Hitachi и Hitachi Astemo разработали инверторную технологию тонкого типа для электромобилей, которая стала более компактной и энергоэффективной

ТОКИО, 25 мая 2022 г. – (JCN Newswire) – Hitachi, Ltd (TSE: 6501) и Hitachi Astemo, Ltd. разработали базовую технологию для инвертора тонкого типа, который обеспечивает как энергосбережение, так и миниатюризацию преобразователя мощности (инвертора). для электромобилей (EV). Эта технология упрощает проводку питания за счет интеграции силовых полупроводников(1), которые управляют подачей питания, с печатными платами. По сравнению с обычными продуктами инвертор тонкого типа снижает потери энергии при переключении силовых полупроводников на 30% и примерно на 50%(2) меньше. Новая конструкция устраняет необходимость сварки силовых полупроводников и силовой проводки, а также сокращается количество необходимых компонентов и процессов сборки. В результате на протяжении всего жизненного цикла инвертора, включая производственный процесс, выбросы CO2 сокращаются.

Hitachi и Hitachi Astemo ускорят усилия по коммерциализации инверторной технологии тонкого типа, а Hitachi внесет свой вклад в создание общества с нулевым выбросом углерода, применяя эту технологию в широком спектре приложений, включая не только электромобили, но и устройства быстрой зарядки электромобилей. системы и системы передачи энергии.

Электрификация автомобилей быстро продвигается вперед, поскольку мир стремится к декарбонизированному обществу. Инверторы являются важным компонентом электромобилей, преобразуя мощность постоянного тока от аккумулятора в мощность переменного тока и управляя вращением двигателя. Инверторы также являются важными компонентами для эффективного использования энергии, включая системы быстрой зарядки электромобилей и системы передачи энергии для возобновляемых источников энергии. По мере того, как в будущем будет увеличиваться внедрение электромобилей и возобновляемых источников энергии, инверторам с традиционными структурами потребуются более крупные силовые полупроводники и периферийные компоненты для управления источником питания, что увеличит потери энергии и усложнит процесс сборки.

Hitachi и Hitachi Astemo поставляют инверторы для различных применений клиентам по всему миру и теперь разработали базовую технологию для инверторов тонкого типа с совершенно другой структурой. Особенности следующие:

1. Технология интеграции силовых полупроводников и компонентов инверторных схем с печатными платами.

Инверторы состоят из силовых полупроводников, которые включают и выключают большие токи, а также компонентов схемы, которые проводят большие токи. Поскольку силовые полупроводники выделяют тепло при подаче большого тока, традиционные конструкции требуют отдельной сборки силовых полупроводников и компонентов схемы инвертора и их соединения проводкой. В результате вся структура инвертора является сложной, что затрудняет снижение потерь энергии и размера инвертора.

Hitachi и Hitachi Astemo разработали базовую технологию, которая позволяет избежать проблемы выделения тепла за счет интеграции силовых полупроводников на подложке печатной платы, которая включает в себя компоненты схемы инвертора. Эта технология упрощает силовую проводку внутри инвертора и уменьшает индуктивность(3), что приводит к снижению потерь энергии на 30% при включении и выключении силовых полупроводниковых приборов и, таким образом, к снижению выделения тепла. Размер инвертора также успешно уменьшен на 50% по сравнению с обычными продуктами.

2. Технология монтажа, позволяющая сократить количество компонентов и процессов, необходимых для сборки.

В обычных инверторах используется множество компонентов из медных пластин, называемых шинами (4), для подачи больших токов на полупроводники, которые необходимо соединять сваркой или другими способами. Это требовало большого количества деталей и процессов сборки, что затрудняло повышение эффективности производства. Благодаря технологии монтажа силовые полупроводники и компоненты схемы монтируются на компактной, легкой и тонкой печатной плате, что успешно устраняет необходимость в шинах. Это значительно упростило производственный процесс, сократив количество компонентов и этапов сборки. Технология снижает потребление энергии в производственном процессе и способствует снижению выбросов CO2 в течение жизненного цикла инвертора.

(1) Полупроводники, которые могут пропускать или останавливать большее количество энергии, чем обычные полупроводники. В качестве материала в основном использовался Si (кремний), но практическое применение SiC (карбида кремния), который отличается высокими эксплуатационными характеристиками и энергосбережением, прогрессирует. Структура вновь разработанного продукта основана на силовых полупроводниках Si, но ее также можно применять и к SiC.
(2) По сравнению с обычным продуктом Hitachi (класс 100 кВт).
(3) Величина, определяющая величину напряжения, возникающего в проводке цепи переменного тока. Большая индуктивность приводит к увеличению перенапряжения и потерям энергии.
(4) Проводник, по которому течет большой ток.

Разработанный инвертор будет представлен на выставке Automotive Engineering Exposition 2022, которая пройдет в Pacifico Yokohama с 25 мая 2022 года.

О компании Hitachi, Ltd.

Hitachi продвигает социальный инновационный бизнес, создавая устойчивое общество с помощью данных и технологий. Мы будем решать задачи клиентов и общества с помощью решений Lumada, используя ИТ, операционные технологии и продукты в рамках бизнес-структуры цифровых систем и услуг, экологически чистой энергии и мобильности, соединительных отраслей и автомобильных систем. Руководствуясь экологичностью, цифровыми технологиями и инновациями, мы стремимся к росту за счет сотрудничества с нашими клиентами. Консолидированная выручка компании за 2021 финансовый год (закончившийся 31 марта 2022 г.) составила 10,264.6 84,136 млрд иен (853 370,000 млн долларов США), XNUMX консолидированных дочерних предприятия и около XNUMX XNUMX сотрудников по всему миру. Для получения дополнительной информации о Hitachi посетите веб-сайт компании по адресу https://www.hitachi.com.

О Hitachi Astemo, Ltd.

Hitachi Astemo стремится к развитию бизнеса и технологическим инновациям через стратегический бизнес-портфель, состоящий из бизнеса силовых агрегатов и систем безопасности, бизнеса шасси, бизнеса мотоциклов, бизнеса программного обеспечения и бизнеса послепродажного обслуживания. Hitachi Astemo стремится создавать социальную, экологическую и экономическую ценность, предоставляя передовые мобильные решения, которые способствуют повышению безопасности и комфорта, а также сохранению окружающей среды для создания более устойчивого общества. Поступая таким образом, мы способствуем улучшению качества жизни и созданию ценности для наших OEM-клиентов.

Для получения дополнительной информации используйте форму запроса ниже, чтобы связаться с группой исследований и разработок Hitachi, Ltd. Обязательно укажите название статьи. https://www8.hitachi.co.jp/inquiry/hqrd/news/en/form.jsp


Авторские права принадлежат JCN Newswire, 2022. Все права защищены. www.jcnnewswire.comHitachi, Ltd и Hitachi Astemo, Ltd. разработали базовую технологию для инвертора тонкого типа, который обеспечивает как энергосбережение, так и миниатюризацию в качестве преобразователя мощности (инвертора) для электромобилей (EV).

• Коинсмарт. Лучшая в Европе биржа биткойнов и криптовалют.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. БЕСПЛАТНЫЙ ДОСТУП.
• КриптоХок. Альткоин Радар. Бесплатная пробная версия.
• Источник: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/75404/3/