2 Terawatt-timer per år er nok til ca 26 millioner elbiler per år.
Panasonic må bygge opp sin batteriforsyningskjede inkludert gruvedrift for å nå målet, sa Watanabe på Sydney Energy Forum. Panasonic planlegger å bruke 4 milliarder dollar på å bygge en andre gigafabrikk i Kansas for å målrette vekst i det amerikanske bilmarkedet.
utmerket eksklusiv fra @benchmarkmin @hjesanderson
Elon Musk og Tesla gir Panasonic en utfordring på 2TWh litiumionbatterikapasitet. Det er fire ganger bransjens størrelse i dag
Forutsatt at 50 % NCA 50 % NCM – det er mange råvarer #EV
Full historie: https://t.co/Wa1rN9nJDg pic.twitter.com/Slw7OIMsNd
— Simon Moores (@sdmoores) Juli 17, 2022
utmerket eksklusiv fra @benchmarkmin @hjesanderson
Elon Musk og Tesla gir Panasonic en utfordring på 2TWh litiumionbatterikapasitet. Det er fire ganger bransjens størrelse i dag
Forutsatt at 50 % NCA 50 % NCM – det er mange råvarer #EV
Full historie: https://t.co/Wa1rN9nJDg pic.twitter.com/Slw7OIMsNd
— Simon Moores (@sdmoores) Juli 17, 2022
Panasonic sa ikke, men føler at det er et 2035-mål. Elon vil garantert ha det i 2030.
— Simon Moores (@sdmoores) Juli 17, 2022
Brian Wang er en futuristisk tankeleder og en populær vitenskapsblogger med 1 million lesere per måned. Bloggen hans Nextbigfuture.com er rangert som #1 Science News Blog. Den dekker mange forstyrrende teknologi og trender, inkludert rom, robotikk, kunstig intelligens, medisin, anti-aging bioteknologi og nanoteknologi.
Han er kjent for å identifisere banebrytende teknologier, og er for tiden en av grunnleggerne av en oppstart og innsamling for høy potensielle selskaper i et tidlig stadium. Han er forskningssjef for allokasjoner for dype teknologiinvesteringer og en engelinvestor hos Space Angels.
Han er en hyppig foredragsholder i selskaper, og har vært TEDx -foredragsholder, høyttaler på Singularity University og gjest på mange intervjuer for radio og podcaster. Han er åpen for offentlige foredrag og rådgivning.
