TOKYO, 17 noiembrie 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. și Honda R&D Co., Ltd. au anunțat că au început o verificare bazată pe cazuri de utilizare a tehnologiilor pentru a reduce coliziunile dintre pietoni și vehicule folosind un sistem de comunicații mobil autonom 5G ( „5G SA”)(1) și un sistem de comunicații celulare V2X („cellular V2X”)(2) în efortul de a realiza o societate în care atât pietonii, cât și vehiculele se pot bucura de mobilitate în siguranță și cu liniște totală.
Folosind stația de bază experimentală 5G SA SoftBank instalată la Takasu Proving Ground (situat în orașul Takasu, prefectura Hokkaido) și tehnologia de recunoaștere a Honda, SoftBank și Honda efectuează verificări tehnologice pentru următoarele trei cazuri de utilizare:
Prezentare generală privind validarea cazului de utilizare
Cazul de utilizare 1: Reduceți coliziunile care implică pietoni care sunt vizibili pentru vehicule
Într-un mediu în care un pieton poate fi văzut din vehiculul în mișcare și când camera de bord a vehiculului recunoaște riscul unei coliziuni, cum ar fi intrarea pietonului pe carosabil, vehiculul trimite o alertă către dispozitivul mobil al pietonului direct sau printr-un Server MEC.(3) Acest lucru va permite pietonului să ia măsuri evazive pentru a preveni o posibilă coliziune cu vehiculul.
Cazul de utilizare 2: Reduceți coliziunile care implică pietoni care nu sunt vizibili pentru vehicule
Într-un mediu în care un pieton nu poate fi văzut din vehiculul în mișcare din cauza obstacolelor, cum ar fi mașinile parcate de-a lungul drumurilor, vehiculul verifică cu dispozitive mobile și alte vehicule din apropiere prezența sau absența unui pieton într-o zonă cu vizibilitate slabă.
Dacă există un pieton prezent, sistemul anunță pietonul despre vehiculul care se apropie și, de asemenea, anunță vehiculul despre pieton de pe dispozitivul mobil al pietonului. Când există un al doilea vehicul în măsură să vadă pietonul care se află în zona cu vizibilitate slabă, acel vehicul anunță celălalt vehicul despre pieton. Aceste comunicații de date de mare viteză între vehiculul în mișcare, pietoni și alte vehicule vor ajuta la prevenirea coliziunilor.
Cazul de utilizare 3: Reduceți coliziunile care implică pietoni prin partajarea de informații despre zonele care nu sunt vizibile pentru vehicule
Vehiculele aflate în mișcare trimit informații despre zonele cu vizibilitate slabă către serverul MEC, iar serverul MEC organizează informațiile și anunță vehiculele care circulă în apropiere. Când un vehicul primește notificarea și se apropie de o zonă cu vizibilitate slabă, verifică cu serverul MEC prezența sau absența pietonilor. Dacă există un pieton prezent, serverul MEC trimite o alertă vehiculului și pietonului.
Aceste comunicații de date de mare viteză între serverul MEC, vehicule și pietoni vor ajuta la prevenirea coliziunilor. În acest caz de utilizare, este posibil să se trimită informații despre o zonă cu vizibilitate slabă vehiculelor care nu sunt echipate cu o funcție de recunoaștere bazată pe cameră, ceea ce face posibilă prevenirea coliziunilor între vehicule și pietoni, indiferent dacă vehiculele au funcții de recunoaștere.
SoftBank și Honda au lucrat deja împreună pentru a efectua verificarea tehnologiei pentru vehiculele conectate bazate pe 5G prin înființarea unei stații de bază experimentale 5G la Takasu Proving Grounds. Deși această nouă inițiativă, Softbank și Honda urmăresc să realizeze o societate cooperativă în care pietonii și șoferii se pot bucura de mobilitate în siguranță și cu o liniște totală, prin utilizarea tehnologiei de rețea care va fi creată prin conectarea pietonilor și a vehiculelor. În acest scop, Softbank și Honda vor continua verificarea tehnologică în vederea conectării 5G SA și celulară V2X, cu scopul de a o finaliza înainte de sfârșitul anului fiscal 2021 (anul care se încheie la 31 martie 2022).
(1) Standalone 5G este o tehnologie de ultimă oră care combină noile echipamente de bază dedicate 5G și stații de bază 5G, spre deosebire de sistemul autonom convențional care utilizează echipamente de bază 4G și îl combină cu stații de bază 5G.
(2) Un standard de comunicații stabilit de 3GPP (o organizație de standardizare care formulează standarde pentru sistemele de comunicații mobile), care este o tehnologie care utilizează rețele mobile pentru vehicul-la-vehicul, vehicul-la-infrastructură, vehicul-la-rețea și vehicul -comunicatii catre pieton.
(3) MEC înseamnă Multi-access Edge Computing, o tehnologie care optimizează și accelerează comunicațiile în comparație cu serverele cloud prin implementarea funcțiilor de procesare a datelor în locații apropiate de terminale, cum ar fi stațiile de bază.
– SoftBank, numele și logo-ul SoftBank sunt mărci comerciale înregistrate sau mărci comerciale ale SoftBank Group Corp. în Japonia și în alte țări.
– Alte nume de companii, produse și servicii din acest comunicat de presă sunt mărci comerciale înregistrate sau mărci comerciale ale companiilor respective.
- Acțiune
- a anunțat
- ZONĂ
- masini
- cazuri
- Verificări
- Cloud
- Comunicare
- Comunicații
- Companii
- companie
- tehnica de calcul
- cooperativă
- Corp
- țări
- de date
- de prelucrare a datelor
- Dispozitive
- conducere
- Margine
- marginea de calcul
- Mediu inconjurator
- echipament
- funcţie
- grup
- informații
- Inițiativă
- IT
- Japonia
- siglă
- Martie
- Mobil
- dispozitiv mobil
- dispozitive mobile
- mobilitate
- nume
- reţea
- rețele
- notificare
- organizație
- Altele
- sărac
- prezenta
- presa
- Comunicat de presă
- Produs
- C&D
- reduce
- Risc
- instalare
- Societate
- standarde
- Începe
- început
- sistem
- sisteme
- Tehnologii
- Tehnologia
- mărci comerciale
- vehicul
- Vehicule
- Verificare
- Vizualizare
- vizibilitate
- OMS
- an