Jalan ke Teslabot dan Robot Pengiriman Mil Terakhir

Mil terakhir dari pengiriman paket adalah yang paling sulit karena lingkungan yang dinamis dan tidak pasti baik di dalam maupun di luar kendaraan. Sebuah truk pengiriman dapat mulai sepenuhnya terorganisir dan dikemas dengan kotak. Namun, karena paket dikirim satu per satu, tumpukan yang rapi dapat meluncur atau jatuh saat kendaraan bergerak. Di luar kendaraan, medan perkotaan bervariasi berdasarkan lokasi dan jenis bangunan, misalnya pengiriman ke rumah dengan teras versus kompleks apartemen yang perlu dimasuki. Tugas ini semakin diperumit oleh fakta bahwa membongkar paket dari kendaraan sering kali menentukan serangkaian kriteria desain yang berbeda dari menjatuhkan paket di lokasi yang diinginkan. Akibatnya, kombinasi robot dengan spesialisasi terpisah sedang dieksplorasi, seperti manipulator di atas hewan berkaki empat atau manipulator yang bekerja sama dengan robot beroda. Sistem ini, bagaimanapun, datang dengan biaya yang mahal.

A Proyek pengiriman robot mil terakhir (LIMMS) memiliki analisis pengiriman robot. LIMMS mengkritik sistem robot berkaki. LIMMS mengatakan robot berkaki memiliki secara historis memiliki biaya transportasi yang lebih tinggi yang mengurangi jumlah pengiriman yang dilakukan sebelum pengisian ulang yang diperlukan. Mereka cenderung menempati sejumlah besar ruang yang dapat dikhususkan untuk lebih banyak paket.

LIMMS mengisi ceruk antara tujuan umum dan robot tugas khusus. Meskipun cocok terutama untuk tugas manipulasi, masih tetap dapat disesuaikan untuk aplikasi pada sebagian besar tugas pengiriman lainnya. Desain yang ringkas memungkinkan beberapa LIMMS untuk menggantikan sistem yang lebih besar dan kompleks.

Nextbigfuture percaya Teslabots humanoid yang berfungsi penuh untuk pengiriman akan menggantikan pekerja manusia. Perbedaan kecil dalam efisiensi robot beroda tidak akan berarti apa-apa untuk dapat digunakan dalam semua keadaan manusia. Membawa beban melewati tangga dan medan yang kasar sehingga semua rumah dan apartemen dapat ditangani jauh lebih penting.

Robot humanoid yang dapat melipatgandakan tingkat tenaga kerja di pabrik akan melipatgandakan produksi pabrik hingga ratusan kali lipat. Robot humanoid untuk pengiriman dengan mobil self-driving akan menurunkan biaya logistik rantai pasokan hingga 20% dari level saat ini. Ini akan menempatkan kita ke jalan mengalikan setara dengan kerja manusia dengan ribuan atau jutaan kali.

Akan ada pabrik yang mereplikasi untuk mengirim peradaban ke masa depan yang sangat eksponensial.

Solusi praktis saat ini biasanya hanya memecahkan sebagian dari masalah yang sebenarnya. Misalnya, robot Starship adalah robot pengiriman beroda enam yang mengharuskan kurir atau bisnis untuk menempatkan paket di ruang kargo dan penerima untuk menghapus paket pada saat kedatangan. Robot hanya bertanggung jawab untuk transportasi paket. Robot beroda lainnya menangani tugas yang lebih khusus, seperti Hikrobots
yang beroperasi di gudang dan menyortir paket dengan memindahkan rak tempat mereka disimpan.

Agility Robotics memiliki robot bipedal Digit. Pada 2019, mereka membayangkan bekerja dengan Ford dalam pengiriman jarak jauh.