی، اور ایسٹرا جیسی کمپنیاں بھی دیکھ رہے ہیں کہ نیوٹران، ٹیران آر، اور راکٹ 4 جیسے بڑے، سستے فی یونٹ راکٹ بنانے پر اپنی کوششیں مرکوز ہیں۔ چھوٹے راکٹ اگر بڑے نہیں تو درمیانے راکٹ بننا چاہتے ہیں۔ – SpaceX نے بھی بڑے Falcon 1 پر توجہ مرکوز کرنے سے پہلے چھوٹے Falcon 9 کے ساتھ شروعات کی۔ راکٹ لیب دراصل ان کا زیادہ حصہ بناتی ہے۔ ان کے فوٹون سے آمدنی خلائی جہاز، اور Astra ان کے حاصل کردہ پروپلشن سسٹم پر محصول کی کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔. یہ سب کہنے کے لیے اس وقف شدہ لانچ مارکیٹ کا سائز واضح نہیں ہے۔، اور بقا کے لیے دیگر، زیادہ مارجن، خالی جگہوں میں توسیع کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ 

مزید مایوسی کے ساتھ، جیسا کہ بڑی لانچ مارکیٹ میگا برجوں اور اعلی توانائی والے مداری مقامات کو ایندھن دینے کے لیے بڑھتی ہے، وہ زیادہ رائڈ شیئرز بھی چلا سکتے ہیں۔ یہ اکیلے بڑے راکٹوں کے ترقیاتی اخراجات کو پورا نہیں کریں گے، لیکن وہ اب بھی مستقل بنیادوں پر لانچ کرنے کے لیے منافع بخش ثابت ہو سکتے ہیں اور وہ ممکنہ طور پر وقفے سے لانچ کرنے سے مطالبہ کو دور کر دیں گے۔ مزید برآں، موثر سیٹلائٹ پروپلشن سسٹمز اور اسپیس ٹگس کی ترقی عین مداری ڈراپ آف کی خواہش کو ختم کر سکتی ہے۔ Rideshare مشکل کام کر سکتا ہے، پھر آپ مدار میں ایک بار آخری میل تک جانے کا دوسرا راستہ تلاش کر سکتے ہیں۔

قومی سلامتی لانچیں چلائے گی۔

جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے کہ حکومتیں بھی ہیں۔ بڑے خریدار لانچ کی خدمات، اور ان کی شمولیت یقینی طور پر اہمیت رکھتی ہے جب یہ آتا ہے کہ لانچ مارکیٹ کیسے تیار ہوگی۔ حقیقت میں، گزشتہ سال عالمی سطح پر 109 لانچوں میں سے 186 سرکاری پے لوڈز کے لیے وقف تھے۔. جب قومی سلامتی سے متعلقہ صنعتوں کی بات آتی ہے، تو حکومتیں اس کو برقرار رکھنے کے لیے اپنے راستے سے ہٹ جائیں گی۔ گھریلو سپلائرز کی صحت مند صنعت - اور، یقینا، جگہ تیزی سے نازک ہوتی جارہی ہے۔. 

آج، صرف مٹھی بھر قومیں باقاعدگی سے مدار میں داخل ہو سکتی ہیں۔ یورپ، بھارت، ایران، اسرائیل اور جنوبی کوریا میں دور دراز حریفوں کے ساتھ مؤثر طریقے سے تین کھلاڑی ہیں - امریکہ، روس اور چین۔ شاید سب سے زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ چین نے حالیہ برسوں میں اپنی لانچنگ کی کوششوں میں تیزی لائی ہے اور اس کی تعیناتی کا منصوبہ بنایا ہے۔ 13,000 سیٹلائٹ میگا نکشتر ان کا اپنا. 2022 میں، لانچ جغرافیائی تقسیم اس طرح نظر آئی:

لانچ کی عالمی مانگ ہے۔ آخری سال، SpaceX نے 3 مشن اڑائے غیر ملکی حکومت کے ہارڈویئر پر مشتمل ہے، اور بہت سی بین الاقوامی سیٹلائٹ کمپنیاں ہیں جو مداری رسائی کے خواہاں ہیں۔ سب سے بڑے لانچ فراہم کرنے والے سب سے بڑی معیشتوں میں رہیں گے، لیکن بڑھتی ہوئی بین الاقوامی مانگ کو ممکنہ طور پر حکومتوں کی طرف سے سبسڈی دی جائے گی جو اسے چاہتی ہیں اور گھریلو صنعت کی طرف لے جائیں گی۔ SpaceX کے جرمن یا جاپانی سرکاری سیٹلائٹ لانچ کرنے کے دن ممکنہ طور پر ختم ہو جائیں گے۔

اگر کسی قوم کے پاس لانچنگ کی صلاحیت نہیں ہے، اور وہ اس کی استطاعت رکھتی ہے، تو وہ اسے ترقی دے گی۔ جنوبی کوریا حال ہی میں یہ حاصل کیا ہے، اور آسٹریلیا پیروی کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس سال کے بعد. تاہم، قابل رسائی لانچ پیڈ یہاں ایک محدود عنصر ہیں، کیونکہ زیادہ تر ممالک میں اچھے مقامات کی کمی ہے۔ مثال کے طور پر یورپ کی بہت سی لانچیں فرانسیسی گیانا میں ہوتی ہیں۔ اس سے نمٹنے کے لیے، ہم ممکنہ طور پر ممالک کو مشترکہ لانچ پیڈ تیار کرنے کے لیے پارٹنر دیکھیں گے، یا لانچ کے متبادل طریقوں پر توجہ مرکوز کریں گے جن کی ضرورت نہیں ہے — جیسے کہ درمیانی پرواز والے جہاز سے لانچ کرنا۔

لانچ کی صلاحیت کیوں اہم ہے؟ حکمت عملی کا جواب: تباہ شدہ سیٹلائٹ کو تبدیل کرنے کے لیے خلائی جہاز کو تیزی سے ڈیزائن اور لانچ کرنے کی صلاحیت … یا اس سے زیادہ متحرک چیزیں سیکیورٹی خدشات کے حامل ملک کو اس سروس کے لیے کسی دوسری قوم پر انحصار نہیں کرنا چاہیے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، میں توقع کرتا ہوں کہ زیادہ تر ترقی یافتہ قومیں گھریلو لانچ انڈسٹری کو ترقی دیں گی، ممکنہ طور پر چھوٹے پے لوڈز، اگر صرف تنازعات کے وقت تیز ردعمل کی صلاحیتوں کو برقرار رکھا جائے۔ حکمت عملی کا جواب ایک واضح ہے۔ امریکی خلائی فورس کا مقصد، اور گزشتہ سال فائر فلائی کو حصہ لینے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ تیسری TacRS مشق میں، "وکٹس نوکس" 

لانچ کا مستقبل

کمرشل لانچ انڈسٹری کے عروج نے جدید خلائی معیشت کی ترقی کو متحرک کیا - دونوں براہ راست مدار میں اور خلا میں موجود اثاثوں کے ذریعہ فعال مارکیٹوں میں۔ 19ویں صدی کے اواخر کے بین البراعظمی ریل روڈز کی طرح، ان میں سے بہت سی کمپنیاں زندہ نہیں رہیں گی، لیکن ان کی کوششیں ایک نئی سرحد کی بنیاد ڈالیں گی۔ اس میں کوئی شک نہیں کہ SpaceX اب تک اس پیشرفت کا سب سے بڑا معمار رہا ہے۔ 

تاہم، ہفتہ وار Falcon 9 کے آغاز کے باوجود، خلا میں بڑے پیمانے پر منتقل کرنا اب بھی ناقابل یقین حد تک مہنگا ہے۔ یہ جزوی طور پر ہے کیونکہ یہاں تک کہ بہترین راکٹ بھی "کے ظلم راکٹ مساوات"، ایک طبیعیات کا اصول جو فیلڈ کے بڑے چیلنجوں میں سے ایک کی وضاحت کرتا ہے - کہ پروپیلنٹ کو اٹھانے میں پروپیلنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ جبکہ ہوائی جہاز عام طور پر ان کے تقریباً 50 فیصد بڑے پیمانے پر ایندھن کے ساتھ اتاریں، راکٹ تقریباً 85 فیصد منڈلاتے ہیں، گنتی ایندھن اور آکسیڈائزر دونوں (مائع آکسیجن). مشن کے لیے درکار کل پروپیلنٹ کو کم کرنے کے لیے، لانچ کے وسط میں وزن کم کیا جاتا ہے۔ اکثر اس میں فضا کے گھنے حصوں سے آگے بڑھنے کے بعد بھاری اور زیادہ زور والے پہلے مرحلے کو چھوڑنا شامل ہوتا ہے۔ پرواز کے وسط میں وزن کم کرکے، دوسرے مرحلے کے انجن کے ساتھ مداری رفتار کو حاصل کرنا آسان ہے۔ عام طور پر، دوسرا مرحلہ دوبارہ داخل ہونے پر فضا میں جل جاتا ہے۔

SpaceX نے یہاں بہت سی پہلی کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ یعنی، عمودی لینڈنگ کے ذریعے پہلے مرحلے کے تیزی سے دوبارہ استعمال کا آغاز کرنا، اور مرلن اور ریپٹر کے ساتھ کچھ بہترین راکٹ انجن تیار کرنا، جو بعد میں پہلا بننے کے خواہاں ہیں۔ فل فلو، میتھالوکس پروپلشن سسٹم مدار تک پہنچنے کے لیے۔ راکٹری کے لحاظ سے، یہ ایک اہم کامیابی ہوگی جو مخصوص تسلسل (ایندھن کی معیشت)، پروپیلنٹ اسٹوریج ماس، اور خالص زور کو متوازن کرنے میں مدد کرتی ہے - راکٹ کی مساوات کے ظلم کو ختم کرنا۔

ایک ہوائی جہاز کی طرح، تاہم، ایک راکٹ بنانا اس میں ایندھن ڈالنے سے کہیں زیادہ مہنگا ہے - فالکن 9 کا پروپیلنٹ لاگت فی پرواز صرف $200,000 کے قریب ہے۔. راکٹ کا اب تک کا سب سے مہنگا حصہ بڑے پیمانے پر پہلا مرحلہ ہے، کل لاگت کا تقریباً 60 فیصد فالکن 9 کے لیے۔ ایک دوبارہ استعمال کے قابل پہلا مرحلہ اسے متعدد لانچوں میں معاف کرتا ہے، جو اب فالکن 10 کے لیے 9 سے تجاوز کر گیا ہے۔

اب سوال یہ ہے کہ: اس کی موجودہ حالت میں لانچ کے لیے آگے کیا ہے؟ آگے کی طرف دیکھتے ہوئے، کون سے نئے مواقع کھلیں گے۔ جب اگلے مرحلے کے فنکشن لانچ کے اخراجات میں کمی واقع ہوتی ہے؟

نئی راکٹ کمپنیوں کی ایک لہر فالکن 9 کو ختم کرنے کی کوشش کر رہی ہے اور اس سے بھی زیادہ دوبارہ قابل استعمال اور پیداواری لاگت کو مزید کم کر رہی ہے۔ ذاتی طور پر، میں Stoke Space کے مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال راکٹ، Relativity Space کے 3D پرنٹ شدہ انجنوں، اور راکٹ لیب کے نیوٹران لانچ سسٹم میں ساختی اختراعات کے لیے پرجوش ہوں۔ لانچ مارکیٹ میں حقیقی مقابلہ آرہا ہے، اور اس بات کا امکان ہے کہ ہم Falcon 9 کا غلبہ دیکھیں گے - اور مارجنز - جیسے ہی مقابلہ آن لائن آتا ہے۔

تاہم، SpaceX کے Starship100,000 کلوگرام پے لوڈ، مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال راکٹ خلائی ماحولیاتی نظام کو مکمل طور پر بدل دے گا۔ اور یہ صرف سٹار لنک سیٹلائٹس کی بڑی مقدار کو تعینات کرنے کے لیے نہیں ہے۔ Starship بناتی ہے۔ جسمانی سامان کی خلائی منڈی، اور چلتے پھرتے لوگوں، بہت حقیقی امکانات بن جاتے ہیں۔. 

جبکہ اسٹارشپ بریک ایون پر لانچ نہیں ہوگی، اور نہ ہی موجودہ قیمتوں کو سختی سے کم کریں۔، یہ بہر حال مدار میں اور گہرے خلائی مقاصد دونوں کے لیے بڑے پے لوڈز کے دور کا آغاز کرے گا، جس میں بڑے پیمانے پر کوئی پابندی نہیں ہے — حقیقت میں، $1000/kg کے قریب کوئی چیز اب بھی مارکیٹ کو ہلا کر رکھ دے گی۔ LEO میں بیٹھی ایک سٹارشپ ایک گیس سٹیشن کے طور پر بھی کام کر سکتی ہے، جو تجارتی سٹیشنوں کی خدمت کرنے اور اثاثوں کی نقل و حمل کے لیے خلائی جہاز کی سرگرمیوں کے جال کو ایندھن دے سکتی ہے۔ cis-lunar space. لاجسٹکس کے لیے اسٹارشپ کے ساتھ، چاند کی بنیاد کے لیے بجٹ دوسرے سرکاری تحقیقی پروگراموں کے مقابلے کے قابل بن جاتے ہیں، اور مریخ کی کالونی کے لیے ضروری سپلائی چین قابل حصول ہو جاتا ہے۔ 

مزید آگے دیکھتے ہوئے، ہم ایک سائنس فکشن سے متاثر سنگل سٹیج خلائی جہاز کا تصور کر سکتے ہیں - کچھ سٹار وار جیسا X ونگ جو ٹھہراؤ سے اتار سکتا ہے، سمندری سفر کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے، اور پھر گہری خلا میں تیز ہو سکتا ہے۔ مخصوص ماحول اور رفتار کے لیے لانچ سسٹم کو مکمل طور پر بہتر بنانا — جیٹ انجنوں سے راکٹوں میں منتقلی — ناقابل یقین حد تک مشکل ہے، لیکن جب تیز رفتار پرواز کی بات آتی ہے تو یہ نظریاتی طور پر بہترین ہے۔ دھیمی رفتار پر، ہوا میں سانس لینے والے جیٹ انجن آکسیڈائزر کو لے جانے کے خطرات کو کم کریں گے، اور پنکھ ایروڈینامک لفٹ سے مدد فراہم کرتے ہیں۔ مدار تک پہنچنا ایک رفتار ہے، اونچائی نہیں۔، اور اگر آپ فضا کے گھنے حصوں میں تیز رفتاری کرتے وقت جیٹ انجنوں کا فائدہ اٹھاتے ہیں، تیز راکٹ انجنوں کو بھڑکانے سے پہلے، اسٹار شپ کی قیمتوں سے مقابلہ کرنا ممکن ہو سکتا ہے۔ اس لحاظ سے، کوئی بہت سی ہائپرسونک کمپنیوں کو موثر لانچ بوسٹر مراحل سمجھ سکتا ہے۔ مجھے امید ہے کہ مزید جدید ٹیکنالوجی اس سائنس فائی وژن کو قابل حصول بنائے گی، مداری رسائی کی راہ ہموار کرے گی جو جدید فضائی مال برداری کی شرحوں کی آئینہ دار ہے۔ تقریباً $2 سے $5/kg. 

لانچ ایک نہ ختم ہونے والے سفر کی خوبصورت شروعات ہے۔ مدار تک پہنچنے کے لیے، اس میں سے کوئی کاروبار بنانا ہی بہت مشکل ہے۔ بڑھتی ہوئی دنیا میں غیر سنجیدگی، اس کی سراسر پیچیدگی آپ کو امید فراہم کرتی ہے، جو بنی نوع انسان کی آتشی روح اور خلا کے اسرار کے لیے گہری، ابدی تجسس کی عکاسی کرتی ہے۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://a16z.com/2023/04/13/space-launch-who-what-where/