A Jetsons-แรงบันดาลใจในอนาคต ที่ซึ่งผู้คนขี่รถเหาะไปบนท้องฟ้าดูเหมือนจะยังห่างไกล แต่นั่นไม่ได้หยุดผู้คนจากการออกแบบ การปล่อยตัว และแม้แต่การเริ่มต้นการผลิตเครื่องบินส่วนตัว ขณะนี้ SkyFly ในลอนดอนกำลังเข้าร่วมการต่อสู้ บริษัทเพิ่งเริ่มรับการสั่งซื้อล่วงหน้าผ่าน eVTOL ส่วนตัวที่เรียกว่า ขวาน.
Axe นั้นแตกต่างจากเครื่องบินส่วนตัวอื่น ๆ ที่ได้รับในข่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในแง่มุมที่สำคัญสองสามประการ สำหรับผู้เริ่มต้น มีสองที่นั่ง ดิ ซาปาตา เจ็ต เรเซอร์, เจ็ตสันวันและ ไรส์ รีคอน ทั้งหมดทำขึ้นเพื่อบรรทุกผู้โดยสารเพียงคนเดียว (ซึ่งแน่นอนว่าเป็นนักบินด้วย) ดังนั้นยานพาหนะที่บินได้สำหรับสองคนจึงออกจากบรรทัดฐาน
นอกจากนี้ Axe ยังมีการออกแบบปีกคงที่ ซึ่งต่างจากรุ่นอื่นๆ จึงสามารถบินขึ้นและลงจอดได้ทั้งในแนวตั้งและในลักษณะทั่วไป (นั่นคือ การเพิ่มความเร็วบนรันเวย์เพื่อช่วยให้มันยกได้) สำหรับการบินขึ้นในแนวดิ่งนั้น จะมีใบพัด 35 ใบ (แต่ละใบมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบ 45 ฟุต) และใบพัดลอยไปในอากาศ XNUMX ใบ ลำตัวจะเอียงไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มความเร็ว เครื่องยนต์ไฟฟ้าขนาด XNUMX กิโลวัตต์จำนวนแปดเครื่องขับเคลื่อนเครื่องบิน โดยติดตั้งไว้ที่มุม XNUMX องศา และไม่หมุน
[เนื้อหาฝัง]
ปีกของ Axe อยู่ที่ 16.4 ฟุต ทำให้มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องบินส่วนตัวอื่นๆ ที่เปิดตัวในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา Skyfly ตั้งเป้าให้ฐานลูกค้าประกอบด้วยผู้ที่ได้รับใบอนุญาตนักบินและ/หรือเป็นเจ้าของเครื่องบินของตนเอง และผู้ที่ต้องการเป็นนักบิน หากอนาคตของแท็กซี่อากาศที่แพร่หลายเกิดขึ้นจริง เราจะต้องนักบินเพื่อขับแท็กซี่เหล่านั้น ในฐานะหัวหน้าเจ้าหน้าที่การค้าของ Skyfly Jaap Rademaker ชี้ให้เห็น, “เนื่องจากแท็กซี่อากาศเชิงพาณิชย์จะไม่เป็นอิสระเป็นเวลากว่าทศวรรษ พวกเขาต้องการนักบิน และนักบินเหล่านั้นจะต้องได้รับการฝึกอบรมให้บิน eVTOLs”
ขณะนี้ไม่เพียงแต่การขาดแคลนนักบินสำหรับเครื่องบินพาณิชย์เท่านั้น ไม่มีวิธีฝึกอบรมนักบินใหม่ด้วยต้นทุนที่คุ้มค่า แต่ Michael Thompson CEO ของ Skyfly ต้องการให้ Axe เป็นแพลตฟอร์มการบินทั่วไปสำหรับนักบินในการฝึกอบรม สมมติว่าพวกเขาจะมีประสบการณ์ในการบินเครื่องบินปีกแข็งหรือเครื่องบินโรตารี่ พวกเขาเพียงแค่ต้องเรียนรู้อย่างใดอย่างหนึ่ง และดูเหมือนเขาจะไม่คิดว่ามันจะยากเกินไป “ด้วยระบบควบคุมการบินขั้นสูง หากคุณสามารถบินโดรนสำหรับผู้บริโภคขนาดเล็กได้ เช่นเดียวกับโดรน DJI ตัวอื่นๆ ฉันสามารถสอนคุณภายในหนึ่งชั่วโมงเพื่อควบคุม Hover the Axe” เขากล่าวใน กดปล่อย.
ขวานมีน้ำหนักมากถึง 944 ปอนด์ (ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ถอดออกได้คิดเป็นสัดส่วนที่ดีจากทั้งหมดนั้น) และสามารถยกน้ำหนักสูงสุดได้ 379 ปอนด์ ความเร็วสูงสุดของมันคือ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะของมันคือ 100 ไมล์ (200 หากคุณเพิ่มตัวขยายช่วงที่เป็นอุปกรณ์เสริม) SkyFly เปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในราคาพื้นฐาน 150,000 ปอนด์ (175,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
Skyfly กำลังทำงานเพื่อรับการรับรองสำหรับ Axe จากสำนักงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักร เมื่อได้รับการอนุมัติ เครื่องบินจะสามารถใช้งานได้ในประเทศส่วนใหญ่ในยุโรป บริษัทกำลังวางแผนที่จะเริ่มการผลิตในปี 2024
เครดิตภาพ: สกายฟลาย
