Carros sem motorista desviam das multas de trânsito na Califórnia

Carros sem motorista desviam das multas de trânsito na Califórnia

Carimbo de hora: 2 de janeiro de 2024, 6h34
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Os carros sem motorista não estão sujeitos a multas de trânsito na Califórnia, mesmo que violem as leis de trânsito de acordo com as regras atuais do estado.

Ao contrário dos veículos com motoristas humanos, os carros autônomos não podem ser punidos por violarem as leis de trânsito na Califórnia. A polícia de São Francisco foi informada de que “nenhuma citação por violação de movimento pode ser emitida se o [veículo autônomo] estiver sendo operado sem motorista” em um memorando interno, relatada pela primeira vez pela NBC.

Carros autônomos podem receber multas de estacionamento, mas podem sair impunes por infrações durante o trânsito se nenhum motorista estiver ao volante. Em 2018, um piloto de testes que operava um carro Cruise em modo autônomo foi multado quando o veículo não cedeu a um pedestre na faixa de pedestres. Mas os crimes de trânsito cometidos por veículos sem condutor podem ficar impunes, uma vez que as citações só podem ser emitidas para pessoas que estavam ao volante. 

“A tecnologia evolui rapidamente e, por vezes, mais rapidamente do que a legislação ou os regulamentos conseguem adaptar-se às mudanças”, escreveu o chefe da polícia de São Francisco, Bill Scott, no memorando.

São Francisco está na vanguarda das tecnologias de carros autônomos e a cidade foi a primeira nos EUA a aprovar viagens comerciais para o serviço de táxi-robô da Cruise, em junho. Mas a licença foi posteriormente revogada depois que um de seus carros sem motorista atropelou e arrastou um pedestre pela rua em um acidente. acidente em outubro do ano passado. A vítima foi atropelada no caminho do veículo Cruise por um motorista humano que atropelou e fugiu em outro carro.

Meses antes do incidente, a Agência Municipal de Transportes de São Francisco instou as agências reguladoras e legisladores a lento a expansão dos veículos autônomos. Funcionários levantados preocupações que os carros sem condutor muitas vezes bloqueavam o trânsito, obstruíam autocarros e veículos de emergência e são conhecidos por entrar em obras de construção ou mesmo em cenas de crime.

Entretanto, outros estados actualizaram as suas leis de trânsito para responsabilizar os operadores de automóveis sem condutor por violarem as regras de condução. O Texas multará os proprietários de veículos autônomos se a tecnologia violar as leis de trânsito, independentemente de a pessoa estar sentada ao volante ou não. O Arizona também emite multas de trânsito para operadores de carros sem motorista. 

“O veículo totalmente autônomo é capaz de cumprir todas as leis de trânsito e segurança de veículos motorizados aplicáveis ​​deste estado e a pessoa que enviar a declaração por escrito para o veículo totalmente autônomo poderá receber uma multa de trânsito ou outra penalidade aplicável se o veículo não cumprir com as leis de trânsito ou veículos motorizados”, segundo às leis do Arizona.

“Através da Seção 38750 do Código de Veículos da Califórnia, o DMV pode estabelecer requisitos consistentes com a lei através da adoção de regulamentos para garantir a operação segura de veículos autônomos em vias públicas, incluindo, mas não se limitando a, regras especiais para registro de veículos autônomos, novos requisitos de licença para operadores de veículos autônomos e regras para revogação, suspensão ou negação de qualquer licença”, disse o Departamento de Veículos Motorizados do Golden State. O registro. Não houve nenhum comentário da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia.

A partir de janeiro, a licença comercial do Cruise ainda está revogada em meio a uma investigação sobre o referido acidente e foi temporariamente aterrado todas as operações supervisionadas e manuais de seus veículos autônomos nos EUA. Seu ex-CEO Kyle Vogt e outros executivos renunciaram após o acidente. 

Outras startups autônomas, no entanto, continuam a testar e implantar suas frotas em todo o país. A Waymo, por exemplo, está operando seu serviço comercial de táxi-robô para passageiros selecionados em Phoenix, Arizona, e Austin, Texas. A rival Zoox, apoiada pela Amazon, está dirigindo seus veículos de nível L3 em São Francisco, Las Vegas, Nevada e Seattle, Washington. ®

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