Das Robocar-Unternehmen Cruise beauftragt einen Branchenveteranen mit der Überwachung der Sicherheit

Das autonome Fahrzeugunternehmen Cruise hat nach dem dramatischen Vorfall im vergangenen Herbst, bei dem ein Fußgänger unter die Räder eines seiner Autos geschleift wurde, einen Chief Safety Officer eingestellt, was zu einer Einstellung seiner US-Flotte führte.

Die Tochtergesellschaft von General Motors hat Steve Kenner, einen Veteranen der Automobilindustrie, für die neu geschaffene Position ernannt.

Seit Beginn des Einsatzes seiner Fahrzeuge auf den Straßen von San Francisco im Jahr 2022, Kreuzfahrt hat eines seiner Autos gesehen einen kurvenreichen Bus treffen, eine weitere Fahrt hinein nasser Zement und bleiben stecken, und mehrere bleiben im Verkehr stehen und verursachen einen Stau, wie Das Register hat berichtet.

Doch es waren die Ereignisse vom letzten Oktober, die die größte Resonanz hervorriefen: Ein Fahrer mit Fahrerflucht erfasste eine Fußgängerin in San Francisco und schleuderte sie auf den Weg eines autonomen Cruise-Fahrzeugs, das sie ebenfalls überfuhr und sie unter den Rädern einklemmte . Sowohl das US-Justizministerium (DoJ) als auch die Securities Exchange Commission (SEC). Ermittlungen eingeleitet.

Das Cruise-Fahrzeug hatte diesen Unfall als Seitenaufprall interpretiert und war etwa 20 Fuß (6 Meter) nach vorne gefahren, wobei die Person mitgerissen wurde.

Nach diesem Unfall haben Cruise-Gründer und CEO Kyle Vogt und COO Dan Kan zurückgetretenNeun weitere Führungskräfte wurden entlassen und 24 Prozent der Mitarbeiter des Unternehmens wurden entlassen.

Kenner kommt von einem selbstfahrenden Lkw-Unternehmen zu Cruise Kodiak, wo er als Veep of Safety fungierte. Davor war er Chief Product and Safety Officer bei einem anderen Unternehmen für fahrerlose Lkw, Locomation.

Er hat auch bei Chrysler, der Muttergesellschaft von Ford und Cruise, General Motors, gearbeitet und war sogar bei Apple als Direktor für Produktintegrität tätig.

Kenner hat einen MBA der Stanford University und einen Abschluss in Maschinenbau von der Kettering University (früher bekannt als General Motors Institute).

„Ich habe im Laufe meiner Karriere an sicherheitskritischen Technologien gearbeitet, ich glaube an das Sicherheitspotenzial autonomer Fahrzeuge und ich möchte dieses Potenzial sicher und verantwortungsbewusst nutzen“, sagte Kenner in einer Erklärung.

Er wird an Craig Glidden, Präsident und Chief Administrative Officer von Cruise, berichten, der einräumte, dass das Unternehmen seine allgemeine Sicherheitsleistung verbessern und daran arbeiten muss, Vertrauen bei den Aufsichtsbehörden aufzubauen.

„Steve Kenner bringt die perfekte Mischung aus Erfahrung in den Bereichen AV und Automobilsicherheit mit, um bei der Umsetzung dieser wichtigen Prioritäten zu helfen“, sagte Glidden.

Der Kreuzfahrt-Mutterkonzern General Motors hofft, seine Dienstleistungen bald wieder aufzunehmen und die Betriebslizenz des Unternehmens wiederzuerlangen, obwohl die Öffentlichkeit und Regierungsbehörden Bedenken hinsichtlich der Sicherheit seiner Fahrzeuge haben, gegen die Kenner sich bemühen wird. ®

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• Quelle: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/02/13/cruise_chief_safety_officer/