自动驾驶汽车公司 Waymo(谷歌母公司 Alphabet 的子公司)在其一辆汽车在菲尼克斯与一辆卡车相撞后,主动提交了召回报告。
该公司表示已选择提交 报告 在与美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 协商并对其两起事件进行内部审查后,该局就之前在其车队上运行的软件进行了调查。
一份声明称,此次召回是在 11 年 2023 月 XNUMX 日发生在亚利桑那州凤凰城的“罕见情况”之后进行的,“没有造成人员伤亡和轻微的车辆损坏”。
该公司表示,在 20 年 2023 月 12 日至 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日期间,其整个车队都进行了软件更新,以解决这一“罕见问题”。该公司表示,网约车服务并未因此次更新而中断。在召回期间,车辆软件的修复是通过无线(OTA)更新而不是对车辆进行物理召回。
在这起事件中,一辆 Waymo 车辆撞上了一辆向后行驶的皮卡车,据 Waymo 称,这辆卡车当时被不当拖到了自动驾驶汽车的前面。
Waymo 表示,这辆皮卡车倾斜穿过中央转弯车道和交通车道。
“接触后,拖车和被拖的皮卡车没有靠边停车或停止行驶,几分钟后,另一辆 Waymo 车辆以同样的方式与同一辆皮卡车发生接触。当时两辆 Waymo 车辆都没有运送乘客,这种不寻常的情况没有造成人员受伤和轻微的车辆损坏,”声明称。
公司此次召回的目的是让车主了解维修的需要,在本例中,是 Waymo 于 2023 年 XNUMX 月在其车队中部署的软件更新。
“这次自愿召回反映了我们如何认真对待安全部署我们的技术以及与公众透明沟通的责任。每年都会向 NHTSA 提交数百份召回报告,我们尊重这一道路安全框架的重要性以及我们的相关法律义务,”Waymo 表示。
此次召回是该公司一周内第二次遇到麻烦。
An 愤怒的暴徒摧毁了一辆 Waymo 几天前,旧金山的自动驾驶出租车。农历新年庆祝活动结束后,这辆车被包围,车窗被打破,车内燃放烟花。据报道,它最终照亮了整辆车。
Waymo 表示,由于牵引皮卡车和拖车组合持续存在方向不匹配问题,该公司召回了该软件。自动驾驶汽车“错误地预测了被牵引车的未来运动。”软件更新旨在解决该问题。该公司表示,已于 11 月 15 日向凤凰城警察局和亚利桑那州公共安全部通报了两起碰撞事故,并于 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日向 NHTSA 通报了此事。
该公司表示,其车辆完全自动驾驶行驶里程已超过 10 万英里,并服务了超过 1 万次网约车出行。 Waymo 研究发现,其车辆的性能“与我们运营所在城市的人类驾驶员相比,导致警方报告的事故和造成伤害的事故发生率显着降低。” ®
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